Palabras de S.M. la Reina en el Xl Seminario Internacional sobre Lengua y Periodismo

Destacado

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , ,

MONASTERIO SAN MILLAN DE LA COGOLLA

El Monasterio de San Millán de la Cogolla es una institución religiosa fundada en el siglo VI d.C. por San Millán, situada en el municipio de San Millán de la Cogolla en la comunidad autónoma de La Rioja. Está formado por la comunidad de monjes que continúan la tradición iniciada por el eremita Millán. Desde el siglo VI hasta nuestros días se han dado distintos tipos de vida monástica: eremitas, cenobio, monasterio visigodo dúplice con regla hispánica, monasterio mozárabe, monasterio benedictino, y en la actualidad convento de frailes de la Orden de Agustinos Recoletos.

SM REINA LETIZIA MONASTERIO DE YUSO 11 SEMINARIO 18

     https://youtu.be/G-WI5OFgtUk (acceder al video)

                                   Publicado el 25 may. 2016

En su intervención, Su Majestad la Reina recordó las palabras de Wenceslao Fernández Flórez en su discurso de ingreso en 1945 en la Real Academia Española, titulado “El humor en la literatura española”, citando algunas de sus frases:

…”El humor puede no ser solemne, pero es serio. Es, sencillamente, una posición ante la vida.

Cuando no gemimos ni nos encolerizamos ante lo que nos disgusta, no queda más que una actitud: la burla. Si no es tierno ni comprensivo, no es humor.

El humor tiene la elegancia de no gritar nunca y también de no prorrumpir en ayes.

El humor se coge del brazo de la vida y se esfuerza en llevarla ante su espejo cóncavo o convexo, en el que las más solemnes actitudes se deforman al límite de que no pueden conservar su seriedad.

La gracia nos cautiva cuando lleva dentro una idea.

“Lo que acabo de leer está escrito en un discurso de ingreso a la Real Academia Española de la Lengua. Y lo tejió, de un modo sublime, Wenceslao Fernández Flórez hace 71 años, cuando no había tuits ni redes y España era otra cosa.

Sin entrar en disquisiciones de otra naturaleza que no sea exclusivamente la que nos trae aquí, Fernández Flórez dedicó su discurso al humor y, de un trazo maduro e inteligente, hiló con sus palabras lo que de ninguna manera podría mejorar yo y que vosotros completaréis en este seminario que será, seguro, valioso e interesante”, concluyó la Reina.

Doña Letizia estuvo acompañada por el presidente de la Comunidad Autónoma de La Rioja y de la Fundación San Millán de la Cogolla, José Ignacio Ceniceros; la presidenta del Parlamento de La Rioja, Ana Lourdes González; el delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma de La Rioja, Alberto Bretón; el secretario de Estado de Cultura, José María Lassalle; la alcaldesa de San Millán, Raquel Fernández; el director de la Real Academia Española y presidente de la Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA), Darío Villanueva, entre otras personalidades.

SM REINA LETIZIA MONASTERIO DE YUSO 11 SEMINARIO 19

Tras acceder a la biblioteca del Centro Internacional de Investigación de la Lengua Española (Cilengua) y un breve encuentro con la treintena de participantes en el seminario, dio comienzo el acto de inauguración del seminario.

Después de la bienvenida del director de la Real Academia Española y presidente de la Fundéu BBVA intervinieron el presidente de la Comunidad Autónoma de La Rioja y de la Fundación San Millán de la Cogolla y Su Majestad la Reina. La sesión inaugural concluyó con las ponencias de Antonio Fraguas “Forges” y Vladimir Flórez “Vladdo”.

Desde el año 2006, la Fundación San Millán de la Cogolla y la Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA) reúnen en esta cita anual de carácter internacional a prestigiosos periodistas y expertos en el lenguaje para debatir y aunar conocimientos sobre temas de periodismo y del idioma español.

En esta onceava edición, el tema bajo el que se desarrollan los trabajos es “El lenguaje del humor en el periodismo en español”. El seminario incluye tres debates:

• En el primero de ellos, “La información, con humor entra”, se planterán tres temas: “El papel del humor en la información”, “Hacer información con el humor y hacer humor con las noticias ¿son dos caras de la misma moneda?” y “Los grandes del humor y la información en el periodismo en español”.

Abrirán el debate Miguel Sánchez Romero, productor ejecutivo de “El Intermedio” y el periodista Jorge Bustos, con el periodista Toño Fraguas como moderador.

• El segundo debate, “El humor y la creación del lenguaje”, que moderará Elena Gómez, de la Universidad Europea de Madrid, abordará “¿Qué recursos lingüísticos funcionan siempre en el humor?”, “¿Nos reímos con las mismas palabras a los dos lados del Atlántico?” y “¿Son necesariamente efímeras las creaciones lingüísticas del humor?”.

Intervendrán Leonor Ruiz Gurillo, catedrática de Lengua Española de la Universidad de Alicante y directora de GRIALE, y Ángel López, catedrático de Lingüística General.

• Por último, en el tercer debate, “De la columna al tuit, pasando por las viñetas”, participarán el dibujante de humor Jaume Capdevilla “Kap” y el escritor de comedia José Antonio Pérez, con Magí Camps, del diario La Vanguardia, como moderador, que tratarán “¿Cómo cambian la forma y el lenguaje del humor en los diferentes medios?” y “El lenguaje del humor gráfico: una imagen vale más que ¿cuántas palabras?”.

 

DRA. SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

“EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (DÉCIMO SEGUNDA  PARTE).-  

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978
REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

I.- INTRODUCCIÓN.-

Expresa  Enrique Arraiz en su trabajo “Propuestas de los sindicatos, ¿utopía y radical?”Una vez salvado el primer escollo, el “Real Decreto Ley”, los sindicatos se han lanzado a por una batería de exigencias de garantías laborales que si bien, entra dentro del marco de sus derechos sindicales, no es menos ciertos que esas reclamaciones están sujetas a un marco regulador, la legislación actual.

El ejecutivo, con mucha astucia, ha “delegado” en empresas y trabajadores, la potestad para desarrollar el futuro modelo que debe regir la estiba en nuestro país. (Ver FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/06/15/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-en-espe-3/

Lo cierto es que llegados al 16 de Junio, y luego de dos semanas intensas de huelga en la estiba, los sindicatos esperaban respuesta luego de celebrada la Asamblea Extraordinaria de ANESCO!.-

Transcurrida la misma,…” la patronal de la estiba, rechazó … la última propuesta de los sindicatos sin someterla a votación, tras analizar un informe jurídico del despacho Garrigues que advierte de posibles infracciones legales en el caso de aceptarla, según informaron, en una nota.

El informe considera que suscribir la propuesta sindical supondría infringir la normativa sobre competencia de  la UE y el Real Decreto-Ley  8/2017 de reforma de la estiba, aprobado el 18 de  mayo para la liberalización del sector.

En la última reunión que mantuvieron estibadores y patronal el martes 13 de Junio, los sindicatos pusieron sobre la mesa una nueva propuesta que contemplaba:  aplicar de inmediato una rebaja salarial del 5% en las empresas que acepten la subrogación de los trabajadores y aplicar una del 10% a partir del 30 de septiembre cuando se cierre de manera definitiva el acuerdo.

Tras analizar el informe jurídico, la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (Anesco) entiende que la propuesta sindical discrimina a las empresas en el coste retributivo en función de si abandonan o no las sociedades anónimas de gestión de estibadores portuarios (Sagep).

Por ello, considera que no sería legal aceptar la propuesta de los sindicatos de reducir sus retribuciones un 5% en determinadas compañías, señala Efe.

Otros puntos que Anesco pone en tela de juicio son:  la creación de un Comité de Coordinación entre las Sagep, los centros portuarios de empleo (CPE) y las empresas estibadoras para la regulación de las actividades formativas, prácticas, traslados, subrogación, ingresos y contratación; y la atribución exclusiva a las Sagep y a los CPE de la competencia para seleccionar y contratar personal.

En definitiva, Anesco en su comunicado,  manifestó que la ilegalidad está en tres puntos. El primero, por una discriminación a diferentes empresas en el coste retributivo, en función de si abandonan o la Sagep -Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores-, por lo que “no es legal aceptar la propuesta de reducir las retribuciones en un 5% a determinadas compañías”.

En segundo lugar, en la creación de un comité de coordinación de las Sagep, Centros Portuarios de Empleo (CPE) y empresas estibadoras, para la regulación de las actividades formativas, prácticas, traslado, subrogación, de ingresos y contratación.

Y, en tercer lugar, en dejar exclusividad a las a las Sagep y CPE para la selección y contratación del personal http://www.laprovincia.es/las-palmas/2017/06/17/patronal-estiba-estima-propuesta-sindical/950357.html

La patronal recuerda la “imposibilidad” de realizar este tipo de prácticas, que pueden ser sancionadas con multas de hasta el 10% de la facturación de cada empresa y de hasta 60.000 euros para las personas directamente implicadas.

No obstante, la patronal manifestó  su firme voluntad de llegar acuerdos con los sindicatos de estibadores a los que envió el  martes 13, una nueva propuesta para que la analizaran.

Anesco ha hecho, además un llamamiento a la responsabilidad de los sindicatos para que desconvocaran las huelgas programadas y “permitieran un marco razonable de diálogo”, atento los perjuicios que se estaban generando y de los cuales habia hecho mención expresa Fomento.-

Los sindicatos, rechazaron el planteo de Anesco y decidieron convocar nuevas huelgas   entre el 19 de junio y el 7 de julio tras la convocatoria de ocho nuevas este jueves  http://www.rtve.es/noticias/20170616/patronal-estiba-concluye-ultima-propuesta-sindicatos-infringe-ley/1565921.shtml

POR ÚLTIMO TENER PRESENTE COMO HE CONSIDERADO DESDE SIEMPRE, QUE LOS PACTOS DE AMAÑO, SOLO PUEDEN SER VÁLIDOS SE SE CELEBRAN “DENTRO DEL MARCO DE LA LEY” Y SOLO ASI PUEDEN SER OPONIBLES A TERCEROS.- 

 

II.- ANTE LO ACONTECIDO, LA INDUSTRIA PROCEDIÓ A BLINDARSE ANTE LOS PAROS DE LA ESTIBA.-

Las grandes empresas del país ante lo acontecido y la decisión de los sindicatos de continuar con las jornadas de huelga, activaron distintos protocolos de actuación para intentar blindarse ante las sucesivas jornadas de huelga en el sector de la estiba.

El paro total de 48 horas en los puertos registrado estos dos últimos días ha bloqueado las exportaciones e importaciones de decenas de grupos, cuyo negocio está vinculado en una gran parte al comercio internacional, activando las alertas en algunas de estas empresas.

El objetivo de estas medidas es amortiguar el impacto de los paros con actuaciones que no atenten contra el derecho a huelga, según explican a ELMUNDO en distintos grupos del Ibex y otros conglomerados industriales.

Estas medidas pasan en primer lugar por la alteración de los turnos de trabajo en las propias empresas para acelerar la producción y preparación de pedidos, logrando en última instancia adelantar su salida del país y la entrega al cliente en las fechas acordadas.

Así lo llevan haciendo durante las últimas semanas en el sector químico, el segundo del país por número de ventas al extranjero, según confirman en la patronal Feique.

Esta patronal calcula que el paro de dos días consecutivos ha dejado en tierra más de 1.000 contenedores de productos con destino a mercados internacionales.

Algunas empresas industriales han pasado ya al segundo nivel en este protocolo de actuación, desviando su mercancía a puertos europeos o africanos para dar salida a los contratos más urgentes o vinculados con grandes clientes.

El Ministerio de Fomento tiene constancia de que algunas navieras han trasladado ya operaciones fuera del país ante la incertidumbre desatada en el sector y la continuidad de las protestas, con nuevos paros las próximas semanas.

Importante es tener presente que con fecha 7 de Junio de 2017 la Secretaria de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda dictó una Resolución, la Nº 5-134, por la que se determinan los SERVICIOS MÍNIMOS DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS ESENCIALES PARA LA COMUNIDAD EN EL SERVICIO PORTUARIO DE MANIPULACIÓN DE MERCADERIA CON MOTIVO DE LA HUELGA COMUNICADA PARA LOS DIAS 14/23 DE JUNIO.-

Esencial es tener presente en especial los apartados NORMATIVA DE APLICACIÓN; EFECTOS DEL CESE DE ACTIVIDAD Y ANÁLISIS DE LA PROPUESTA, OBRANTES EN EL ANEXO .- La Resolución puede descargarse de este sitio web  https://www.apvigo.es/paginas/huelga_estiba 

El coste total de las huelgas celebradas hasta ahora asciende a 146 millones de euros, con un total de 34 buques desplazados en los puertos de Algeciras (19 buques), Valencia (siete), Barcelona (seis) y Vigo (dos).

«Lo más lamentable de esta situación es que ya tenemos constancia del desvío permanente de tráficos de mercancías fuera de España», advirtió ayer el titular de Fomento.

Así lo llevan haciendo durante las últimas semanas en el sector químico, el segundo del país por número de ventas al extranjero, según confirman en la patronal Feique.

Esta patronal calcula que el paro de dos días consecutivos ha dejado en tierra más de 1.000 contenedores de productos con destino a mercados internacionales.

Algunas empresas industriales han pasado ya al segundo nivel en este protocolo de actuación, desviando su mercancía a puertos europeos o africanos para dar salida a los contratos más urgentes o vinculados con grandes clientes.

El Ministerio de Fomento tiene constancia de que algunas navieras han trasladado ya operaciones fuera del país ante la incertidumbre desatada en el sector y la continuidad de las protestas, con nuevos paros las próximas semanas.

El coste total de las huelgas celebradas hasta ahora asciende a 146 millones de euros, con un total de 34 buques desplazados en los puertos de Algeciras (19 buques), Valencia (siete), Barcelona (seis) y Vigo (dos).

«Lo más lamentable de esta situación es que ya tenemos constancia del desvío permanente de tráficos de mercancías fuera de España», advirtió ayer el titular de Fomento.http://www.elmundo.es/economia/2017/06/16/5942dc98ca474176258b45d6.html

 

 

III.- LOS SINSICATOS Y ALGUNAS EMPRESAS BUSCARON UN CAMINO ALTERNATIVO: PACTOS DE AMAÑO.- HOY, LA CNMC COMENZÓ A CONTROLARLOS.- 

Ante lo acontecido y el transcurso del tiempo y los perjuicios, los sindicatos y algunas empresas asociadas a Anesco, optaron por un camino alternativo: LOS PACTOS DE AMAÑO.-

…”Si algo está claro es que los acuerdos ‘extraoficiales’que las empresas están firmando con los sindicatos en cada puerto suscitan dudas a nivel legal, hasta el punto de que la CNMC se ha comprometido a chequear la letra pequeña.

La primera en …”REACCIONAR”…fue la casi extinta patronal Anesco, pues optó por desechar la última propuesta que había redactado la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar bajo el argumento de que algunos aspectos vulneraban las leyes en defensa de la competencia”…cómo observásemos en párrafos precedentes.-

Pero muchas empresas estibadoras han sido incapaces de aguantar la presión y han firmado por su cuenta un documento basado en la propuesta que Anesco rechazó por considerarla “ilegal“.-

Aparte de una garantia del mantenimiento del 100% del empleo actual en las mismas condiciones, los sindicatos exigen “la participación de los trabajadores en los procesos de selección y formación del nuevo personal, así como en las fórmulas sobre prevención de riesgos laborales, información sectorial y traslado”, reza el escrito que han recibido las compañías de manos de Coordinadora.

Por su parte, “el periódico  EL CONFIDENCIAL”, ha remitido el texto completo a un despachoespecializado en derecho marítimo para comprobar si realmente existen aspectos cuestionables desde el punto de vista legal.

“En esencia, los autores del documento pretenden que el sector se mantenga en la misma situación en la que se encontraba, con la diferencia de que los estibadores pasarán a formar parte de la plantilla de las empresas portuarias y ya no serán trabajadores ‘cedidos’ por la Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (Sagep)”, explica Alberto Rodríguez, abogado de Meana Green Maura & Co.

¿Cuál es el problema? Estos aspectos van en contra del espíritu del real decreto ley sobre la reforma de la estiba, diseñado precisamente para liberalizar un sector cerrado, dar libertad a las empresas para operar y cumplir con la sentencia del Tribunal Europeo de Justicia. Así lo advierte el letrado tras poner el foco en otras áreas grises:

“Los acuerdos en los puertos deberán acatar lo dispuesto en el futuro convenio colectivo nacional. Solo allí se podrán definir las condiciones de la subrogación de los trabajadores actuales”.

 

 

IV.- LA CNMC SE HACE ECO DEL PEDIDO DE LAS EMPRESAS ANTE EL ACCIONAR SINDICAL.-

La Plataforma de Inversores en Puertos Españoles (PIPE) fue la primera en pedir amparo a las autoridades tras denunciar “presiones,coacciones y chantaje” a las empresas por parte de los sindicatos para que firmasen, como así han hecho en un elevado porcentaje. APM (Maersk), MSC, Grimaldi o Noatum en Valencia, APM o TTIA (Hyundai Ports) en Algeciras o Best (Hutchinson) o Setram en Barcelona son algunas de las firmas que han cedido para intentar frenar la sangría de pérdidas como consecuencia de las huelgas, recién suspendidas por los estibadores hasta nuevo aviso.

La patronal no ha podido hacer nada para evitarlo. En consecuencia, las empresas que se niegan a conceder esa pequeña victoria a los estibadores han abandonado Anesco de un portazo, dejándola herida de muerte. Es el caso de Bergé, Algeposa o Ership, entre otras.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) es consciente de que las compañías estibadoras le han pedido que tome cartas en el asunto para velar por el cumplimiento de la ley.

Al respecto ha contestado “Lo vamos a estudiar“, confirman fuentes del organismo regulador a este periódico.

También les han recordado ha dichas empresas, que Bruselas tiene potestad para abrir un expediente sancionador si observa irregularidades que conviertan el RD/L en papel mojado.

Si la CNMC detecta alguna incidencia que pueda poner en jaque las leyes en defensa de la competencia en España, abrirá una inspeccióno solicitará los datos que considere oportunos con el objetivo de imponer (o no) una multa. No sería la primera vez que el supervisor irrumpe en la crisis de la estiba.

Ya lo hizo cuando abrió un expediente sancionador contra varias empresas y sindicatos del Puerto de Vigo, sospechosas de incurrir en prácticas anticompetitivas.

Y movió ficha en un momento de máxima tensión entre el Ministerio de Fomento y los estibadores.

Según Anesco, las empresas que suscriban estos acuerdos se enfrentan a sanciones de hasta 60.000 euros para las personas directamente implicadas o de hasta el 10% de la facturación de cada empresa por aspectos como el control de acceso o la bajada selectiva de sueldos (-5%), condicionada a que las firmas permanezcan en las Sagep o Centros Portuarios de Empleo.

Como observáramos en párrafos anteriores, “La patronal Anesco ha obtenido estas conclusiones,  tras encargar un informe jurídico al despacho de Garrigues,-

Importante es tener presente que El Confidencial no ha tenido acceso al documento a pesar de que lo ha solicitado en en reiteradas ocasiones. Anesco se ha limitado a reproducir los puntos clave a través de una nota de prensa. http://www.elconfidencial.com/economia/2017-06-23/cnmc-acuerdos-puertos-estibadores-huelga-empresas_1403727/

 

 

V.- EL 21 DE JUNIO, SE HA PRODUCIDO LA RUPTURA DE LA PATRONAL ANESCO.- 

Ruptura total en la patronal de empresas estibadoras. Dos de los representantes del sector ‘duro’ en la negociación con los trabajadores portuarios han formalizado este miércoles su baja en la organizaciónAnesco.

El portazo se produce después de que algunas de las más importantes concesionarias de terminales hayan alcanzado acuerdos bilaterales con los sindicatos, principalmente la Coordinadora, para garantizar su respaldo a las subrogaciones de trabajadores a través de los Centros Portuarios de Empleo (CPE). Estos pactos se han traducido en la desconvocatoria de huelgas en sus terminales, lo que ha permitido que los principales puertos como Valencia, Barcelona o Algeciras recuperasen la normalidad en la actividad.

Según ha podido confirmar El Confidencial de fuentes empresariales, entre las compañías que han abandonado Anesco están Bergé, la empresa líder en transporte y movimiento de coches, Algeposa, con actividad en el sector marítimo y ferroviario, y Ership, la naviera propiedad de la familia Alvargonzález. Estos últimos son primos del expresidente de Bankia, Rodrigo Rato, y miembros de su consejo de administración cubrieron económicamente al también expresidente del FMI cuando la Audiencia Nacional bloqueó sus cuentas.

Ni Bergé ni Ership se han sumado a la lluvia de acuerdos bilaterales con la Coordinadora. Esta resistencia les ha llevado a sufrir hoy los paros convocados por los trabajadores. Por ejemplo, la terminal de granelesTemagra, controlada por Ership, ha sido la única del puerto de Valencia en la que se ha mantenido la huelga de horas impares durante este miércoles.

Los estibadores, reunidos en asamblea a las ocho de la mañana, han desconvocado las medidas de presión en el resto de muelles, los operados por APM (Maersk), MSC, Grimaldi y, también,Noatum, que finalmente se ha sumado de madrugada a los pactos tras obtener autorización desde Hong Kong de su nuevo accionista, lanaviera estatal china Cosco.

Los estibadores han sido implacables con sus huelgas selectivas. Bergé, que controla la terminal de vehículos deSantander, la ciudad de la que fue alcalde el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha visto cómo la actividad caía un 50% en la jornada.

Los estibadores mantienen además los paros de 48 horas seguidas convocados para la semana que viene y las siguientes de junio. Otras empresas, comoAlgeposa, tampoco suscribieron los pactos y también han formalizado su renuncia como socios de Anesco.

No obstante, fuentes de la organización negaron a El Confidencial haberse planteado en “ningún momento su disolución” y señalaron que tienen intención de seguir desarrollando sus fines “como organización empresarial más representativa del sector, entre otros, en lo que a negociación colectiva se refiere”

Lo cierto es que Anesco niega que vaya a disolverse y seguirá ejerciendo su labor de representación en la negociación colectiva como patronal “mayoritaria”.

Uno de los objetivos de los estibadores era lograr que, al menos, el 51% de socios de Anesco suscribiese su documento para encarar en otoño una nueva negociación con opciones de lograr que la patronal acepte sus condiciones. Los socios que se han dado de baja suman menos de esa mitad más uno, por lo que la organización podrá seguir siendo interlocutora, aunque es cierto que muy herida y con menos legitimidad.

Otras fuentes empresariales afines a la posición de Bergé y Ership señalaban: “Hay mucha presión por todas partes: navieras, autoridades portuarias, falta de unión, diferencias entre Puertos. Una auténtica merdé…” (…) Ahora toca negociar y se garantiza paz social durante el verano”. Además, reclamaban más implicación al Gobierno si se retoma la negociación en otoño.

Según la Plataforma de Inversores en Puertos Españoles (PIPE), es probable que Anesco cambie de rumbo ahora que Bergé y Ership se han dado de baja. En el ‘lobby’ portuario daban por hecho que podría sumarse también Algeposa, como así ha sido.

Las tres empresas tenían una posición de bloqueo en la patronal, que requiere de dos tercios de su asamblea para tomar decisiones como un acuerdo global con los estibadores.

Los disidentes buscan ahora actuar por libre y tomar sus propias decisiones, a la vista de que la patronal ha sido incapaz de evitar los pactos individuales, suscritos por casi todas las empresas que quedan en Anesco. “Coordinadora está presionando, coaccionando y chantajeando a las empresas”, se lamentan desde PIPE tras exigir al Gobierno que tome cartas en el asunto.

Hubo normalidad este miércoles en los grandes puertos. En Valencia, solo la terminal de graneles de Ership ha sufrido huelga en horas impares.-

Lo cierto es que Anesco ha quedado escindida.- ..”La mayoría de las empresas que aglutina, están firmando de forma individual con los sindicatos.-

Ello ha llevado a algunos empresarios ha considerar que no tiene ningún sentido permanecer ahí, la patronal está muerta”.- Y vaticinan nuevas salidas de manera inminente.

Estas compañías no son las mayoritarias en la patronal y su posición queda ahora debilitada de cara nuevas negociaciones.

De hecho, en la jornada de este miércoles el seguimiento de los paros previstos ha sido de apenas el 27%, como consecuencia de que las empresas que han firmado la pipa de la paz sí han recibido servicio de carga y descarga de mercancías de los buques que a los que han dado entrada en sus muelles.

La incógnita es que si los restos de Anesco tendrán fuerza suficiente como para dar por buenos los acuerdos con los estibadores y sellar definitivamente la paz o de aquí a septiembre se alumbra una nueva patronal escindida y resucita la conflictividad.http://www.elconfidencial.com/espana/comunidad-valenciana/2017-06-21/portazo-berge-y-ership-primos-de-rodrigo-rato-puntilla-a-anesco-estibadores_1403199/

Debe  tenerse presente que a través  “de un comunicado conjunto, los sindicatos (además de Coordinadora, UGT, CC.OO., CIG y CGT) han anunciado que, en respuesta, han acordado no secundar los paros convocados para mañana, y los próximos lunes y martes. La semana que viene se volverán a reunir las partes.

La decisión se ha tomado tras recibir una carta firmada por el presidente de la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona, Javier Vidal, en la que pedía la suspensión de la huelga y recordaba la nueva situación en Anesco.

Los sindicatos «quedan a la espera» de concretar la fecha de la reunión, en la que prevén formalizar «los acuerdos alcanzados con la mayoría de las empresas».

Al margen de las jornadas de huelga desconvocadas, todavía están previstos paros intermitentes de 48 horas los días 29 y 30 de junio, 3 y 4 de julio y 6 y 7 del mismo mes.http://www.abc.es/economia/abci-estibadores-suspenden-tres-dias-huelga-como-gesto-buena-voluntad-201706221608_noticia.html  

Las propuestas de reunión y los paros se enmarcan en la negociación abierta entre empresas y sindicatos para diseñar un nuevo convenio colectivo, con el fin de adaptarlo a la reforma del sector aprobada por el Gobierno el pasado mes de mayo para liberalizarlo y adecuarlo a la normativa europea.

El inicio de esta reforma por parte del Ejecutivo el pasado mes de febrero abrió un conflicto en el sector, que ya se prolonga más de cuatro meses y que, una vez que la reforma legal fue aprobada, actualmente se circunscribe en el ámbito de la negociación colectiva.

En el marco de esta negociación, la propuesta de esta nueva reunión por parte de las empresas tiene lugar dos días después de que los sindicatos emprendieran una nueva estrategia de negociación. Estas formaciones dejaron de lado a la patronal y emprendieron negociaciones unilaterales con cada empresa, de forma que suspendían los paros en aquellas con las que alcanzaban un acuerdo.

Esta nueva iniciativa sindical, además de sumar acuerdos con varias empresas, entre ellas algunas de las más grandes, como Maersk y TTIA, y reducir el impacto de la huelga en los puertos, ha provocado una fractura en el seno de la patronal Anesco.http://www.expansion.com/empresas/industria/2017/06/23/594cc571e5fdeadc578b4611.html

DECIMOSEGUNDA PARTE

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

 

 

 

“EL PRESIDENTE DE LA GENERALITAT, CARLES PUIGDEMONT, HA ASUMIDO FINALMENTE EL RETO DE ACUDIR AL CONGRESO PARA DAR EXPLICACIONES DE SU DESAFÍO INDEPENDENTISTA Y HA REMITIDO UNA CARTA A LA PRESIDENTA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, ANA PASTOR”.-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

ESTATUTO

ESTATUTO DE CATALUÑA 1979

 

I.- INTRODUCCIÓN.-

Importante es tener presente que con fecha 17 de Junio de 2017, el President de la Comunidad Autonómica Catalana Carles Puigdemont y sus socios de lo público y lo privado, han tomado una decisión acertada: concurrir al Congreso de los Diputados, institución del poder central, nacional, que representa al Poder Legislativo, a efectos de dar a conocer la propuesta de realización de un referéndum y en virtud de lo cual concurriría al Congreso a brindar explicaciones respecto del mismo.-

Al respecto, tomábamos público conocimiento: ….”El presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, ha asumido finalmente el reto de acudir al Congreso para dar explicaciones de su desafío independentista.

Pese al rechazo inicial con el que acogió la propuesta de la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, el president ha ido virando su postura hasta ayer, cuando envió una carta a la presidenta de la cámara baja, Ana Pastor, para ofrecerse a acudir.-

EN LA MISIVA, PUIGDEMONT EVITA AFIRMAR QUE SE VA A CELEBRAR EL REFERÉNDUM CONVOCADO PARA EL 1 DE OCTUBRE Y SE LIMITA A RECORDAR QUE EL PASADO VIERNES ANUNCIÓ LA FECHA Y LA PREGUNTA.

Alude al intercambio epistolar que hace unos días tuvo con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, para negociar una consulta pactada del que obtuvo un «rechazo como respuesta» y se fija como objetivo para este debate explicar los motivos que han conducido a su ejecutivo a querer llevar a cabo esta votación.

«Me parece importante que todos los diputados del Congreso puedan escuchar, en tanto que máximo responsable institucional de Cataluña, las razones por las cuales hemos llegado hasta aquí», explica.

Puigdemont no precisa el formato en el que quiere que se desarrolle el debate, aunque asegura que «es necesario y se ajusta a lo que los ciudadanos esperan de sus instituciones». (“http://www.larazon.es/espana/puigdemont-pide-por-carta-a-pastor-un-debate-sobre-el-referendum-en-el-congreso-MO15398721

Importante es tener presente, que en atención a que LA CARTA PETITORIO formará parte del “PLENO DEL DIA” que se señale desde el Congreso de los Diputados por la Presidenta de la Mesa del Congreso Ana Pastor “ A EFECTOS DE QUE CONCURRA EL PRESIDENT CATALÁN “y luego, no puede agregarse nada más, en relación a lo establecido en el punto correspondiente y en la forma en que se ha detallado el mismo”, es por lo tanto ESENCIAL QUE SE HAGA REFERENCIA AL REFERENDUM QUE SE QUIERE Y PRETENDE CIERTAMENTE REALIZAR Y SEA INCLUIDO TAMBIÉN, ADEMÁS DE LA PREGUNTA A EFECTUARSE, LA FECHA DE SU PRETENDIDA REALIZACIÓN, la cual ha sido también, al momento de concurrir al Congreso de los Diputados a exponer y debatir sobre “el tema en cuestión”, FIJADA (se ha señalado al respecto el dia “1 de Octubre- 1-O”), COMO ASIMISMO, EL PROCEDIMIENTO CONSIDERADO PARA LLEVARLO ADELANTE.-

SI ELLO NO FUESE ASI, EL CONGRESO ESTARIA CONVALIDANDO UNA FUTURA Y CIERTA NULIDAD Y NADA PODRÁ HACERSE AL RESPECTO LUEGO.-

PUIGDEMONT Y SUS SOCIOS INDEPENDENTISTAS “DE LO PÚBLICO Y LO PRIVADO” SON MUY ASTUTOS Y DEBEN SERLO A EFECTOS DE LOGRAR OBTENER LO QUE BUSCAN, EN ATENCIÓN “A SABER”, QUE NI LA CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA DE 1978; NI LOS ESTATUTOS DE AUTONOMIA; NI EL PUEBLO CATALÁN EN SU MAYORIA EN DEMOCRACIA, CONFORME RESULTADO ELECTORAL DEL “27S” DE 2015 (ELECCIÓN EN LA CUAL, “EL 53% DE LOS CATALANES CON DERECHO A VOTO” LES EXPRESARON EN LAS URNAS, QUE NO QUIEREN LA INDEPENDENCIA DE ESPAÑA) SE LO PERMITEN.-

POR LO CUAL, NO POSEYENDO NI “LEGALIDAD”, NI “LEGITIMIDAD PARA OBRAR”, SE MUEVEN BUSCANDO, HOY, “LEGALIZAR EL ILICITO”, FORMA ÉSTA ELEGIDA POR EL CRIMEN ORGANIZADO Y EL TERRORISMO, INSERTOS EN NUESTRAS INSTITUCIONES, COMO NUEVO “ANIMUS MUVENDI”, EN ESTA NUEVA ETAPA MUNDIAL, A EFECTOS DE ALCANZAR SUS PROYECTOS, OBJETIVOS E INTERESES CONTRARIOS A LOS DE NUESTRAS DEMOCRACIAS, ESTADOS Y ECONOMIAS Y LLEVADOS ADELANTE, SE REITERA, INSERTOS EN NUESTRAS INSTITUCIONES, TRABAJANDO ASI, “EN POS DE SUS PROYECTOS, OBJETIVOS E INTERESES NEGATIVOS MUNDIALES, DESDE ADENTRO DE LAS MISMAS” UTILIZANDO EL PODER CONSTITUCIONAL DEL ESTADO, PERO EN SU CONTRA.-

TENEMOS POR LO TANTO, “LA OBLIGACIÓN DE DESCUBRIRLO Y DE ENFRENTARLO “CON EL DERECHO”, DEBIDAMENTE”, APLICANDO LA LEY EN TODA SU EXTENSIÓN, “A EFECTOS DE SANEAR” EL ORDEN PÚBLICO VULNERADO “CON LA CONDUCTA ANTIJURIDICA” O MEJOR AÚN, “DE SALVAGUARDARLO”, CON UNA DEBIDA ACTUACIÓN PREVENTIVA, “QUE LES IMPIDA LLEVAR ADELANTE SUS OBJETIVOS, PROYECTOS E INTERESES MUNDIALES CONTRARIOS A LOS DE NUESTRAS DEMOCRACIAS, ESTADOS Y ECONOMIAS, COMO SE EXPRESARA.-

“ELLO CONSTITUYE OBLIGACIÓN DE TODOS LOS PODERES” Y EN EL CASO EN ANÁLISIS, DEL PODER CENTRAL, EN ESPECIAL, ATENTO LAS CIRCUNSTANCIAS DE HECHO Y DE DERECHO Y EN RESGUARDO DE LOS CATALANES Y DE CATALUÑA, EN PARTICULAR Y DE ESPAÑA TODA, EN GENERAL.-

CONSIDERO QUE ES “FUNDAMENTAL” TENER PRESENTE AL RESPECTO, LO ACONTECIDO OPORTUNAMENTE EN EL PARLAMENTO CATALÁN “CON LA ESCENIFICACIÓN REALIZADA EN EL PLENO POR “UN DIPUTADO DE LA CUP” PETICIONANDO A FORCADEL, AGREGAR “UN PUNTO EN EL ORDEN DEL DIA, CASI FINALIZANDO EL HORARIO DEL PLENO” Y AL CUAL FORCADEL DIO LUGAR, “SABIENDO, QUE NO DEBIA HACERLO, CONFORME SU FUNCIÓN Y ATENTO LA LEY”.-

“LO QUE SE PETICIONABA, ERA INCONSTITUCIONAL; ILEGAL E ILEGITIMO, COMO SE EXPRESARA.-

A EFECTOS DE TENER PRESENTE LA JORNADA VIVIDA AQUÉL 27 DE JULIO DE 2016, TENER PRESENTE LO SIGUIENTE, OPORTUNAMENTE CONSIDERADO:

,,,” No sorprende entonces que ayer se viviera una de las sesiones plenarias más tensas de los últimos tiempos en el Parlament…

C’s y el PP abandonaron el Hemiciclo antes de la votación y el PSC, pese a quedarse, no participó.

Las conclusiones que avalan la vía unilateral a la independencia, se aprobaron con el voto de, los 72 a favor de JxSí y la CUP y los 11 en contra de Catalunya Sí que es Pot (CSQP). Es decir, en el emiciclo, existieron 83 votos.-

La sesión fue una maraña de broncas, brazos alzados para intervenir y el uso de leyes como arma arrojadiza.

Los soberanistas invocaron el artículo 57.1 del Estatut, que dice que «los miembros del Parlament son inviolables por los votos y las opiniones que emitan en el ejercicio de su cargo» y que «durante su mandato tendrán inmunidad a los efectos concretos de no poder ser detenidos, salvo en caso de flagrante delito». QUE SE TRATA JUSTAMENTE, DE LO ACONTECIDO EL DIA 287 DE JULIO!.-

IMPORTANTE ES TENER PRESENTE QUE POR LO MENOS POR UNA VEZ, LOS FUNCIONARIOS INDEPENDENTISTAS CATALANES, HAN TENIDO PRESENTE AL ESTATUTO DE AUTONOMIA CATALÁN. DEBEN TENER PRESENTE TODO SU CONTENIDO.-

El bloque restante –CSQP, PP, PSC y C’s– rebatió que el auto del Constitucional es de rango jurídico superior al reglamento del Parlament.

La algarabía empezó ya en la sesión de control al president de la Generalitat, Carles Puigdemont. Y siguió cuando el presidente del grupo parlamentario de JxSí, Jordi Turull, alzó la mano y pidió la palabra para ampliar el orden del día con la intención de ratificar las famosas conclusiones.

TURUL

Turull CDC), Baños (CUP) y Romeva (independiente) registrando las enmiendas a la resolución del inicio del proceso hacia el estado independiente en forma de república en el Parlamente el 6 de noviembre 2015.https://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

PUIGDEMONT Y TURUL

Turull ‘pasándole’ la ley de transitoriedad jurídica a Puigdemont.https://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

FORCADEL

Forcadell afirma que “volvería a hacer lo mismo porque el Estado tiene miedo a la democracia”. Ahora resulta que la democracia consiste en saltarse las leyes que a uno le interesa incumplir. ¿Qué le parecería a esta demócrata de pacotilla que los catalanes nos saltáramos las normas aprobadas en el Parlament de Cataluña?https://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

La portavoz de la CUP, Anna Gabriel, intervino para expresar su apoyo. Los soberanistas tenían los diputados suficientes para modificar la agenda, pero el resto de grupos expusieron mil y un argumentos legales para frenar el debate.

El socialista Miquel Iceta reprochó a JxSí y a la CUP que «no tienen derecho a situar al Parlament fuera de la Ley porque es de todos».

La orden que los servicios jurídicos del Parlament hicieron llegar a Carme Forcadell, instando a preguntar a Turull y a Gabriel si eran conscientes de la interlocutoria del TC, tampoco frenó el debate.

Turull se amparó en el artículo 57.1 del Estatut. Gabriel estaba emocionada con la idea de consumar el desafío: «Por la independencia, no tenemos miedo a nada».

Antes de votarse los cambios en el orden del día, los representantes de la Mesa del Parlament del PSC, CSQP y C’s constataron que es el pleno quien valida la votación.

Forcadell zanjó el debate alegando que «el Pleno es soberano» y se cumple el reglamento.

Este paso, entre la desobediencia y la gesticulación, da argumentos a Puigdemont para convencer a la CUP de que le ayude a superar la cuestión de confianza, que será el 28 de septiembre.

JxSí y la CUP volvieron a aliarse para rechazar la enmiendas a la totalidad presentadas por la oposición y permitir que se admitiera a trámite la primera de las tres leyes de ruptura, para crear la Agencia Catalana de Protección Social.

La intención es impulsar una seguridad social catalana antes de la «desconexión».

AL RESPECTO, TENER CUIDADO CON ELLO! ¿PORQUÉ NO LA IMPULSAN POSTERIORMENTE https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2016/07/30/forcadel-el-tribunal-constitucional-no-amenaza-a-la-democracia-al-aconsejarle-a-usted-que-controle-que-el-procedimiento-y-la-decision-que-pretenden-adoptar-el-lune-3/

CONOCEMOS TODOS, PERFECTAMENTE, DENTRO Y FUERA DE ESE RECINTO DE LAS LEYES CATALÁN, LO QUE DERIVÓ DESDE ESE MISMO MOMENTO, EN RESPONSABILIDADES Y OTROS, QUE HAN SIDO DEBIDA Y OPORTUNAMENTE “DEFENDIDOS” JURIDICAMENTE Y “RESUELTO, POR SENTENCIA DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL”.-

 

PRESIDENTE DE LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS ANA PASTOR

PRESIDENTA DE LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS DE ESPAÑA ANA PASTOR

II.- LA PROPUESTA QUE SE PRESENTE DEBE SER SOMETIDA A VOTACIÓN EN LA CASA GRANDE DE LAS LEYES.-

Es esencial asimismo, que Puigdemont no solo haya entendido que su propuesta debía ser llevada al Congreso de los Diputados, sino que también, NO PUEDE DEJAR DE SER SOMETIDA A VOTACIÓN.-

No deja de ser curioso en absoluto, que luego de aceptar que debían presentar como grupo independentista que sois y desgraciadamente, ostentando el poder, vuestra propuesta, con Usted Puigdemont como representante de la misma, por ser el President de la Autonomia, luego, pretendiese que no se debata ni se vote al respecto ¿para qué entonces, se presentaría en el Parlamento español?.-

No se trata de una reunión de café; se trata de una propuesta aislada, eso sí, con origen en un grupo nacionalista, que no por casualidad, no goza en la Autonomia que dirige y desde hace años tan irregular y corruptamente, del apoyo de la mayoría ciudadana.-

Por el contrario, la mayoría de los catalanes, en democracia, conforme el “27S” como se expresara antecedentemente, se manifestó en las urnas en un 53% (y a la fecha, 18 de Junio de 2017, con seguridad, son muchos más); es decir, en mayoría en democracia, aunque ustedes lo nieguen o pretendan soslayarlo, EXPRESANDO “NO!, A SU PROYECTO INDEPENDENTISTA”.-

NO QUIEREN LA INDEPENDENCIA DE ESPAÑA, QUE DESDE EL PODER Y MAL UTILIZANDO EL MISMO, USTEDES PLANEAN Y PLANTEAN LLEVAR ADELANTE, CONTRA VIENTO Y MAREA!.

ELLOS SON (POR CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA DE 1978 Y SUS MODIFICACIONES) Y ASI SE SIENTEN: CATALANES, ESPAÑOLES Y CIUDADANOS EUROPEOS Y HAN PETICIONADO EN LAS URNAS, A LAS AUTORIDADES CENTRALES DE NUESTRA ESPECIAL DEMOCRACIA, NUESTRA MONARQUIA PARLAMENTARIA: “QUE SEAN PROTEGIDOS Y DEFENDIDOS CON LA CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA Y EL ESTATUTO DE AUTONOMIA CATALÁN, CONTRA SUS MALOS ADMINISTRADORES DE LO PÚBLICO Y CORRUPTA DIRIGENCIA SOBERANISTA; QUE ADEMÁS Y EN PERJUICIO DEL PUEBLO CATALÁN, POR OSTENTAR EL PODER, HABIÉNDOSE UNIDO PARA ELLO, A EFECTOS DE OBTENER MAYORIA ABSOLUTA EN EL PARLAMENTO A LOS RADICALES DE LA CUP, SE HAN PROPUESTO DESOBEDECER A LA AUTORIDAD Y DESACATAR LA NORMA, TODO LO CUAL LES IRROGA UN PERJUICIO ABSOLUTO COMO AUTONOMIA, PUDIENDO SOLO SER PROTEGIDOS DESDE LAS AUTORIDADES NACIONALES, UTILIZANDO EN DEBIDA FORMA EL ESTADO DE DERECHO ESPAÑOL DE BASE CONSTITUCIONAL, ANTE LA VIOLENTACIÓN FLAGRANTE DEL ORDEN PÚBLICO EN TODOS SUS NIVELES: MUNICIPAL (NO DEBEMOS OLVIDAR A LA AMI- ASOCIACIÓN DE MUNICIPIOS INDEPENDENTISTAS) AUTONÓMICO Y NACIONAL.-

CATALUÑA 2

SOMOS CATALUÑA! SOMOS ESPAÑA!

ELECCIONES CATALUÑA

CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

Congreso de los Diputados, sede de la soberanía nacional.https://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

Retrotrayéndonos nuevamente a nuestro tema, se reitera ES LÓGICO QUE LA PRESENTACIÓN DE SU PROPUESTA, EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, SEA SOMETIDA A DEBATE Y VOTACIÓN.- ES EL MECANISMO DEL CONGRESO.- ES EL MECANISMO CONSTITUCIONAL DEL PODER LEGISLATIVO.-

MARIANO RAJOY Y CON RAZÓN, RECHAZÓ SU “PETICIÓN DE CONSULTA PACTADA” COMO BUEN PRESIDENTE CONSTITUCIONAL QUE ES, DE NUESTRA ESPAÑA.-

…”La respuesta desde el Gobierno no se hizo esperar y valoraron «la rectificación» del presidente de la Generalitat, que ha pedido ahora ir al Congreso a explicar su propuesta de referéndum, pero le advierte de que no puede condicionar ningún formato parlamentario de su comparecencia ni poner obstáculos a que se vote.

El Ejecutivo realizó estas consideraciones en un comunicado y asegura que «el señor Puigdemont no puede condicionar ningún formato parlamentario relativo a su comparecencia, que corresponde decidir a la Cámara, y mucho menos poner obstáculos a que el Congreso dé su opinión a través de una votación parlamentaria». http://www.larazon.es/espana/puigdemont-pide-por-carta-a-pastor-un-debate-sobre-el-referendum-en-el-congreso-MO15398721

RECORDAR SIEMPRE AL RESPECTO, LA ACTUACIÓN ERRÁTICA Y VIOLENTADORA DEL ESTADO DE DERECHO ESPAÑOL, LLEVADA ADELANTE OPORTUNAMENTE POR EL ENTONCES PRESIDENTE CONSTITUCIONALISTA, RODRIGUEZ ZAPATERO, AQUÉL 21 DE ENERO DE 2006 CON SU REUNIÓN SECRETA, CELEBRADA EN MONCLOA CON ARTUR MÁS, A EFECTOS DE OBTENER APOYO PARA UNA SEGUNDA PRESIDENCIA, A CAMBIO, DE AUTORIZAR A ARTUR MÁS A MODIFICAR “PER SE” EL ESTATUTO CATALÁN Y A TENER UNA HACIENDA PROPIA.-

TENERLO MUY PRESENTE, PORQUE HOY, A FECHA 18 DE JUNIO DE 2017, CONTINUAMOS COMO ESTADO, SUFRIENDO LAS “NEGATUVAS CONSECUENCIAS”, DE AQUELLA VIOLENTACIÓN FLAGRANTE DEL ESTADO DE DERECHO, QUE NO DEBIÓ OCURRIR.-

jlrz-y-am4

JOSE LUIS RODRIQUEZ ZAPATERO Y ARTUR MAS

RAJOY PRESENTA EN EL CONGRESO 4 MILLS DE FIRMAS POR UN REFERENDUM SOBRE EL ESTATUTO 25 04 2006

RAJOY PRESENTA EN EL CONGRESO 4 MILLS DE FIRMAS CONTRA EL REFERENDUM SOBRE LA MODIFICACIÓN “PER SE” DEL ESTATUTO CATALÁN AUTORIZADA POR RODRIGUEZ ZAPATERO SIENDO PRESIDENTE CONSTITUCIONALISTA, A ARTUR MÁS, JUNTO A LA POSIBILIDAD DE TENER UNA HACIENDA PROPIA, A CAMBIO DE APOYOS PARA UNA SEGUNDA CANDIDATURA PRESENDENCIAL.- 25 04 2006-“Entrevista Diario el Pais”

Usted tiene como objetivo para su presentación en el Hemiciclo,  explicar los motivos que han condicionado a su ejecutivo a querer llevar “el proyecto  proyecto independentista”, al Congreso de los Diputados de la Nación.-

Los ciudadanos esperan de sus instituciones que ningún Presidente Autonómico, se sienta “Presidente” “y no en el sentido autonómico”, ante las instituciones centrales del Estado y pretenda “CAMBIARLES EL NORTE IDENTITARIO CONSTITUCIONAL” Y LOS VALORES, TRADICIONES, PRINCIPIOS Y ESPIRITU PROPIO DEL SER ESPAÑOL; “DE LAS DIVERSAS FORMAS DE SENTIRES ESPAÑOLES, COMO HA DEFINIDO SM REY FELIPE VI A NUESTRA ESPAÑA ÚNICA Y PLURAL, EN LA QUE CABEN TODAS LAS FORMAS DE SENTIRES ESPAÑOLES”, QUE ENSAMBLAN, CON LA LETRA CONSTITUCIONAL, LO CUAL LLEVARIA AL ESTADO ESPAÑOL A “LA PÉRDIDA DE SU CENTRO”, “A LA PÉRDIDA DE SU NÚCLEO”, COMO ACONTECIERA EN NUESTRA ESPAÑA, CON LA IZQUIERDA TRADICIONAL ESPAÑOLA Y LAS CONSECUENCIAS TOTALMENTE NEGATIVAS QUE ELLO HA TRAIDO Y TRAE DE SU MANO PARA NUESTRA ESPAÑA, NUESTRA UE Y TODO NUESTRO MUNDO DE BIEN, QUE DEBE HONRAR SUS PILARES Y PRINCIPIOS FUNDAMENTALES, AQUELLOS QUE LE DIERON VIDA, CUANDO BIEN HAN FUNCIONADO Y SOLO, CONSOLIDARLOS Y BUSCAR QUE BRINDEN MAYORES Y MEJORES FRUTOS, PERO NO, ELIMINARLOS, BUSCANDO LA RUPTURA DE NUESTRA ESPAÑA, COMO ACONTECE CON LOS NACIONALISTAS CATALANES, QUE DIRIGEN EL PODER EN CATALUÑA Y QUE NO SON TODOS LOS CATALANES, SINO, SU MINORÍA.-

LA GRAN MAYORIA DE CATALANES, COMO HEMOS OBSERVADO DE LA REALIDAD CATALANA, “NO ACOMPAÑAN EL PROCESO SOBERANISTA”.-

ESTO ES ESENCIAL Y LOS ESPAÑOLES TODOS DEBEMOS ACOMPAÑARLES PARA QUE PUEDAN VIVIR SUS VIDAS EN SU COMUNIDAD AUTÓNOMA, COMO LA VIVEN EL RESTO DE LOS ESPAÑOLES EN LAS SUYAS.-

LOS CIUDADANOS EN TODA ESPAÑA, QUIEREN QUE SUS INSTITUCIONES DEMOCRÁTICAS FUNCIONEN DEBIDAMENTE, Y ELLO OCURRE, CUANDO QUIENES LAS DIRIGEN, ACTÚAN LA LEY, “DEBIDAMENTE”, EN LOS HECHOS CONCRETOS.-

Y NO QUIEREN QUE NI USTED “COMO PRESIDENTE AUTONÓMICO”, NI OTROS PRESIDENTES AUTONÓMICOS, PUEDAN “INTERFERIR” EN ELLAS, BUSCANDO ALTERARLAS; ES DECIR, UTILIZANDO EL PODER CONSTITUCIONAL DEL QUE ESTÁN INVESTIDOS, POR OCUPAR EL CARGO PÚBLICO EN CUESTIÓN, PARA ACTUARLO, EN SU CONTRA.-

Por lo tanto, si bien Usted no expresa en su Carta “formato determinado para lo que pretende expresar”, lo cierto es que los ciudadanos no queremos que interfiera con las instituciones y altere el normal y legal desarrollo constitucional competencial de las mismas.-

El expresar, que “no quiere obtener los mismos resultados negativos, como aconteciera respecto de otras presentaciones efectuadas o de iniciativas parlamentarias catalanas, realizadas en oportunidades anteriores” a la que pretende realizar Usted, es desconocer el verdadero sentido y razón de ser de la institución legislativa pilar del estado de derecho español, en democracia (ajena a la manipulación, gracias a Dios y a Nuestra Madre, que Usted y sus grupos han realizado y realizan en el Parlament catalán, obligando a la oposición a tener que estar en guardia las 24 hs del dia, en lugar de poder estar en mayor medida, en lo que se debe estar y que ha sido objeto de innumerables presentaciones ante la justicia y con razón, como aconteciera en el supuesto, que se ha traido a colación en este escrito, por ser esencial al presente análisis: el dia de la votación en el Pleno, de la ley de desconexión catalana) y no puede pretender, por lo tanto, “que no se realice votación alguna, para que no sea negativa; o que se le adelantase de alguna forma “la posible direccionalidad de la votación, que oportunamente debe realizarse”, solo para que Usted se anime y concurra al Congreso de los Diputados y produzca su ponencia, porque ello, además de ser imperdonable respecto de las autoridades de nuestra Querida Casa Grande de las Leyes, no sería lícito, ni justo, para la gran mayoría de los catalanes que son y se sienten catalanes, españoles y ciudadanos europeos y que han pedido en las urnas el “27S” a las autoridades de nuestra especial democracia, nuestra Monarquia Parlamentaria, como expresáramos antecedentemente, que los protejan y defiendan con la Constitución de España de 1978 y sus modificaciones y con el Estatuto Catalán en mano, ni para los Españoles todos.-

Puigdemont debe tener presente, que “su carácter de Presidente Autonómico” invocado como “figura de potestas”, de importancia de peso jerárquico dentro del estado español, de base constitucional, con las consecuencias que de ello se derivan, NO ES REALIZADA “CON OBJETIVIDAD”.

LEJOS DE ELLO, SU INVOCACIÓN “DENOTA” PREPOTENCIA; EL QUERER QUE SE LE CONSIDERE MÁS QUE A UN PRESIDENTE AUTONÓMICO, EN ATENCIÓN AL ESPACIO Y PREPONDERANCIA, QUE PRETENDE SE LE OTORGUE EN LA CASA DE LAS LEYES Y A LA FORMA EN QUE PRETENDE SE LE DE CURSO POSITIVO A SU PEDIDO, CUANDO DEBE MANTENERSE USTED Y LA ATENCIÓN PUESTA EN USTED Y SU PETICIÓN, EN LA MISMA LÍNEA QUE AL RESTO DE LOS PRESIDENTES AUTONÓMICOS DE CATALUÑA.-

SE REITERA, “SU PETICIÓN NO ES OBJETIVA”.- USTED SI BIEN HACE USO DEL PODER CONSTITUCIONAL QUE OSTENTA, LO HA HECHO Y HACE MAL, PORQUE ABUSA DEL MISMO Y LO MAL UTILIZA, EN CONTRA DEL ESTADO Y DE LOS CATALANES Y DE TODOS LOS ESPAÑOLES.

USTED SE PRESENTA ANTE “LA CASA GRANDE DE LAS LEYES DE ESPAÑA”, HACIENDO GALA DE “SU CARGO”, “PRESIDENT DE CATALUÑA”; PERO EN REALIDAD, SU PEDIDO ABARCA SOLO A USTED MISMO Y A SUS SOCIOS NACIONALISTAS EN LO PÚBLICO Y LO PRIVADO Y QUE CONSTITUYEN “LA MINORIA CATALANA” Y ES CONTRARIO, TOTALMENTE, EN SU PROPUESTA (AL PRESENTARLA Y DEFENDERLA) Y EN LAS CONSECUENCIAS PRÁCTICAS DE HECHO Y DE DERECHO DE LAS MISMAS, A LA MAYORIA DE LOS CATALANES, A”, QUIENES SIN EMBARGO, NO DEJA DE REPRESENTAR, DESGRACIADAMENTE, EN EL MISMO ACTO, CON CUYA PRESENTACIÓN Y PROPUESTA QUE REALIZA Y EN ORDEN A SUS REALES OBJETIVOS, ESTÁ ATACANDO”.- TODO ELLO, SE REITERA, EN EL MISMO MOMENTO.-

POR LO CUAL USTED Y MÁS QUE EL RESTO DE SUS SOCIOS NACIONALISTAS DE LO PÚBLICO Y LO PRIVADO, ES RESPONSABLE DIRECTO DE TODO ESTE DESPROPÓSITO Y DEL PERJUICIO TOTAL QUE LES VIENEN OCASIONANDO EN TODOS LOS SENTIDOS, DESDE EL MAL GERENCIAMIENTO DE LO PÚBLICO; LA ALTA CORRUPCIÓN Y EL DESVIO DE LOS POCOS RECURSOS QUE REALMENTE INGRESAN AL ESTADO, A DIFERENCIA DE TODOS LOS QUE DEBIERON OPORTUNAMENTE INGRESAR Y NO INGRESARON, SINO QUE FUERON CAMBIADOS, POR “PAGOS DE COMISIONES IRREGULARES” COMO PARTE DE LA SOCIEDAD MAFIOSA QUE INTEGRAN EN LA COMUNIDAD AUTONOMICA CATALANA, HABIENDO CONSTITUIDO UN ESTADO MAFIOSO, DENTRO DEL ESTADO ORIGINAL CATALUÑA Y DESDE EL CUAL ADEMÁS Y EJERCIENDO EL PODER CONSTITUCIONAL DEL ESTADO, REDIRECCIONAN RECURSOS PÚBLICOS DE FORMA DISTINTA A LO PRESUPUESTADO EN LA CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA DE 1978 Y SUS MODIFICACIONES Y AL ESTATUTO CATALÁN, CUYA EVIDENCIA SURGE PALMARIA DE LOS PRESUPUESTOS DEL ESTADO Y SUS PARTIDAS, DE LAS CUALES A LA FECHA, SE ENCUENTRA INTERVENIDA POR EL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL, LA PARTIDA FIJADA POR USTEDES, PARA LA REALIZACIÓN DE UN REFERENDUM QUE ES “INCONSTITUCIONAL; ILEGAL E ILEGITIMO”.-

Y ELLO, ENTRE OTROS, PORQUE NO DEJEMOS DE TENER PRESENTE, LA INGENTE CANTIDAD DE RECURSOS PÚBLICOS DE LOS CATALANES, QUE SE ENVIAN COMO “SUBVENCIONES” A VALENCIA E ISLAS BALEARES, A INSTITUCIONES QUE SE DEDICAN A ADOCTRINAR EN PROCESO SOBERANISTA CATALÁN DESDE LA EDUCACIÓN Y LA CULTURA, PORQUE EL OBJETIVO QUE HOY PRETENDEN INSTALAR ALGUNOS GRUPOS INSURRECTOS EN ESPAÑA, ES EL DE LA INDEPENDENCIA DE LOS “PAÍSOS CATALANES”.

ORIOL JUNQUERAS

Junqueras durante la rueda de prensa en que participó al finalizar la reunión del pacto nacional por el referéndum. El hombre fuerte del gobierno de Puigdemont reafirmó su compromiso de realizar unilateralmente el referéndum en 2017.https://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

ORIOL JUNQUERAS

Oriol Junqueras, vicepresidente económico catalán, en las jornadas económicas que el Cercle d’Economia organiza en Sitges (Barcelona) / EFE.- El Gobierno catalán avanza en su desconexión tributaria y prepara ya, junto a sectores profesionales, la creación del Consejo Fiscal de Cataluña, cuya finalidad es la autorregulación de los tributos en un estado independiente La vicepresidencia económica de la Generalitat, con Oriol Junqueras al frente, está consensuando un documento con diversas entidades –colegios de abogados, economistas, asesores y auditores– sobre la composición de este ente, que debe servir de interlocución permanente entre el sector público y el privado. Este Consejo Fiscal forma parte de la “estructura institucional de la Administración Tributaria del Estado propio”, según indica el Libro Blanco del Consejo Asesor para la Transición Nacional. También integran esa futura hacienda independiente el Instituto de Estudios Tributarios de Cataluña, la Junta de Tributos de Cataluña, la Dirección General de Tributos y el Instituto de Estudios Tributarios de Cataluña.http://cronicaglobal.elespanol.com/politica/junqueras-autorregulacion-tributos-catalanes_69696_102.html

EMPRESARIOS CATALANES NO A UNA HACIENDA PROPIA

El presidente de Empresaris de Catalunya, José Bou, sostiene el documento registrado en la sede del Defensor del Pueblo / EC.- El presidente de Empresaris de Catalunya, José Bou, ha advertido a la Generalitat de que la mayoría de plataformas empresariales catalanas se negará a dar los datos fiscales y de la seguridad social de sus trabajadores a la Hacienda propia, si finalmente se crea. Bou, además, ha amenazado con que más del 60% de los integrantes de Empresaris de Catalunya, que representa a 400 compañías catalanas contrarias al separatismo, estaría dispuesto a deslocalizar sus compañías e irse de la comunidad autónoma. “No se quedará de brazos cruzados”, ha dicho Bou, tras registrar un documento en la sede del Defensor del Pueblo pidiendo el amparo de la institución. En este sentido, ha recordado que, desde 2012, hay un saldo negativo de las empresas en Cataluña: han salido más de las que han entrado. Bou ha aclarado que los empresarios hoy no temen las represalias del Govern. Otra cuestión sería que la Administración catalana comenzara a actuar por su cuenta. “Entonces empezaríamos a tener cierto temor”, ha reconocido. Pero ahora, la puesta en marcha de la Agencia Tributaria catalana, una de las llamadas estructuras de Estado, dejaría “como residual o inexistente” la Hacienda española: “Y no nos podemos imaginar a un empresario de Vic o Girona con dos recibos a pagar, uno de la Administración catalana y otro, del Estado”. De no ser así, lo que puede ocurrir en Cataluña es que “la democracia quede deshecha”, ha vaticinado. Finalmente, ha criticado los movimientos del presidente catalán, Carles Puigdemont. Ha hecho un “ridículo espantoso” dando vueltas por el mundo “y preocupando a los empresarios”. “No ha hecho otra cosa” que pedir apoyo para la desconexión, y los patronos catalanes tienen “un mercado de 40 millones de consumidores” que no pueden perder “de ninguna de las maneras”. http://cronicaglobal.elespanol.com/politica/empresarios-datos-fiscales-generalitat_71743_102.html

CUIDADO SEÑOR PUIGDEMONT.- CUIDADO PRESIDENT DE CATALUÑA CARLES PUIGDEMONT!.-

La única forma de evitar, que lo que ustedes plantean hoy al Congreso de los Diputados, Usted y sus socios independentistas, de lo público y lo privado, no sea rechazado, sufriendo asi la misma suerte de las iniciativas parlamentarias anteriores a la presente y que oportunamente realizaron sus antecesores en los cargos, es que no lo presente como UN PEDIDO DE REFERENDUM “PARA LOGRAR ACUERDO DE PARTES”; NI COMO UN REFEREMDUN UNILATERAL, SINO, COMO UN REFERENDUM “AUTONÓMICO” Y PARA ELLO, NO NECESITA CONCURRIR AL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS Y PRESENTAR NI DEFENDER NADA AL RESPECTO, PORQUE SOBRE ESTE REFEREMDUM “LAS AUTORIDADES AUTONÓMICAS POSEEN COMPETENCIAS EXCLUSIVAS, EXCEPTO, QUE SE EXTRALIMITARAN EN EL TECHO COMPETENCIAL “Y ASTUTAMENTE” VULNERASEN COMPETENCIAS DE LA NACIÓN Y ASÍ, EL ORDEN PÚBLICO DE ESPAÑA, QUE DEBERÁ SER REESTABLECIDO POR LAS AUTORIDADES COMPETENTES CONSTITUCIONALES.-

PRESIDENT DE CATALUÑA CARLES PUIGDEMONT: NO PLANTEE LO QUE PLANTEARON SUS ANTECESORES EN EL CARGO, NI BUSCANDO INVESTIR DE UN MANTO DE LICITUD, A UNA ACTUACIÓN JURIDICA Y DE FACTO QUE NO LO ES Y NO OBTENDRÁ, UNA VOTACIÓN NEGATIVA EN EL HEMICICLO.-

RECUERDE ADEMÁS, QUE UN 15 DE JUNIO DE 1977, LA COMUNIDAD CATALANA FUE LA QUE CONCURRIENDO A LAS URNAS, VOTÓ SI! A LA CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA EN EL MAYOR PORCENTAJE DENTRO DEL PAIS, MÁS DE UN 99%.-

EL “27S DE 2015”, EN UN 53% LOS CATALANES LES DIJERON “NO” EN LAS URNAS A SU PROCESO INDEPENDENTISTA, RATIFICANDO EN LOS HECHOS, POR LO TANTO, SU ACTUACIÓN COHERENTE DE 1977.- (Ver FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2015/09/30/del-fracaso-de-la-busqueda-de-ruptura-de-la-espana-constitucional-con-su-especial-democracia-del-fracaso-de-artur-mas-y-del-proyecto-secesionista-s/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2016/11/24/y-finalmente-tenemos-gobierno-estable-y-el-que-corresponde-el-elegido-por-la-mayoria-del-pueblo-espanol-en-democracia-aunque-debimos-tenerlo-desde-antes-por-lo-menos-d-3/

 

PUIGDEMONT

El presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, envió una carta a la presidenta de la cámara baja, Ana Pastor, para ofrecerse a acudir al Congreso para dar explicaciones de su desafío independentista. (“Puigdemont se ofrece por carta a ir al Congreso para explicar el referéndum http://www.larazon.es/espana/puigdemont-pide-por-carta-a-pastor-un-debate-sobre-el-referendum-en-el-congreso-MO15398721?sky=Sky-Junio-2017#Ttt11Ed5oSFxgx4M

FORCADELL PARLAMENT CATALAN

Las Conclusiones adoptadas por la COMISIÓN DE ESTUDIO DEL PROCESO CONSTITUYENTE” y que fueran aprobadas en el orden del dia del Pleno, forzándose una modificación del mismo, “contemplan «mecanismos unilaterales», que la CUP reduce a un referéndum unilateral, para activar la «desconexión» de Cataluña con España». Las conclusiones que avalan la vía unilateral a la independencia, se aprobaron con el voto de, los 72 a favor de JxSí y la CUP y los 11 en contra de Catalunya Sí que es Pot (CSQP). Es decir, en el emiciclo, existieron 83 votos.- El Tribunal explica que «ha conocido las conclusiones aprobadas por la Comisión» y que «constata que su contenido contraviene claramente los mandatos a que se viene haciendo referencia». Se trata de «una apreciación» del TC que los cargos y autoridades «deben tener en cuenta» a la hora de actuar. http://www.elmundo.es/espana/2016/07/19/578e62f0e5fdea0e798b4578.html

III.- DE LAS CONTESTACIONES EFECTUADAS POR EL GOBIERNO A LA CARTA REMITIDA POR PUIGDEMONT.-

Como se expresara antecedentemente, recibida que fuese la Carta remitida por el President de Cataluña, …”La respuesta desde el Gobierno no se hizo esperar y valoraron «la rectificación» del presidente de la Generalitat, que ha pedido ahora ir al Congreso a explicar su propuesta de referéndum, pero le advierte de que no puede condicionar ningún formato parlamentario de su comparecencia ni poner obstáculos a que se vote.

El Ejecutivo realizó estas consideraciones en un comunicado y asegura que «el señor Puigdemont no puede condicionar ningún formato parlamentario relativo a su comparecencia, que corresponde decidir a la Cámara, y mucho menos poner obstáculos a que el Congreso dé su opinión a través de una votación parlamentaria».

Ésta es la postura que ha mantenido el Gobierno de Rajoy desde que se conociera la intención de Puigdemont de acudir al Congreso a explicar el plan independentista y el referéndum que quiere convocar.

La vicepresidenta ya defendió que la Cámara Baja no es un auditorio donde ir a impartir una conferencia, sino un espacio político en el que las propuestas se votan.

La carta, permitirá a Puigdemont agotar todo el recorrido que le ha permitido el Estado para abordar el «procés, y llega justo en una semana en la que se han acelerado los preparativos del referéndum y se han ido despejando algunas incógnitas.

Pero también y cuidado con ello, en la semana en la cual el nuevo PSOE de Pedro Sanchez (con todo lo que ello representa de negativo para España, que no vio reestablecido su núcleo, su centro de la izquierda tradicional española)  el dia 17 de Junio de 2017, en el Congreso Federal  celebrado, han votado su propuesta sobre PLURINACIONALIDAD DE ESPAÑA.-

CUIDADO AL RESPECTO. NO PERMITIR LA ALTERACIÓN DEL NORTE CONSTITUCIONAL IDENTITARIO DE ESPAÑA Y DE LOS VALORES, TRADICIONES, PRINCIPIOS Y ESPIRITU PROPIO ESPAÑOLES, QUE ENSAMBLAN CON LA LETRA CONSTITUCIONAL.-    

El pasado miércoles, Puigdemont avanzó que a finales de junio revelará los detalles técnicos y legales, y anunció que creará una bolsa de agentes electorales para que asuman las funciones de representantes de la administración, en la jornada referendaria.

En total, estimaron que necesitarán a 4.500, que se encargarán de la coordinación en los colegios electorales y velarán por la transparencia del escrutinio.

El president precisó que pretende designar por sorteo a los miembros de las mesas electorales, como en unas elecciones normales, aunque no se obligará a nadie.

El lunes, anunció que la ley de ruptura se aprobará en agosto y convocará la votación en septiembre (“Puigdemont se ofrece por carta a ir al Congreso para explicar el referéndum http://www.larazon.es/espana/puigdemont-pide-por-carta-a-pastor-un-debate-sobre-el-referendum-en-el-congreso-MO15398721?sky=Sky-Junio-2017#Ttt1trUvJcElnfcJ

Al respecto del tema VOLUNTARIOS, “en el referendum que pretenden celebrar los independentistas, encabezado por el Gobierno Catalán) es muy importante tener presente lo siguiente.-

…”El presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, desveló ayer que a finales de junio dará a conocer los detalles técnicos de la votación, y avanzó que en su preparación prescindirán de los funcionarios.

Hasta ahora, se les había situado en el centro de la logística electoral, convirtiendo al colectivo en uno de los principales elementos controvertidos del referéndum.

Pero Puigdemont se encargó de desarbolar esta polémica al revelar que se acogerá a la Ley Orgánica del Régimen Electoral General(Loreg), que no precisa de funcionarios para llevar a cabo labores de coordinación.

Puigdemont puso encima la figura de agentes electorales, que asumirán estas funciones.

Para capacitarlos, anunció que se abrirá una bolsa para todos aquellos voluntarios que quieran colaborar y, previamente, recibir la formación adecuada.

Según las cifras que estima el Govern, se requerirán 4.500 agentes electorales –en las elecciones al Parlament de 2015 se necesitaron 3.885 y en 2012, 4.834–.

A estos se sumarían otras 75.000 personas necesarias para cubrir las mesas electorales.

Mientras, y con vistas al referéndum de independencia del 1 de octubre, el pasado marzo, el departamento de Gobernación anunció un concurso para seleccionar a empresas que pudieran suministrar «el material necesario para la celebración de elecciones al Parlament» a pesar de que no había ninguna cita de estas características a la vista.

Sí que figuraba en el horizonte, en cambio, la celebración de un referéndum. De esta manera, el Govern se ahorró una querella de la Fiscalía, que sí que actuó cuando la administración catalana anunció un concurso para la fabricación de urnas.

Pues bien, Gobernación dio ayer un paso más al homologar a cuatro empresas para el suministro de cuatro lotes: sobres, papeletas, manuales de instrucción para las mesas electorales e impresos electorales.

El precio de licitación asciende a 775.714 euros con IVA incluido. Para la fabricación de sobres electorales, la Generalitat ha homologado a Tompla Industria Internacional del Sobre, con sede en Madrid, y a Domènech Mirabet, que tiene las oficinas en L’Hospitalet del Llobregat (Barcelona).

Para las papeletas, las dos homologadas son Formsystem Documentos Inteligentes (con sede en Madrid) e Impresiones Transkrit (Pasaia, Guipúzcoa), las mismas escogidas para el tercer lote, el del manual de instrucciones a los miembros de las mesas.

En cuanto al lote de impresos electorales, la única homologada ha sido Formsystem Documentos Inteligentes.

Con las finalistas ya escogidas, el Govern tan sólo tiene pendiente un último trámite para hacerse con el material electoral y es pedir el presupuesto final e inclinarse por la oferta más barata de las presentadas.

Este concurso, impecable aparentemente porque no incluye ninguna mención al referéndum ni deja abierta ninguna otra interpretación que no sea la de unas elecciones al Parlament, contrasta con el de las urnas, ya que la Generalitat abrió este suministro para «elecciones al Parlamento de Cataluña, consultas populares y otras formas de participación ciudadana».

El departamento de Gobernación ha homologado también a dos empresas para bastecerse de urnas (Plastic Express y la UTE formada por Espai World y Suministros Integrales Futbida).

La Generalitat licitó dos lotes, el primero de «urnas electorales transparentes» y el segundo de «urnas de cartón» por valor estimado de 184.000 y de 16.000 euros, respectivamente, lo que suma un importe total de 200.000 euros.

DEBERIA TENERSE PRESENTE, EL PORQUÉ DE ESTA DIFERENCIA DE MATERIAL Y DE PRECIOS, SI TODAS LAS URNAS EN TODO EL TERRITORIO DE LA CELEBRACIÓN DEL REFERENDUM. DEBERIAN SER LAS MISMAS. ¿PORQUÉ ESTA DIFERENCIA? ¿CUAL ES LA VERDADERA RAZÓN? DEBERIA TENERSE PRESENTE Y NO PERMITIRSE.-

Está previsto que la Generalitat resuelva en los próximos días esta adjudicación y se incline finalmente por uno de los fabricantes siguiendo también el criterio de la oferta más barata.( Puigdemont busca 80.000 voluntarios y ya tiene empresas para las papeletas del 1-O http://www.larazon.es/espana/el-govern-homologa-cuatro-empresas-para-proporcionar-sobres-y-papeletas-por-mas-de-75-700-euros-MP15384448?sky=Sky-Junio-2017#Ttt1adSCCAftnUh6

Considero esencial tener presente al respecto, lo siguiente: 1.- ¿PORQUÉ SE NECESITAN HOY, MÁS VOLUNTARIOS “COMO AGENTES ELECTORALES”, CUANDO HAY MENOS PERSONAS EN CATALUÑA, ATENTO LOS INCONVENIENTES QUE SE HA GENERADO A LOS CATALANES DIRECTAMENTE POR SUS MAL ADMINISTRADORES SOBERANISTAS? .-

NO SERIA CONVENIENTE TENER TANTOS “SOLDADOS ADOCTRINADOS” BAJO MANDO DIRECTO DE SUS JEFES, LAS “MALAS AUTORIDADES SOBERANISTAS CATALANAS”, EN LAS MESAS ELECTORALES!

TENER PRESENTE ASIMISMO, LOS CAMBIOS DE DOMICILIO EFECTUADOS, Y LAS ENTREGAS DE ESOS DOCUMENTOS, A LOS CATALANES QUE YA SE HAN MUDADO HACIA OTRAS COMUNIDADES, A EFECTOS DE QUE “NO SEA UTILIZADO TODO ELLO PARA PERJUDICAR A QUIENES NO QUIERAN SUMARSE A UN CIRCO” Y LES TERMINE, SIRVIENDO IGUAL A SUS NEGATIVOS PROPÓSITOS.-

ARTUR MAS Y EL SIMULACRO ELECTORAL 9N

ARTUR MAS Y EL SIMULACRO ELECTORAL DEL “9N” PARA EL CUAL SE UTILZIARON ENTRE OTROS, LAS INSTALACIONES ELECTORALES DEL ESTADO Y VOLUNTARIOS. 9 DE NOVIEMBRE DE 2014

O.Junqueras y Marta Rovira, número uno y dos de ERC

Junqueras y Rovira anunciando su nuevo país para todos (los que piensan como ellos).”SIN PALABRAShttps://clementepolo.wordpress.com/tag/pacto-nacional-por-el-referendum/

“Puigdemont puso encima la figura de agentes electorales, que asumirán estas funciones.

Para capacitarlos, anunció que se abrirá una bolsa para todos aquellos voluntarios que quieran colaborar y, previamente, recibir la formación adecuada.

Según las cifras que estima el Govern, se requerirán 4.500 agentes electorales –en las elecciones al Parlament de 2015 se necesitaron 3.885 y en 2012, 4.834–. A estos se sumarían otras 75.000 personas necesarias para cubrir las mesas electorales” (Cómo observáramos y analizaramos en párrafos precedentes).-

2.- TENER MUCHO CUIDADO CON RESPECTO A LO SIGUIENTE: “Con vistas al referéndum de independencia del 1 de octubre, el pasado marzo, el departamento de Gobernación anunció un concurso para seleccionar a empresas que pudieran suministrar «el material necesario para la celebración de elecciones al Parlament»

SI SE PRETENDE REALIZAR UN REFERENDUM DE INDEPENDENCIA QUE ES NULO AB INITIO PORQUE ESA POSIBILIDAD CONSTITUCIONAlMENTE NO EXISTE Y ADEMÁS,  EL “27S” LOS CATALANES EN MAYORIA, EN DEMOCRACIA, DIJERON NO! A LA INDEPENDENCIA DE CATALUÑA DE ESPAÑA, POR LO CUAL A LA FECHA TAMPOCO POSEEN LEGITIMIDAD Y SIN EMBARGO SE REITERA, ES LO QUE PRETENDE HACERSE.- ¿CÓMO SE LICITA ENTONCES, PARA SELECCIONAR A LAS EMPRESAS QUE PUDIERAN SUMINISTRAR EL MATERIAL NECESARIO ……”COMO HA ELECCIONES AL PARLAMENT?

ÉSTE ÚLTIMO, SÍ PUEDE REALIZARSE, “SE TRATARIA ENTONCES, DE ELECCIONES AUTONOMICAS” .-

LA LICITACIÓN COMO HA SIDO REALIZADA, LLEVA A ERROR A QUIENES SE PRESENTAN, “O SE PRESENTAN A SABIENDAS”, SEGÚN LOS CASOS, PORQUE EN UN CASO PUEDE REALIZARSE LA LICITACIÓN, ACEPTARSE Y TENER EFECTOS VINCULANTES POSITIVO, “SI NO SE TRATA DE UN TEMA INCONSTITUCIONAL” Y EN EL OTRO SUPUESTO, NO! Y SOLO PERJUICIOS A LAS PARTES Y A LA COMUNIDAD, QUE NO DEBE TENER MÁS DE LOS YA EXISTENTES Y QUE LE HAN SIDO “ARMADOS; PROYECTADOS”, PORQUE LA LEY ES UTITLIZADA EN CONTRA DEL ESTADO, DESDE EL PROPIO GOBIERNO AUTONÓMICO.-

3.- LA Gobernación dio ayer un paso más al homologar a cuatro empresas para el suministro de cuatro lotes: sobres, papeletas, manuales de instrucción para las mesas electorales e impresos electorales.

A la fecha, el Govern tan sólo tiene pendiente un último trámite para hacerse con el material electoral y es pedir el presupuesto final e inclinarse por la oferta más barata de las presentada.-

ESTE CONCURSO, aparece como impecable, porque no hace referencia alguna al REFERENDUM, y MAYOR PELIGRO AÚN:..” NO DEJA ABIERTA NINGUNA OTRA INTERPRETACIÓN QUE NO SEA LA DE UNAS ELECCIONES AL PARLAMENT.-

SIN EMBARGO, TENER MUY PRESENTE, QUE ELLO “Contrasta” con el de las urnas, ya que la Generalitat abrió este suministro para «elecciones al Parlamento de Cataluña, consultas populares y otras formas de participación ciudadana».

SE ENCUBRE ASI REALMENTE “AL REFERENDUM” QUE NO DEBE CELEBRARSE COMO TAL. Y DEBE SER ANULADO.- LO ES ABINITIO.

TODO ELLO DEBE SER MUY BIEN CONTROLADO DESDE LAS AUTORIDADES NACIONALES Y NO PERMITIRSE “SE CONVALIDE” SEMEJANTE BARBARIDAD..

 

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO
ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)
FUMPADES ONG
COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

 

 

 

EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (DÉCIMO PRIMERA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

DE LA SERNA ESTIBA

MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA DURANTE SU DISERTACIÓN EN DEFENSA DEL RDL DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017

RAJOY

PRESIDENTE MARIANO RAJOY; MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA Y MINISTRA DEL TRABAJO FÁTIMA BAÑEZ http://ceoe-tenerife.com/congreso-aprueba-definitivamente-real-decreto-reforma-la-estiba/

VOTACION ESTIBA CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

VOTACIÓN DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017 CONGRESO DE LOS DIPUTADOS-ESPAÑA

I.- PROLEGÓMENOS DE LA HUELGA DE LOS ESTIBADORES EN LA SEGUNDA SEMANA DE ACTIVACIÓN.-

La huelga de 48 horas que los estibadores secundan desde las 8.00 horas de este miércoles está provocando un “paro total” de la red de puertos españoles, dado el masivo seguimiento de este colectivo del paro, que registra una adhesión del 100%, según informaron a Europa Press en fuentes de Coordinadora de Trabajadores del Mar, principal sindicato del gremio.

El sindicato destaca no obstante que la jornada de huelga se desarrolla con normalidad, “sin incidentes y con un estricto cumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento.

“Los servicios mínimos se están cumpliendo a rajatabla”, aseguran en fuentes de Coordinadora, que ha convocado el paro junto con CC.OO., UGT, CIG y CGT.

El paro de estibadores, que sucede a los tres secundados la pasada semana, se extenderá durante 48 horas ininterrumpidas, esto es, hasta las 8.00 horas del viernes 16 de junio.

La huelga tiene lugar después de que este martes concluyera sin acuerdo una nueva reunión entre los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco sobre la negociación del nuevo convenio tras la reforma del sector aprobada por el Gobierno.

                                    I-I.- Ministerio de Fomento.-

El Ministro Iñigo de La Serna ha expresado …”Los servicios mínimos fijados por Fomento ante el nuevo paro garantizan el 100% de las operaciones de estiba para mercancías perecederas o peligrosas y para abastecer a las islas, Ceuta y Melilla.

Para el resto de servicios, fija el “porcentaje de servicios necesario para garantizar un rendimiento no inferior al 50% de una jornada comparable por horario, tipo de mercancía y terminal“.

La huelga afecta a un sector clave de la economía, el de la carga y descarga de los barcos en los puertos, las instalaciones por las que cada año pasan el 86% de los productos que entran en el país y el 60% de los que se exportan, en total, mercancías valoradas en unos 350.000 millones.

Fomento estima que tras tres jornadas de paros parciales secundadas la pasada semana, se generaron pérdidas por unos 36 millones de euros.

 

                        I-II.- Presidente de la Asociación Sindical de Estibadores Portuarios (ASEP)

El presidente de la Asociación Sindical de Estibadores Portuarios (ASEP), Miguel Rodríguez, ha dicho hoy que viven esta nueva jornada de huelga “con desilusión“, porque consideran “un fracaso que se haya vuelto a poner un freno al avance alcanzado en el último periodo”.

Después de una asamblea de trabajadores celebrada en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria al inicio de la jornada de protesta, Rodríguez ha asegurado a los medios de comunicación que su colectivo está “decepcionado”, porque ve otra vez “incoherencia” en la patronal Anesco, “que hace diez días incluso, garantizaba en la prensa los puestos de trabajo y las condiciones del convenio” y luego mantiene otros planteamientos “en la mesa de negociación” (“Los estibadores dicen que hay un «paro total» por el masivo seguimiento de la huelga  http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-dicen-que-hay-un-paro-total-en-los-puertos-por-el-masivo-seguimiento-de-la-huelga-GP15382141?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1dDDXRuAhc1po

PUERTO DE BILBAO

El Puerto de Bilbao acogerá este año la instalación de cuatro nuevas empresas que sumarán una inversión de 150 millones de euros. El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, que ha presentado el balance de resultados del año pasado, no ha querido adelantar los nombres, pero ha señalado que se trata de compañías relacionadas con la industria y la logística y que permitirán situar el grado de ocupación en el 85% del total, lo que hace ya urgente acometer las labores de ampliación de las instalaciones http://www.libertaddigital.com/fotos/red-tren-1003006/transporte6.jpg.html

ESTIBADORES PUERTO DE BILBAO

La huelga de 48 horas que los estibadores secundan desde las 8.00 horas de este miércoles está provocando un “paro total” de la red de puertos españoles, dado el masivo seguimiento de este colectivo del paro, que registra una adhesión del 100%, según informaron a Europa Press en fuentes de Coordinadora de Trabajadores del Mar, principal sindicato del gremio. El sindicato destaca no obstante que la jornada de huelga se desarrolla con normalidad, “sin incidentes y con un estricto cumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento. “Los servicios mínimos se están cumpliendo a rajatabla”, aseguran en fuentes de Coordinadora, que ha convocado el paro junto con CC.OO., UGT, CIG y CGT. Leer más: Los estibadores dicen que hay un «paro total» por el masivo seguimiento de la huelga http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-dicen-que-hay-un-paro-total-en-los-puertos-por-el-masivo-seguimiento-de-la-huelga-GP15382141?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1BNEgCDJm84AZ

II.- DEL REAL INCONVENIENTE QUE LLEVA A CONTINUAR LAS HUELGAS Y NO, A CONCLUIRLAS DEFINITIVAMENTE.-

Una vez considerado lo antecedentemente expuesto, debemos tener presente, sin embargo QUE LA VERDADERA RAZÓN DE LA CONTINUACIÓN DE LAS HUELGAS RADICA EN “Las diferencias internas en la patronal Anesco”, que impidieron ayer un preacuerdo que evitase la huelga en los puertos, que hoy es segura y mañana muy probable, aunque se sigue negociando discretamente.

Los cambios que debian realizarse con la reforma de la ESTIBA, comenzaron a implementarse y uno de ellos, esencial, era el relativo a lo atinente a ANESCO Y A LAS SAGEP.-

LO CIERTO ES, QUE A LA FECHA “ANESCO”, LA PATRONAL, POSEE UN NUEVO DIRECTIVO.-

LAS NUEVAS REFORMAS QUE NECESARIAMENTE DEBEN IMPLEMENTARSE, SE ESTÁN ORGANIZANDO SOBRE LA MARCHA, MIENTRAS COMENZARON PARALELAMENTE, LAS HUELGAS, ORGANIZADAS DESDE LOS SINDICATOS.-

ANTE TODO ELLO, LÓGICO ES QUE LAS REUNIONES ENTRE PATRONAL Y SINDICATOS “QUE DEBERIAN FLUIR COMO LO FUE DESDE SIEMPRE Y MÁS AÚN HOY”, QUE LA REFORMA “IMPUESTA EN LOS HECHOS” COMO CONSECUENCIA DE LA SENTENCIA DEL TJUE, Y ANTE LA NECESIDAD DE DOTAR DE MAYOR COMPETITIVIDAD A NUESTROS PUERTOS, “NO SE REALICEN DEBIDAMENTE, EN ESPECIAL, PORQUE LA NUEVA DIRIGENCIA DE ANESCO, NO QUIERE COMENZAR  MAL, PORQUE ELLO LLEVARIA A CONTRAMARCHAS “QUE NO DEBEN OCURRIR” ATENTO LA APROBACIÓN EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS DEL DRL 8/2017

POR TODO ELLO, LAS REUNIONES SE EXTIENDEN, DEBIDO A AUSENCIAS PERMANENTES DE LOS DIRECTIVOS, QUE PRETENDEN CONSULTAR TODO, ANTE “LA DIFERENTE FORMA DE MANEJO HOY, EN LA MESA DE NEGOCIACIONES COLECTIVAS, DE LOS SINDICATOS”, PORQUE EN LA REALIDAD QUIENES NO SE ESTÁN MOVIENDO COMO LO HABIAN HECHO SIEMPRE, SON LOS REPRESENTANTES SINDICALES!.-

Se ha expresado al respecto….”La carencia de un líder en Anesco, su director gerente es nuevo, y no asiste.- El Presidente obliga a una negociación radiada telefónicamente con múltiples recesos pedidos por la patronal para ausentarse de la mesa y consultar.

Ayer estuvo claro que en las consultas no hubo consenso, y la patronal anunció que hasta el viernes por la tarde no podía decidir. Tardan 48 horas en convocar asamblea.

El preacuerdo parecía fácil, los sindicatos se iban acercando a ser más flexibles e incluso concedieron una tregua sin huelgas hasta el 30 de septiembre, justo lo que necesitan las grandes terminales para evitar el periodo crítico del verano.

LO CIERTO ES QUE…..”Hubo decepción por no llegar al acuerdo”  http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-dicen-que-hay-un-paro-total-en-los-puertos-por-el-masivo-seguimiento-de-la-huelga-GP15382141

 

ANESCO

La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques:www.google.es

III.- EL GRAVE PROBLEMA: La factura que está dejando la huelga de los estibadores.-

Hoy sumamos un nuevo problema a los ya existentes en el sector de la estiba, entre oros y principalmente el relativo a…”LOS SOBRECOSTES DE LA ESTIBA QUE ALCANZAN 286 MILLONES DE EUROS.- (Ver FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/28/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-3/

La factura que está dejando la huelga de los estibadores sigue subiendo a medida que pasan los días de paros. Las jornadas de movilizaciones celebradas esta semana y la pasada -tres días de huelga en días y horas alternas- han ocasionado pérdidas económicas que ascienden a unos 60 millones de euros. El Ministerio de Fomento estima que cada día sin actividad en los puertos cuesta unos 12 millones de euros, como ha recordado el titular del departamento, Íñigo de la Serna. Según el cálculo que hace Fomento, de este coste, unos 2,5 millones corresponden a la pérdida ocasionada en el transporte terrestre, tanto viario como ferroviario, y otros 5 millones, en las compañías estibadoras.

El resto de las pérdidas se reparten entre los agentes que operan en los puertos, como son remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales y operadores logísticos, entre otros.

Al impacto económico, el Ministerio suma el “incremento de los costes logísticos” que supone a las empresas recurrir a cadenas logísticas alternativas para sortear el paro.

Fomento también destaca al coste reputacional que las movilizaciones tendrán para los puertos españoles por la “pérdida de fiabilidad en un sector en el que la predictibilidad en la circulación de los bienes es fundamental”.

Más allá del impacto económico inmediato para la industria que están teniendo los paros, a Fomento le empieza a preocupar mucho la pérdida de tráfico de los puertos. “Hay constancia de desvíos permanentes de tráfico hacia otros puertos” del extranjero provocados por la huelga, como es el caso de algunas navieras que han desviado más de 500.000 movimientos, advirtió De la Serna. Sería el caso, según el ministro, de la empresa Maersk, que habría tomado la decisión de desviar de forma permanente 150.000 movimientos de mercancías de puertos españoles, mientras que otros 350.000 movimientos con previsión de implantar en el puerto de Algeciras se marcharían al puerto marroquí de Tánger.

“Que una empresa internacional que realiza 2.400.000 movimientos de mercancías al año en España haya decidido desviar 500.000 sólo puede suponer daño al empleo, por lo que la huelga ya se está cobrando sus resultados negativos”, apuntó De la Serna.

Aunque sus costes de producción se han visto incrementados, los principales sectores industriales del país mantienen, de momento, su actividad sin demasiados sobresaltos. Las patronales del automóvil (Anfac) y la industria química (Feique) aseguran que estos paros y los programados para la próxima semana se daban por descontados, por lo que los planes de contingencia que han puesto en marcha para abordarlos, como dar salida a la mercancía en los días de actividad en los puertos o hacer acopio de lo necesario para seguir funcionando, les han permitido sortearlos.

Eso sí, advierten de que si la situación se dilata más allá de la próxima semana, empezarán a surgir problemas porque la mercancía podría empezar a acumularse en las fábricas por los cuellos de botella que se formarían en los puertos por la inactividad.

Que la huelga se prolongue o no depende de la asamblea extraordinaria que la patronal de las empresas de la estiba (Anesco) celebra este viernes. Las compañías deberán decidir si aceptan la propuesta de los sindicatos para cerrar el conflicto. 

Los representantes de los trabajadores exigen la subrogación del 100% de la plantilla actual y que las compañías se vinculen a los centros portuarios de empleo, que sustituyen a las sociedades de las que dependen en la actualidad los estibadores (sagep). A cambio, están dispuestos a rebajar un 10% los sueldos más altos, el 5% con carácter inmediato si las empresas se asocian a los centros portuarios.

Aunque la patronal ha realizado varios llamamientos a Fomento para que ayude a desbloquear la situación, De la Serna insistió en que el ministerio no puede hacer más. “El cien por cien de la responsabilidad para que se revierta la huelga de estibadores le corresponde a los sindicatos y a la patronal.

El Gobierno ya ha hecho todo lo posible con instrumentos tan poderosos como el programa de ayudas incluido en el Real Decreto que acompaña a la reforma del sector, cuya tramitación se está iniciando para poder tenerlo lo antes posible”, afirmó. http://www.larazon.es/economia/la-huelga-de-la-estiba-genera-perdidas-de-60-millones-y-desvia-de-500-000-movimientos-fuera-de-espana-MO15391409

Hoy, dia 15 de Junio, y siendo las 20:00hs se toma conocimiento de lo siguiente …”Los sindicatos de estibadores acaban de enviar a Puertos del Estado un nuevo calendario de huelgas. Sin esperar a Anesco y a su asamblea. Se tensa la cuerda.

El ensayo de huelga total de ayer y hoy ha servido para tantear a unos y otros y el resultado no ha gustado, por que han adelantado el preaviso que en principio se iba a tratar mañana. 

                       III-I.- Máxima tensión sobre la patronal mañana.

En el largo preaviso los sindicatos se quejan de la actitud contradictoria de Anesco. Texto integro aquí.

De dos en dos días. Los sindicatos varían la estrategia.

Se convocan en horas alternas, impares los días 26, 27 y 29 y 1 de julio, 3 y 4 de julio y 6 y 7 de julio.

Por ejemplo de las 8.00 del  día 26 a las 8.00 del día 28 de junio, y así sucesivamente. Son los lunes y martes y jueves y viernes.

Así los sindicatos firmantes alegan que son horas alternas 4 dias a la semana lo que le sale un 28% del tiempo de trabajo semanal.

Los sindicatos piden a Anesco que:

1. Asuman el Convenio 137 de la OIT

2. Que las empresas estibadoras suscriban un documento de subrogación de todo el personal de las Sageps y que la empresa que se quiera separar de las mismas se subrogue en el personal.

3. Que las empresas que operan dentro de las Sageps que se transformen en CEP y se subroguen todo el personal.

NO ES LA ESPAÑA QUE QUEREMOS

HUELGA DE ESTIBADORES EN LOS PUERTOS DE ESPAÑA.- NOES LA ESPAÑA QUE QUEREMOS! 15 DE JUNIO 2017

IV.- LO CIERTO ES QUE Una vez salvado el primer escollo, el “Real Decreto Ley”, los sindicatos se han lanzado a por una batería de exigencias de garantías laborales, CUANDO EL RDL 8/2017 NACIO DE UN ACUERDO PREVIO REALIZADO CON EL MEDIADOR PEÑA DEL CES.-

Expresa  Enrique Arraiz en su trabajo “Propuestas de los sindicatos, ¿utopía y radical?”…”Una vez salvado el primer escollo, el “Real Decreto Ley”, los sindicatos se han lanzado a por una batería de exigencias de garantías laborales que si bien, entra dentro del marco de sus derechos sindicales, no es menos ciertos que esas reclamaciones están sujetas a un marco regulador, la legislación actual.

El ejecutivo, con mucha astucia, ha “delegado” en empresas y trabajadores, la potestad para desarrollar el futuro modelo que debe regir la estiba en nuestro país.

El Ejecutivo ha cumplido con su cometido, hacer efectiva la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea contra el Reino de España por el incumplimiento de las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 49 TFUE, al obligar con carácter general a las empresas estibadoras que operan en los puertos de interés general españoles, a inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (SAGEP) y, en todo caso, al no permitirles recurrir al mercado para contratar su propio personal, ya sea de forma permanente o temporal, a menos que los trabajadores propuestos por la SAGEP no sean idóneos o sean insuficientes.

La segunda cuestión es cómo se debe definir el nuevo modelo de estiba en nuestro país, ardua cuestión que el Ejecutivo ha dejado en manos de patronal y sindicatos.


Recogido el guante de las exigencias para alcanzar la “paz social” en los puertos, los sindicatos han lanzado una andanada de “requisitos” para evitar lo que ya se sufre desde hace 30 meses, medidas de presión.

Los sindicatos son conscientes que paralizar la actividad portuaria a tenor del potente crecimiento que estamos experimentando en éste primer trimestre en nuestras exportaciones; supondría para éste colectivo, avivar la mala imagen que poseemos cara a la sociedad española como trabajadores privilegiados. 

Es obvio el cambio de actitud de los dirigentes de Coordinadora pero también descarado. 

De un exultante  eslogan de “ni un paso atrás”, ahora nos intenta convencer que hay acuerdo a la vista.

La cuestión es, a quién intentan vender la quimera, a la sociedad, a la patronal o a sus propios afiliados. 

Sea como fuere,  la metamorfosis de Coordinadora es evidente y en especial la sufrido por Antolín Goyaa quien han debido reeducar como orador público además de redactar sus discursos, algo que no se nos escapa a los Docentes con capacidades metodológicas y sociales.

Yendo al meollo de la cuestión, UGT-FeSMC, ha lanzado una serie de cuestiones que en su opinión son de vital importancia para definir la linea o el apoyo que éste sindicato histórico quiere plantear y la cual pasamos a desgranar:

La subrogación, tal y como exige Coordinadora con el respaldo unánime de todos los sindicatos de la estiba, tiene razón de ser siempre y cuando se cumplan ciertos requisitos que ya hemos enumerado en anteriores artículos en Puertos & Navieras.

Como expuse al inicio de éste artículo, la sentencia se motiva ante la conducta de oligopolio que regía el modelo español de la estiba. Por tanto, consensuar cualquier otro sistema que conlleve la obligación de pertenecer o recurrir a, por ejemplo a una Sagep reinventada o a un Centro de Empleo Portuario(CEP); no dejaría de ser una continuidad de lo ya sentenciado y condenado.

Cuando se habla de un periodo transitorio, tres años, se establece para que, las personas estibadoras puedan adaptarse al nuevo modelo que deben definir empresas y sindicatos, simple y llanamente a través de la formación formal y reglada, el certificado de profesionalidad.

La “inactividad” es un concepto que ya no tiene cabida en los nuevos modelos de negocio pues al fin y al cabo, la estiba o la manipulación de mercancías, es un negocio en toda regla.

Para ser productivos no solo debemos ser eficientes y competitivos, también debemos ser sostenibles y una persona trabajadora en casa, NO produce en relación a la “inactividad”.

Ya hemos definido que la plena actividad en el sector de la estiba se logra asumiendo nuevas competencias dentro de la estiba como por ejemplo, de tipo administrativo o de gestión pero, ante todo, a través de la polivalencia, lo que siempre he defendido.

La formación es el caballo de batalla entre empresas y Coordinadora, no obstante, desde 2008 existen varios marcos reguladores que tienen como finalidad determinar tanto las condiciones como los requisitos para impartir formación permanente a las personas estibadoras, regulada por la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional para el Empleo, así como sucesivos desarrollos legislativos.

Aclarando las dudas de UGT, la formación profesional para el empleo a través del certificado de profesionalidad, debe estar impartida por centros homologados o acreditados por el SEPE, servicio de empleo público estatal y por tanto, quedará fuera del ámbito de futuros acuerdos estatales.

Cualquier acción formativa relacionada con el certificado de profesionalidad MAPN0712_2, relativo a las Operaciones Portuarias, debe ser impartido por formadores que sustenten la condición de Docente en Formación profesional para el Empleo.

Los evaluadores o monitores que pertenecen a una Sagep o a Coordinadora a través de FUNESPOR, si no cuentan con éste requisito, no pueden impartir formación formal, es decir, el certificado deprofesionalidad o alguno de sus módulos.

Otra cuestión es que dichos Docentes deben estar acreditado bien por el SEPE o por los servicios autonómicos de empleo, algo que no ha logrado ni las Sagep ni las “fundaciones” que se han constituido al abrigo de Coordinadora.

Toda la formación que se imparta en un futuro, debe canalizarse a través del certificado de profesionalidad, contenidos o módulos que se ampliarán para dar cabida a la nueva realidad de la estiba anivel tecnológico.

Sobre las prácticas profesionales, precisamente el certificado de profesionalidad MAPN0712_2, establece una relación de practicas sintéticas, es decir, simulación.  En ese sentido, LSYM es una iniciativa de laUniverstat de València que desarrolla desde hace años simuladores portuarios de muy excelente calidad a precios asequibles para las empresas.  Este tipo de soluciones disminuiría la utilización de maquinaria portuaria, muy costosa y en ocasiones, con muy poca disponibilidad para las prácticas. 

En lo relativo a las prácticas, en Europa se utiliza la figura del “spotter”, es un alumno-observador en prácticas sobre la máquina que acompaña al operador, normalmente un acreditado como monitor que certifica su evolución o las horas de “seguimiento”. La técnica consiste en resolver las dudas del alumnado en prácticas y que éste o ésta, desarrolle su capacidad de observación en un torno laboral real.  

Hasta la entrada en vigor del “Decreto” 8/2017, las estibadoras y estibadores se hallaban protegidos por el artículo 154 del TRLPEMM que les eximía de titulación  formal alguna.

En cierto modo, la nueva disposición legislativa sigue garantizando su continuidad pero, la nueva filosofía de la estiba requiere desde ahora un mínimo grado de formación formal y el reconocimiento de la experiencia laboral es la única vía legible para garantizar el futuro de un estibador/a.

Los sindicatos NO pueden impartir formación dado que deben ser la empresas las que costeen dicha formación y para recibir subvención o bonificación a través de la Fundación Tripartita o cualquier otro modelo de financiación, deben contar con una estructura homologada por el organismo competente, el SEPE.

La situación de los más de 6000 estibadores sería bien distinta si en su día todos los esfuerzos se hubiesen centrado en acreditar al colectivo para posteriormente crear una figura colegiada de profesionales de la estiba, algo que ahora se pretende con los CEP sin mucho acierto, lo que hubiesefacilitado la continuidad de todos los puestos de trabajo, hoy en el aire.

Ahora, los empleadores tienen el control de las negociaciones. Mientras que los dirigentes de Coordinadora se entregan a una efusiva actitud de victoria, la patronal solo debe guardar pacientemente y dilatar en el tiempo cualquier negociación o acuerdo, por un lado, las vacaciones de los estibadores y por otro, el IV Acuerdo Marco que expira en septiembre próximo, situación que deja en el limbo a los trabajadores ante la imposibilidad de prorrogar dicho acuerdo estatal dada la obligación de redefinir la figura jurídica de las sagep en un periodo de seis meses, por imperativo legal. 

 DECIMO PRIMERA PARTE

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

 

 

EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (DÉCIMA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

                                   ….” El mayor enemigo del sindicato es el propio sindicato; enemigos no pequeños, pero en todo caso menores, son los empresarios y los propios trabajadores, sindicados o no.-

El sindicato no es “bueno, ni útil” por el solo hecho de constituirse, aunque si es plausible que pueda constituirse en libertad, sino por sus actos y resultados, porque se vive a oscuras”.-

La incuria es el mal vicio que afecta al sindicado, cuyos lideres y órganos rectores descuidan sus verdaderas funciones para atender cualesquiera otros intereses distintos de los únicos respetables. Casi peor todavía es que, sin otros intereses en juego, presida su actuación la dejadez y el descuido de cuanto se espera de su existencia.-

La preocupación por los pequeños problemas caseros, tiene cabida naturalmente, siempre que no desmerezcan los grandes problemas a los que el sindicato ha de atender, por hipótesis.-

Es también una inapropiada conducta la de aquellos sindicatos que se dejan arrastrar por la rutina que puede afectar al modo de actuar, a la permanencia acrítica al frente del sindicato y en hacer lo que otras instituciones sociales y políticas permiten con su pasividad, transformando en cosa propia, lo que antes, era ajeno o dando palos de ciego, a troche y moche.-

Y haciendo de las elecciones de cualquier especie, una práctica de resultados conocidos, antes de celebrarse.-

Gran peligro entraña convertir al sindicato en un partido político, lo que no debe confundirse con la conveniente actuación política del sindicato, sin cuyo ejercicio cualquier sindicato que se precie, quedaría encerrado en su propia ratonera.-

Es verdad, que en los orígenes esa separación era inexistente y que en muchas ideologías o latitudes una sola entidad, cumple en teoría por supuesto, las dos funciones o bien el sindicato queda postergado a un papel meramente ancilar.-

El sindicato funciona mejor, cuanto más independiente es de cualquier partido y la experiencia demuestra que incluso, “las hermandades familiares, de partido y sindicato”, acaban como el rosario de la aurora.-

En el recto cumplimiento de sus funciones “el sindicato no puede descartar a priori oponerse al gobierno, a los partidos y naturalmente a aquellos otros sindicatos que desde su propio posicionamiento sindical, actúen desviadamente de los objetivos paradigmáticos”.-

Que gran decepción cuando un sindicato duro en sus métodos en busca de bienestar general, durante el gobierno de un partido no afín, se torna acomodaticio, y moldeable bajo el gobierno de un partido afín.-

Enemigo feroz del sindicato es el líder narcisista situado a su frente , ese que antepone a cualquier otra actuación sindical, la preocupación por salir en todas las fotos y sentarse en todos los sillones, a veces durante décadas seguidas. Porque lo importante es “ser importante”, aunque a nadie importe y para nadie, salvo, para él sirva.-

         De la Villa, Luis Enrique y Garcia Perrote Escartin, Ignacio (Coords):
        “Los Sindicatos”; Ed. Lex Nova- Thomson Reuters;  Pamplona, 2014, Págs. 72 y ss.-

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

PUERTOS DE BILBAO

Puerto de Bilbao (DEIA)

II.- LO IMPORTANTE NO ES EL TAMAÑO DEL PUERTO SINO, SU POSICIÓN DOMINANTE.-

        II-I.-  “EL PUERTO DE BILBAO” (Continuación)

Expresábamos en nuestro material anterior entre otros, que  el PUERTO…..Posee entre otras, las siguientes empresas A.- NOVATIUM PARTS.- B.- BERGÉ; C.- TORO Y BETOLAZA Y D.- SLP (a esta empresa, la preside ALGEPOSA, pero está representada por 1.- Novatium y 2.- Boluda  https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/06/09/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-en-espe/

En relación a la empresa “S.L.P” debemos tener presente que la misma, es presidida por ALGEPOSA pero está participada por NOVATIUM y BOLUDA.

NOVATIUM, gestiona el tráfico de los contenedores en Bilbao. Grupo controlado en España por grandes navieras como la danesa MAERKS propietaria de APM con fuerte presencia de ALGECIRAS.- La italo-suiza MSC o la coreana HYUNDAI.-

El grupo NOVATIUM tiene su negocio principal en VALENCIA, aunque también opera en otras plazas como BILBAO.-

Importante es tener presente, que el Puerto de Valencia es muy particular. La mitad del tráfico corresponde a la empresa PETRONOR.- Del resto, la carga seca, un 15% son contenedores.-

“El Puerto de Bilbao contribuye al mantenimiento de 11.496 empleos, lo que representa el 1,30% del total del empleo de Euskadi. Además, su actividad aporta anualmente 881,96 millones de euros al PIB vasco, el 1,29%, y el 2,55% al PIB de Bizkaia, contribuyendo al 2,53% del empleo del territorio.

Estos datos han sido dados a conocer este jueves por el presidente del Puerto bilbaíno, Asier Atutxa, y se incluyen en un estudio de análisis de la contribución socio-económica del Puerto de Bilbao encargado por la Autoridad Portuaria a la consultora Deloitte.

Los responsables del Puerto han señalado, por tanto, que el Puerto se configura como “motor fundamental” de la economía de Bizkaia y de toda Euskadi, “contribuyendo a la generación de riqueza y empleo” en el Territorio y “facilitando al tejido empresarial vasco la apertura a nuevos mercados internacionales”.

Atutxa ha recordado que hay 200 empresas instaladas en el Puerto con una zona de influencia de 16 millones de habitantes y 400 kilómetros, que espera aumentar, gracias al nuevo Plan estratégico del Puerto que se dará a conocer en febrero. El presidente del Puerto ha recordado que en 2015 las instalaciones gestionaron 32,4 millones de toneladas, logrando 65 millones de volumen de negocio neto, con 33 millones de recursos propios.

Por otra parte, en relación a nuevas implantaciones de empresas en el Puerto, ha apuntado que, a principios de 2018, podrían estar implantadas en el Puerto tres nuevas empresas, con una generación de 300 nuevos empleos directos.

El consejo de Administración del Puerto, previsto para febrero, aprobará la implantación de alguna de esas empresas. Atutxa únicamente ha desvelado que están vinculadas al sector energético.

La contribución del Puerto ha aumentado, ya que en el anterior estudio realizado en 2010, la aportación al PIB vasco fue del 1% y al vizcaíno del 1,9%. En concreto, según ese informe, la aportación al PIB vasco era de 648 millones anuales frente a los citados 881,96 millones.

En materia de empleo, en 2010 el Puerto contribuyó a mantener 8.895 puestos, lo que representaba el 0,91% del empleo total de Euskadi y el 1,78% de Bizkaia, porcentajes inferiores a los del nuevo estudio realizado. Entre las razones que Atutxa apunta para explicar este aumento de la contribución del Puerto está su mayor nivel de ocupación, el tercer tanque de Bahía de Bizkaia Gas o el hecho de que haya sectores que exporten más, entre otras.

En un desglose realizado por el responsable del Puerto, han precisado que el transporte de mercancías en 2014 aportó 624,26 millones al PIB vasco, logrando mantener 7.897 empleos y con 76,95 millones en retornos fiscales.

La actividad de cruceros, por su parte, tuvo una contribución al PIB vasco de 7,27 millones en 2015, con el mantenimiento de 145 empleos. En el caso de las empresas industriales del Puerto, la aportación al PIB en 2014 fue de 622,38 millones, con 8.149 empleos.

Por otra parte, la inversión total del Puerto entre 2011 y 2015 ha contribuido a aportar 377,70 millones al PIB de Euskadi, con el mantenimiento de 1.179 empleos.

El estudio constata también que las empresas ahorran 318,5 millones de euros anuales por la existencia del Puerto de Bilbao y que las exportaciones/importaciones realizadas por Euskadi a través del Puerto alcanzaron los 13.162 millones en 2015. En concreto, el 49,6% de las toneladas que se exportaron en 2014 fueron a través del Puerto.

En el capítulo organizativo, el informe destaca que Bilbao es un Puerto “sin limitaciones a la hora de recibir un buque”. Además, es el Puerto del Estado con más metros cuadros de almacenes cerrados.

Otros datos destacado es que sus clientes valoran la calidad de sus servicios y experiencia profesional con un 7,3 sobre diez; que las empresas se han ahorrado más de 78.600 horas en trámites gracias a la plataforma e-puerto Bilbao o que está conectado con 859 puestos en todo el mundo.

En materia medioambiental, el estudio constata que el 46% de los residuos recogidos en sus instalaciones son clasificados como valorizables y que el 80% de las empresas han implementando medidas para reducir el consumo eléctrico. Además, el 99,5% de los días del año la calidad del aire es buena o admisible en los municipios ribereños. Otros datos son que 3.150 millones de litros de agua no fueron contaminados por la recogida de residuos peligrosos en el periodo 2011-2015. El gasto del Puerto en el ámbito medioambiental ha registrado un incremento anual del 33% durante el periodo 2011-2015.

En el aspecto social, el 5,3% de los escolares vizcaínos han conocido el Puerto en 2014 a través del programa Ezagutu Portua y el ratio de inserción laboral del programa de formación online para desempleados en municipios ribereños es del 46%.

Por otra parte, más de 2.800 agentes públicos y privados mantienen relación con el Puerto y cuenta con 60 partners para el desarrollo de proyectos internacionales.

En el capítulo reputacional, el índice de satisfacción global de las empresas cliente del Puerto es del 75% y el 80% de la población tiene una valoración buena o muy buena.   PREVISIONES

Durante su comparecencia ante los medios informativos, Asier Atutxa ha destacado que la previsión para 2017 es incrementar el tráfico del Puerto  en una tasa cercana al 2%. El responsable del Puerto ha indicado que de los 27 puntos perdidos en el tráfico del Puerto de 2008 a 2012 se han recuperado diez puntos porcentuales.

Atutxa ha indicado que, para este ejercicio, “cerrarán a la par” sin variaciones y esperan compensar en el mes de diciembre parte de lo perdido a lo largo del año, en el que se ha dado una “problema importante” con el gas y ha influido también la situación de parada de la ACB durante gran parte del año. El presidente del Puerto ha apuntado que el aumento de la producción de la acería vizcaína el próximo año a 30.000 toneladas al mes derivada de algún “contrato en Alemania”, puede contribuir a la actividad del Puerto.

Asimismo, ha destacado que para el Puerto es “fundamental” la Variante Sur Ferroviaria y esperan que se pueda “conseguir algo en este sentido” fruto de las negociaciones en torno a los Presupuestos Generales del Estado. A su juicio, sería un “salto cualitativo importante” para el Puerto.

Atutxa ha indicado que la primera fase supondrá un desembolso de 150 millones, una cifra que no cree que sea “elevada” para el Gobierno central.

También espera, por parte del Ejecutivo central, que haya una solución al transporte especial con una rebaja de los peajes de las autopistas, que son “300 veces más” elevados que para el transporte pesado.

Por otra parte, ha reclamado la transferencia del Puerto y ha indicado que el 73,7% de la población considera que permitiría una gestión “más cercana, eficaz y eficiente”. Atutxa ha asegurado que no hace esa reclamación porque “sea del PNV”, sino que es “una cuestión de competitividad y de economía” y confía en que un nuevo Estatuto incluya esa competencia  http://www.deia.com/2016/12/29/economia/tres-empresas-se-asentaran-en-el-puerto-de-bilbao-con-300-nuevos-empleos-directos

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/06/09/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-en-espe/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/06/06/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-en-esp-2/

 

ANESCO

La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques:www.google.es

II.- ANESCO 

No podemos dejar de tener presente, antes de continuar avanzando en este esencial tema, a los efectos del LOGRO MAYOR COMPETITIVIDAD, QUE VAN A ADQUIRIR NUESTROS PUERTOS, HABIÉNDOSE LLEVADO ADELANTE LA LIBERALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE LA ESTIBA, COMO SE ORDENABA DESDE BRUSELAS, A LA ORGANIZACIÓN QUE NUCLEA A LAS EMPRESAS ESTIBADORAS.- SE HACE REFERENCIA AQUÍ, A “ANESCO”.-

ANESCO, es la organización empresaria nacional de referencia en el sector de la estiba y consignación de buques.- La comprenden 246 (doscientas cuarenta y seis) empresas que son miembros de la asociación.- Entre ellas, hay 74 (setenta y cuatro) empresas estibadoras y 78 (setenta y ocho) consignatarias que operan en el conjunto de los puertos españoles.-

También 3 (tres) asociaciones de empresas consignatarias a través de las cuales se incorporan a la asociación otras 64 (sesenta y cuatro consignatarias).-

Fundada en 1977 ha tenido un gran papel protagonista en los principales hitos históricos en atención a que fue una institución creada en la transición a la democracia española, nuestra Monarquia Parlamentaria.-

ANESCO, presta servicios de INFORMACIÓN Y ASESORAMIENTO A LAS EMPRESAS ASOCIADAS, así como representar al sector frente a la administración pública, organizaciones sindicales y otros agentes clave.-

Forma parte de las ORGANIZACIONES INTERNACIONALES: FEPORT; FONSASBA; ECASPA; FIMOD (Federación Iberoamericana de empresas estibadoras y consignatarias españolas).-

Está asociada a la CEOE; FERRMED Y PROPILLAR (Club de Madrid).-

El objetivo, es que ANESCO ostente la total representación patronal del sector en el marco laboral.- Es el INTERLOCUTOR ÚNICO EMPRESARIAL en el ámbito de la NEGOCIACIÓN COLECTIVA SECTORIAL ESTATAL.

La ANESCO es miembro de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) y de la CET (Consejo Empresarial del Transporte dentro de la CEOE.-

La ANESCO nuclea a las empresas estibadoras que conformaban las SAGEP.-

La empresa estibadora, es aquella que presta el servicio de manipulación de mercaderías en los puertos.- Dicha actividad se realiza bajo el régimen de LICENCIA otorgada por las autoridades portuarias.-

La LICENCIA, permite la realización de las siguientes actividades: CARGA- ESTIBA- DESCARGA- DESESTIBA Y TRASBORDO DE MERCADERIA OBJETO DE TRATAMIENTO MARITIMO QUE PERMITAN SU TRANSFERENCIA ENTRE BUQUES O ENTRE ÉSTOS Y TIERRA” U OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE.-

Lleva a cabo operaciones de MANIPULACIÓN DE TODO CLASE DE MERCADERIAS EN LOS PUERTOS, DESDE CARGA Y DESCARGA DE BUQUES HASTA SU ALMACENAJE.-

Para ello disponen de la maquinaria necesaria y del personal cualificado con el fin de operar en las mejores condiciones posibles.-

Habitualmente es titular de una licencia o concesión administrativa otorgada por la autoridad portuaria correspondiente.-..

Sus funciones principales son: la recepción, carga y descarga; estiba (de mercaderías, a bordo del buque) y desestiba; descarga y entrega de mercadería.-

También pueden realizar operaciones de: vaciado y llenado de contenedores; clasificación de mercaderías; movimiento dentro del puerto con el fin de trasladar la mercadería a la zona de inspección, etc. Desarrollo y mantenimiento de infraestructuras portuarias (grúas; almacenes, etc

Teniendo presente lo hasta aquí expuesto y considerando la situación actual de las dos partes esenciales DE LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA, y en especial que a la fecha la parte SINDICAL se encuentra ejecutando la huelga prevista, conforme hemos analizado, es esencial que CONTINÚEN NEGOCIANDO Y “AMBAS PARTES”, HACERLO CON ALTURA DE MIRAS, PUESTAS EN LA MAYOR COMPETITIVIDAD DEL SECTOR!.-

LA NEGOCIACIÓN NO PUEDE RETROTRAERSE A PUNTOS YA ANALIZADOS E INCLUIDOS EN EL DRL 8/2017 Y EN EL REGLAMENTO QUE CONTIENE, EN ESPECIAL, PORQUE ANTES DE SER LLEVADO PARA SU APROBACIÓN AL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, PASÓ POR LA MESA DE NEGOCIACIÓN COLECTIVA, CONTANDO CON UN MEDIADOR “PEÑA” DEL CES Y FUE DICHO ACUERDO, EL QUE SE SOMETIÓ EN EL HEMICLO Y ANTERIORMENTE, HABER OBTENIDO TAMBIÉN, EL VISTO POSITIVO DE LA AUTORIDAD COMPETENTE DE LA UE.-

HOY, HEMOS AVANZADO DESDE AQUÉL PRIMER REQUERIMIENTO QUE SE REMITIERA DESDE BRUSELAS AL GOBIERNO DE ESPAÑA EN EL AÑO 2009 Y RESPECTO DEL CUAL RODRIGUEZ ZAPATERO, NO SUPO APROVECHAR LA MODIFICACIÓN LEGISLATIVA PREVISTA PARA LIBERALIZAR ESTE IMPORTANTE SECTOR DE LA ECONOMIA DE ESPAÑA.-

POR EL CONTRARIO, “ENCUBIERTAMENTE” EL MISMO, QUEDÓ SUJETO A MAYOR PROTECCIÓN, DOTÁNDOLO DE CARACTERISTICAS ESPECIALES QUE EL RESTO DE LOS PAISES MIEMBROS DE LA UE NO POSEIA INCLUSO, A LA FECHA DEL REQUERIMIENTO Y “LA EXISTENCIA DE ESE MONOPOLIO PÚBLICO, SE TRANSFORMÓ EN MONOPOLIO SINDICAL”.-

DE HECHO, EN 2015, Y BAJO NUEVO REQUERIMIENTO, LOS DOCUMENTOS DEL ACUERDO ARRIBADO ENTRE PARTES, “PATRONAL Y SINDICATOS” FUERON LLEVADOS POR LLORCA A BRUSELAS, SIN EMBARGO “NO FUERON ACEPTADOS”.- LA COMISIÓN CONSIDERÓ QUE ASI EL RÉGIMEN NO PODIA EXISTIR, PORQUE VIOLENTABA NORMATIVA COMUNITARIA.-

Y TENGAMOS PRESENTE QUE LA AUTORIDAD DE FOMENTO EN ESE MOMENTO Y ENTENDIENDO LA SITUACIÓN, DECIDIÓ NO INTERVENIR.-

EN EUROPA, LAS MERCADERIAS MOVIDAS POR MAR HAN SIDO SIEMPRE UN FACTOR CLAVE PARA EL CRECIMIENTO ECONÓMICO (NAVSSIA 2010).-

POR LOS PUERTOS ESPAÑOLES PASAN CERCA DEL 60% DE LAS EXPORTACIONES Y DEL 85% DE LAS IMPORTACIONES, LO QUE REPRESENTA EL 53% DE COMERCIO EXTERIOR ESPAÑOL CON LA UE Y EL 96% CON TERCEROS PAÍSES.-

ESPAÑA ES EL PAIS DE LA UE CON MAYOR LONGITUD DE COSTA, 8000 KM.-

EL SISTEMA PORTUARIO ESPAÑOL ES DE TITULARIDAD ESTATAL Y APORTA ACERCA DEL 20% DEL PBI DEL SECTOR DEL TRANSPORTE NACIONAL, LO QUE REPRESENTA EL 1,1% DEL PBI ESPAÑOL.-

GENERA UN EMPLEO DIRECTO DE MÁS DE 35.000 PUESTOS DE TRABAJO Y 110.000 DE FORMA INDIRECTA.-

ESTE SISTEMA ESTÁ INTEGRADO POR 46 PUERTOS DE INTERÉS GENERAL GESTIONADOS POR 28 AUTORIDADES PORTUARIAS CUYA REPRESENTACIÓN, COORDINACIÓN Y CONTROL DE EFICIENCIA CORRESPONDE AL ORGANISMO PÚBLICO “PUERTOS DEL ESTADO”.

ÉSTE ES EL ÓRGANO DEPENDIENTE DEL MINISTERIO DE FOMENTO Y QUE TIENE ATRIBUÍDA LA EJECUCIÓN DE LA POLÍTICA PORTUARIA DEL GOBIERNO.-

IMPORTANTE ES CONSIDERAR ASIMISMO, QUE LOS AÑOS DE CRISIS INTERNACIONAL Y SUMANDO EN ESPAÑA, EN ESPECIAL, QUE LOS MISMOS, AÑOS 2006/2011 ESTUVIERON SUJETOS AL MAL PROYECTO POLITICO DE RODRIGUEZ ZAPATERO, Y ADEMÁS, MAL IMPLEMENTADO Y CON ALTA CORRUPCIÓN, “SUMAR POR ELLO, MAYOR NEGATIVO PROPIO A LA CRISIS INTERNACIONAL” LOGRANDO GESTARSE UN DÉFICIT PÚBLICO SIN PRECEDENTES.-

LO CURIOSO, ES QUE A PESAR DE TODO ELLO, FUERON AÑOS DE “GRAN ACTIVIDAD”. ¿¿SI NO HABIA TRATAMIENTO PORTUARIO EN DEMASIA, PORQUE NO HABIA CONSUMO EN EL PAIS, NI TAMPOCO EL NIVEL DE CONSUMO INTERNACIONAL QUE HOY TENEMOS, CÓMO SE EXPLICA LO OCURRIDO?? ¿O SE INFLARON CANTIDADES Y CIFRAS?.- TENERLO MUY PRESENTE.-

 

PUERTO DE BILBAO

El Puerto de Bilbao acogerá este año la instalación de cuatro nuevas empresas que sumarán una inversión de 150 millones de euros. El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, que ha presentado el balance de resultados del año pasado, no ha querido adelantar los nombres, pero ha señalado que se trata de compañías relacionadas con la industria y la logística y que permitirán situar el grado de ocupación en el 85% del total, lo que hace ya urgente acometer las labores de ampliación de las instalaciones http://www.libertaddigital.com/fotos/red-tren-1003006/transporte6.jpg.html

REUNION ANESCO Y SINDICATOS 1 DE JUNIO

El 1 de Junio de 2017, e dio un paso para que los puertos tengan una o dos semanas de huelga, así como así. Los acontecimientos se deslizaron suavemente a la huelga. Ambas partes quieren aprovechar su bazas del momento, los sindicatos el momento de más actividad y por consiguiente de más perturbación, y Anesco la oportunidad de que el Gobierno les conceda más cosas. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Paros-en-los-puertos.–Suavemente-a-la-huelga.–Al-caos-por-conveniencia-de-todos.–Patronal-y-sindicatos-piden-la-intervenci%C3%B3n-del-Gobierno./83606

III.- DEL ACUERDO AL QUE DEBIAN ARRIBAR LA PATRONAL Y LOS SINDICATOS DE LA ESTIBA EL 1 DE JUNIO DE 2017 Y QUE LEJOS DE ELLO HA DERIVADO EN EL GRAN DESAJUSTE QUE HAN GENERADO Y GENERAN LAS HUELGAS PREVISTAS Y COMENZADAS A EJECUTAR EL DIA LUNES 5 DE JUNIO DE 2017 Y EN DIAS IMPARES.-

El dia 1 de junio de 2017 la patronal “ANESCO” y los sindicatos de la estiba, que confluyen “EN LA COORDINADORA DEL MAR, ENCABEZADA POR ANTOLIN GOYA” Y OTROS SINDICATOS, debian arribar a un acuerdo.-

Lejos de ello, la reunión ha derivado en el gran desajuste que han generado y generan las huelgas previstas y comenzadas a ejecutar por la Coordinadora del Mar y demás sindicatos, el dia lunes 5 de junio de 2017 y en dias impares.-

Asimismo es importante tener presente que de la reunión celebrada, anteriormente, pudo también haber surgido que “la negociación colectiva, se quedase sin una de sus partes”….porque “ANESCO” estuvo en duda de continuar siendo la interlocutora entre el gobierno y los sindicatos.-

Recordemos, que faltaba cerrar los detalles sobre cómo se realizaría la subrogación de las plantillas (subrogación, que sí podía realizarse mediante negociación colectiva) y la gestión de los centros portuarios de empleo (CEP).-

                             III-I.- ¿Qué debía surgir de esta reunión?

Luego de aprobado en el Congreso de los Diputados el RDL 8/2017 con base, en esta oportunidad, en el paper entregado por el mediador designado ad-hoc, MARCOS PEÑA, DEL CES, para que a través de las reuniones pertinentes, ha celebrarse entre las partes en cuestión, luego de no ser aprobado el primer RDL en el Congreso de los Diputados, se diera forma definitiva a aquello que aún necesitaba solucionarse entre las mismas, para el sector de la Estiba teniendo en cuenta en especial, el Reglamento que forma parte del RDL y considerando que el mismo ya había sido aceptado positivamente por la autoridad competente de la UE y por el Parlamento Español.-

Lo que formaba parte de LAS ÚLTIMAS DOS REUNIONES, era lo siguiente:

a) MANTENER LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA COMO HABIA SIDO PREVISTA O “ANESCO”, DEJARIA DE SER EL INTERLOCUTOR ENTRE EL GOBIERNO Y LAS PARTES.-

b) QUE LOS ACUERDOS SE ALCANCEN PUERTO A PUERTO.-

Concluida la reunión del 1 de Junio y no habiéndose alcanzado acuerdo previsto entre las partes, los sindicatos deciden no suspender las huelgas previstas e iniciarlas el Lunes 5 de Junio y durante todo el mes, en días impares y en horas alternas.

En atención a tratarse del primer encuentro oficial entre patronal y sindicatos de la estiba, después de que el Congreso convalidase la reforma del sector, era necesario que HUBIERA SALIDO adelante, debidamente.

Es imperioso, que el tema quede resuelto lo antes posible, para adelantar los tiempos y con ello, no solo quedar en igualdad de condiciones o similares condiciones, a las del resto de los países miembros de la UE en relación al presente tema y como se había sentenciado desde el TJUE y evitar asi la multa, sino también para poder desde el Gobierno, llevar manos a la obra respecto del logro de la mayor competitividad del sector, como está previsto.-

…”Habrá huelga de 48 horas. El acuerdo está hecho pero se necesita el compromiso del Gobierno con más dinero y la patronal lo busca remitiendo a su Asamblea General del viernes. Aunque se esperaba que hoy se siguiera negociando y mañana también para evitar la huelga de 48 horas.

Los sindicalistas contaban con billete de vuelta a Canarias para mañana. Pero en el primer acto se levantado la mesa, por la condición de Anesco que solo puede adoptar acuerdos si lo vota 2/3 de su asamblea.

Lo que no encaja es que con una huelga que se dice tan mala no esté preparada la votación para antes incluso esta tarde como pide el ministro.

La asamblea es la excusa para seguir negociando y para Antolin para convocar una huelga en serio antes de la resolución del conflicto. Lo tiene que vender a sus bases.

Finalmente el acuerdo ha sido imposible entre Anesco y Coordinadora. Por lo tanto, los estibadores mantienen su convocatoria de una huelga de dos jornadas seguidas para mañana y pasado.

El ministro lo había avisado por la mañana, el acuerdo era imprescindible, por lo que ambas partes debían estar a la altura de las circunstancias.

Sin embargo, sus peticiones han caído en saco roto. Pese a que la reunión se alargó durante toda la mañana, ninguna de las partes dio su brazo a torcer.  

“Lo que ha planteado la patronal es que necesitan convocar una asamblea general para hacer una valoración, lo que harán el viernes por la tarde….

Por lo tanto, muy a nuestra pesar, tenemos que esperar para poder “obtene”r  algún tipo de decisión”, sobre la huelga, explicó Antolín Goya, presidente de Coordinadora. 

Incluso los sindicatos han cedido dando un plazo sin conflictividad hasta el 30 de septiembre lo que quiere una parte de Anesco, las navieras, para salvar el momento de mayor actividad el verano.

“Hemos puesto sobre la mesa una nueva propuesta a la patronal. Le hemos planteado, que se haga …como dijeron en prensa, una garantía del empleo a los estibadores portuarios“, explicó el presidente de Coordinadora.

“Nosotros estamos dispuestos a una rebaja salarial del 5% salarial y a que se haga un proceso negociador en cada uno de los puertos para hacerlo más competitivo con todas las empresas que nos comunique la transformación y la permanencia [del empleo] de forma efectiva”, aseguró Goya.

Es la segunda vez que nos reunimos, la segunda vez que ponemos una propuesta sobre la mesa y la segunda vez que no tenemos una respuesta”, sentenció.

Goya, por lo tanto, volvió a cargar contra el Ministerio de Fomento. “Existía la posibilidad de que elGobierno interviniera en este conflicto previamente, haberlo arreglado en el Real Decreto Ley como le pedimos ambas partes. Ahora, es un tema que depende de la voluntad de las empresas“, arremetió el presidente de Coordinadora.

Coordinadora deja el fin de la huelga en manos de Anesco. “Hasta ahora lo que viene planteando la patronal son posiciones cerradas. Entendemos que tendrán sus discrepancias internas, igual que las que podemos tener nosotros, pero lo que han planteado hoy es que necesitan convocar una asamblea general, discutirlo el viernes y a partir de ahí ya nos podrán decir”, explicó Goya.

“Nos sorprende que digan públicamente que están dispuestos a darnos el 100% del empleo y luego, cuando lo planteamos en la mesa, lo que consigamos es 20.000 pegas y 20.000 disculpas para no garantizar el empleo”, aseguró el presidente del sindicato. La huelga es, por lo tanto, inevitable.

Los parones que se prevén para mañana y el jueves será duros. Los tres días de huelga alternos de la semana pasada -lunes, miércoles y viernes en horas impares- ya dejaron, según los datos ofrecidos por Fomento, 36 millones de euros en pérdidas. Y es que el éxito fue rotundo.

Sin huelgas encubiertas ni apenas incidentes, el seguimiento fue del 100%, lo que provocó algunos problemas en puertos como Vigo, Algeciras o Castellón.

Sin embargo, los estibadores anunciaron que recrudecerían la huelga si Anesco no les garantizaba el empleo, algo que se ha cumplido.

“El Ministerio de Fomento, a través de Puertos del Estado, nos ha comunicado el servicio mínimo y estamos viendo cómo se adaptan esos servicios mínimos a las necesidades de los puertos”, explicó Goya.

Un parón ininterrumpido de 48 horas puede desatar más dificultades que la huelga de “baja intensidad” pasada en los puertos, sobre todo en los que no tienen tanta capacidad de almacenaje.

Lo cierto es que a las 17.22 del dia de hoy, 13 de Junio de 2017, Anesco ha emitido el siguiente comunicado.

….”Tras la reunión de la Comisión Paritaria Negociadora del Convenio sectorial estatal de un nuevo Acuerdo Marco para la regulación de las relaciones laborales en el sector de la estiba celebrada esta mañana, la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO) apela a la responsabilidad de las organizaciones sindicales para que desconvoquen las huelgas previstas y garanticen la estabilidad en el sector.

ANESCO ha ofrecido a la representación de los trabajadores la continuidad de los actuales puestos de trabajo, previa definición e implantación de las mejoras operativas, puerto a puerto, recogidas en el principio de acuerdo de 29 de marzo y del plan de reestructuración propuesto por el Gobierno, en coherencia con la posición repetida en las numerosas reuniones celebradas con anterioridad.

Las empresas prestadoras del servicio de manipulación de mercancías, como compañías empleadoras que son, deben ostentar la dirección, control, organización y libre contratación de sus trabajadores, según recoge el Estatuto de los Trabajadores y ocurre en el resto de sectores económicos. El mantenimiento de la competitividad de los puertos españoles hace indispensable, para garantizar tráficos y puestos de trabajo, que las empresas puedan decidir libremente la composición de los equipos de trabajo necesarios para cada actividad. Por ello, la asociación empresarial ha propuesto abrir las mesas de negociación en cada puerto, para definir las mejoras operativas a implantar, siguiendo lo establecido en el principio de acuerdo pactado con las organizaciones sindicales el 29 de marzo.

Asimismo, ANESCO manifiesta su intención de analizar con detalle la nueva propuesta planteada hoy por los sindicatos y pide el cese del calendario previsto de movilizaciones mientras duren las negociaciones debido a los graves perjuicios que el conflicto está ocasionando en toda España.

Las empresas estibadoras reiteran su voluntad de agotar todas las vías de diálogo posibles para solucionar el conflicto generado con la entrada en vigor del Real Decreto Ley 8/2017 que da cumplimiento a la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

La patronal de la estiba celebrará una Asamblea Extraordinaria de Empresas Estibadoras, el próximo viernes 16 de junio en la que analizará la nueva propuesta sindical y las consecuencias que está teniendo esta situación de inestabilidad en el sector. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Habr%C3%A1-huelga-en-los-puertos-ma%C3%B1ana-de-48-horas.–Sigue-la-escenificaci%C3%B3n.–La-patronal-demora-el-acuerdo-para-%22analizar-con-detalle%22-la-propuesta-y-que-la-vote-su-asamblea-del-viernes-por-la-tarde.–S/84076#

ES INCREIBLE!.- ES NECESARIO TENER PRESENTE LOS ESFUERZOS QUE HA HECHO Y HACE AÚN TODO EL PAIS, Y USTEDES, EL ÚNICO SECTOR ECONÓMICO QUE CONTINUABA AÚN SIN SER LIBERALIZADO, CON TODO LO QUE ELLO IMPORTA, “EN FORMATOS ESPECIALES DE VIDA LABORAL” A LA QUE SE ACOSTUMBRARON POR AÑOS Y AÑOS, MIENTRAS OTROS SECTORES DEL PAIS, NO LO PASABAN BIEN, PRETENDEN CONTINUAR DESESTABILIZANDO Y CON LAS PÉRDIDAS QUE HOY “ORGULLOSOS NOS MUESTRAN COMO UN TROFEO” DE QUIÉN O DE QUIENES???: …“Los parones que se prevén para mañana y el jueves será duros. Los tres días de huelga alternos de la semana pasada -lunes, miércoles y viernes en horas impares- ya dejaron, según los datos ofrecidos por Fomento, 36 millones de euros en pérdidas. Y es que el éxito fue rotundo”

HOY DEBEN SER SOLIDARIOS USTEDES!.- EL ACUERDO IGUALMENTE LES SIGUE SIENDO Y MUY BENEFICIOSO.- NINGÚN OTRO SECTOR ECONÓMICO DE ESPAÑA HA TENIDO UNA PROPUESTA TAN BENEFICIOSA COMO ÉSTE, EN ESPECIAL EN EL TEMA DINERO PÚBLICO BRINDADO POR EL ESTADO ASUMIENDO LA INDEMNIZACIÓN DE 120 MILLS.

 

 

RAJOY

En la primera parte de la reunión, abierta a los medios de comunicación, el jefe del Ejecutivo español agradeció esa invitación y destacó que España sea la economía que más crece en la actualidad de entre los grandes países de Europa. Y consideró que fue decisivo para llegar a esta situación el que las empresas españolas salieran al exterior. Rajoy informó al presidente chino de que entre los miembros de su delegación se encuentra el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que le explicó que se encarga de todos los asuntos relacionados con carreteras, trenes, puerto y aeropuertos. En ese contexto, subrayó que tanto a su Gobierno como a los empresarios españoles les interesa mucho todo lo relacionado con la globalización y, en concreto, el proyecto sobre la Nueva Ruta de la Seda para impulsar las conexiones de China con otros países de Asia, con Europa y con África. Rajoy aprovechó su intervención para trasladar a Xi una invitación del Rey Felipe VI para que realice una visita de Estado a España en cuanto su agenda se lo permita. Tras su entrevista con el presidente chino, el jefe del Gobierno español mantuvo otra reunión, también en el Gran Palacio del Pueblo, con el primer ministro del país asiático, Li Keqiang. En ella hizo hincapié en la trascendencia de las relaciones entre España y China, y reiteró la importancia que tienen para su Gobierno las oportunidades empresariales de la Nueva Ruta de la Seda.http://elprogreso.galiciae.com/noticia/702417/rajoy-resalta-en-china-la-fortaleza-de-la-economia-espanola-tras-la-crisis

DE LA SERNA

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha pedido a los sindicatos y a la patronal que vuelvan a iniciar las negociaciones y abran un espacio de diálogo para evitar la segunda jornada de huelga prevista para el 7 de junio y las siguientes. En la foto el ministro saluda efusivamente a los representantes del Tren de China en el SIL.http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/El-ministro-pide-di%C3%A1logo-en-los-puertos-pero-de-momento-se-niega-a-intervenir-directamente.–Las-huelgas-est%C3%A1n-forzando-a-cada-parte-asumir-su-coste.–Tensi%C3%B3n-con-Anesco./83808

PUERTOS DE BILBAO

El fondo de inversión estadounidense JP Morgan, accionista único de Noatum, ha confiado al grupo financiero holandés ING la venta del primer operador de terminales marítimas en España con el objetivo de cerrar la operación en apenas tres meses . Fuentes conocedoras del proceso aseguran que el grupo chino Cosco es el candidato mejor posicionado para acceder al capital de Noatum y aseguran que se están cerrando los últimos flecos de la operación.http://elvigia.com/jp-morgan-busca-un-inversor-financiero-por-el-100-del-capital-de-noatum/

IV.- LA COMPAÑIA CHINA “COSCO SHIPPING PORTS”, HA TOMADO EL CONTROL DE “NOATUM”, PRIMER OPERADOR DE TERMINALES PORTUARIAS.- 

La compañía china Cosco Shipping Ports ha tomado el control deNoatum, primer operador de terminales portuarias de España, al comprar un 51% de su capital por 203,49 millones de euros, según informaron las dos compañías.

La transacción tiene lugar menos de un mes después de que el Gobierno español lograra aprobar en el Congreso la reforma del régimen legal del sector de la estiba y mientras los trabajadores del gremio están secundado un calendario de paros en los puertos.

Cosco enmarca la operación en su estrategia de expansión internacional y en su intención de extender su actividad hacia los puertos del Mediterráneo, según indica el grupo chino en un comunicado.

El grupo Noatum, constituido en 2010 de la compra de la antigua Dragados SPL por parte de un grupo de inversores institucionales, es actualmente, y según sus datos, el primer operador de terminales marítimas de España, con instalaciones en Valencia, Bilbao y Las Palmas. Además, tiene también dos terminales ferroviarias.

El año 2015, último con cifras disponibles presentadas en el Registro Mercantil español, logró unas ventas de 238 millones de euros, frente a los 225 millones logrados un año antes.  http://www.elespanol.com/economia/empresas/20170612/223228022_0.html

 

Relacionados:

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/06/05/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-en-esp/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/29/los-sindicatos/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/04/07/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-5/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/04/03/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-4/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/28/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-3/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/24/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-2/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/23/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/19/rafael-bustos-gisberttensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversidad/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/11/te-a/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/02/rafael-bustos-gisbert-tensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversida/

DÉCIMA PARTE

 

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC

 

 

 

EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (NOVENA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

 

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.- 

DE LA SERNA ESTIBA

MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA DURANTE SU DISERTACIÓN EN DEFENSA DEL RDL DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017

VOTACION ESTIBA CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

VOTACIÓN DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017 CONGRESO DE LOS DIPUTADOS-ESPAÑA

I.- LA PATRONAL HA DENUNCIADO “BAJADAS DE RENDIMIENTO” PARA EJERCER PRESIÓN SOBRE DIFERENTES EMPRESAS, POR LO QUE PIDE LA INTERVENCIÓN DE FOMENTO, LA INSPECCIÓN DE TRABAJO Y COMPETENCIA, EN EL ASUNTO.-

El día Miércoles 7 de Junio, se realizó la segunda jornada de huelga de la estiba conforme calendario organizado por los sindicatos del sector.-

Los puertos españoles vivían el día miércoles su segunda jornada de paros de estibadores con un seguimiento cercano al 100% de los trabajadores, al igual que el pasado lunes, según datos de Puertos del Estado.

El seguimiento se ha situado en el primer turno de trabajo en el 99,93 %, se han cumplido los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento y los ritmos de trabajo han sido normales en las horas pares, salvo en Las Palmas.

La entidad pública ha constatado una mayor actividad en los puertos, aunque de momento no se registran colas de camiones en los accesos a las terminales.

De acuerdo con la información remitida por las Autoridades Portuarias, el seguimiento de la huelga se acerca al cien por cien salvo en Cartagena, donde la mayoría de los trabajos de estiba son realizados por empresas privadas, y en Motril y Vilagarcía, donde no estaban asignados trabajadores al no haber barcos en operación.

Según Puertos del Estado, durante las horas de actividad no se han constatado bajos rendimientos. De los 1.518 designados hoy para trabajar, 1.394 han seguido la huelga.

En los turnos especiales (fuera del horario normal) para atender determinados tráficos, han secundado la huelga 281 trabajadores de los 311 designados para trabajar. Según Puertos del Estado, los servicios mínimos se están cumpliendo con carácter general

En el conjunto de las Autoridades Portuarias se han designado 124 efectivos para cubrir los servicios mínimos. Los servicios públicos -fijados en el cien por cien- se cumplen en los tráficos desde la Península a Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, y entre las islas.

Puertos del Estado ha destacado que se aprecia “mayor confianza” de los operadores portuarios por el cumplimiento efectivo de los servicios mínimos, por lo que se están alcanzando “rendimientos operativos normales” en las horas pares.

Ante esta mayor actividad, el número de estibadores llamados a trabajar ha aumentado un 36 % respecto al lunes (1.518 frente a 1.113).

En Algeciras, por ejemplo, se ha pasado de 101 efectivos el lunes a 411, hoy. En Las Palmas, sin embargo, se ha informado de un rendimiento inferior, en torno al 50 %, al habitual en los servicios mínimos. En la mayoría de los puertos se han registrado concentraciones, casi todas pacíficas.

Las primeras horas de paro se han desarrollado con normalidad y estricto cumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento.

Los 6.150 estibadores de la red de puertos españoles han estado llamados desde las 8.00 horas de hoy a parar en todas las horas impares de la jornada hasta las 8.00 horas de mañana jueves.

Los paros se han producido  en las horas impares entre los 8:00 del miércoles y las 8:00 del jueves

ESTIBA JUELGA

Estibadores ejerciendo su derecho a la huelga en la terminal de TTIA del Puerto de Algeciras. MARCOS MORENO EL PAÍS | ATLAS http://www.cadenadesuministro.es/noticias/anesco-llama-al-dialogo-a-los-sindicatos-y-les-pide-que-desconvoquen-la-huelga/

La de este martes es la segunda jornada de paros de los previstos por los sindicatos de la estiba (Coordinadora, CC.OO., UGT, CIF y CGT) en los puertos, en contra del cambio de postura que, en su opinión, ha registrado la patronal, Anesco, sobre el principal objetivo de los trabajadores ante la reforma del sector, la garantía del mantenimiento del empleo de todos los estibadores.

En caso de que siga sin registrarse una aproximación entre las partes, el calendario de huelgas contempla una nueva jornada de paros para este viernes día 9, un paro de 48 horas ininterrumpidas la próxima semana y tres días de paros más la siguiente (los días 19, 21 y 23).

El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha pedido a los sindicatos y a la patronal que vuelvan a iniciar las negociaciones y abran un espacio de diálogo para evitar la segunda jornada de huelga prevista para el 7 de junio y las siguientes

http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/El-ministro-pide-di%C3%A1logo-en-los-puertos-pero-de-momento-se-niega-a-intervenir-directamente.–Las-huelgas-est%C3%A1n-forzando-a-cada-parte-asumir-su-coste.–Tensi%C3%B3n-con-Anesco./83808[/caption]

De la Serna manifiesta que ya no hay excusas para que las partes “intenten alcanzar un acuerdo”

Por su parte, Anesco comunicó tras la primera jornada de huelga del pasado lunes que garantizaba el empleo y el mantenimiento de las condiciones a los trabajadores actuales.

Ante esto, el titular de Fomento,Iñigo De la Serna ha afirmado este miércoles que no existen razones para que ambas partes no se sienten a hablar e “intenten alcanzar un acuerdo”.

Según el ministro, el papel del Gobierno en este conflicto ha concluido con la aprobación de un real decreto ley y el paquete de ayudas económicas “más importante” de la historia reciente para un proceso de reestructuración. http://www.lavanguardia.com/economia/20170607/423242503835/puertos-espanoles-huelga-estibadores.html

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha pedido a los sindicatos y a la patronal que vuelvan a iniciar las negociaciones y abran un espacio de diálogo para evitar la segunda jornada de huelga prevista para el 7 de junio y las siguientes.

“Nos gustaría que se sentaran hoy mismo y que no se levantaran hasta alcanzar un acuerdo”, aseguró el ministro en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención que se celebra estos días en Barcelona.

El Ministro de momento no intervendrá ni su ministerio oficialmente, aunque los contactos se suceden pero para desesperación de una aparte de Anesco que se cree totalmente desamparada el Ministro está cómodo con la situación así como sus departamentos afectados

Los fabricantes de coches está cómodos ya que los estibadores están trabajando para ellos a pleno rendimiento, los ferries igual y la presión se centra sobre los que se niegan a negociar con los sindicatos.

Anesco dio ayer argumentos nuevos para negarse a mantener el 100% del empleo y trasladar los estibadores a los CEP.

Hoy se reúne su Comité Ejecutivo donde aflorarán otra vez las distintas posiciones dentro de la patronal.

Algunos en Anesco como el mismo Fomento piensan que la huelga “es buena porque está poniendo a cada uno en su sitio”. “A ver cuanto pueden aguantar unos y otros en sus posiciones numantinas”, dice un observador. 

Pero los sindicatos dijeron ayer a este medio que con el comunicado de Anesco cerrándose a cualquier asunción de los trabajadores no se puede negociar y que ya se verán los efectos de la huelga para el viernes o la próxima semana.

LO GRAVE ES QUE EL DIA LUNES 5 DE JUNIO,  muchas de las navieras decidieron desviar el tráfico hacia otros puertos, como el de Tánger-Med, ante las huelgas previstas.

Algo que, si continuasen los paros, provocaría que las compañías pudieran establecer el desvío como permanente. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/El-ministro-pide-di%C3%A1logo-en-los-puertos-pero-de-momento-se-niega-a-intervenir-directamente.–Las-huelgas-est%C3%A1n-forzando-a-cada-parte-asumir-su-coste.–Tensi%C3%B3n-con-Anesco./83808

DE LA SERNA

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha pedido a los sindicatos y a la patronal que vuelvan a iniciar las negociaciones y abran un espacio de diálogo para evitar la segunda jornada de huelga prevista para el 7 de junio y las siguientes. En la foto el ministro saluda efusivamente a los representantes del Tren de China en el SIL.http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/El-ministro-pide-di%C3%A1logo-en-los-puertos-pero-de-momento-se-niega-a-intervenir-directamente.–Las-huelgas-est%C3%A1n-forzando-a-cada-parte-asumir-su-coste.–Tensi%C3%B3n-con-Anesco./83808

ES ESENCIAL TENER PRESENTE LO SIGUIENTE:…”El puerto de Valencia fue un claro ejemplo de lo sucedido en toda España.

A las nueve de la mañana, los estibadores bajaron de las grúas y bloquearon el tráfico de contenedores en el mayor punto de entrada y salida de mercancías de España.

Lo hicieron durante una hora y en parones cada 60 minutos que provocaron la bajada de la competitividad al 50% durante todo el día. Lo repetirán el miercoles, el viernes y así hasta el 23 de junio.  

Las pérdidas son, por ahora, difíciles de cuantificar, si bien se conoce el desvío de buques, como el “Madrid Maersk” a Tánger Med, para evitar incidentes.  Algunas fuentes hablan de 50 millones de euros diarios.

Otras navieras optaron por esperar a descargar los días en los que no hay planificados paros a pleno rendimiento

Si hoy y el viernes se agudiza la huelga y los transportistas tampoco acuden a las grandes terminales el problema será real. Ayer a última hora estos apuraban las horas de trabajo con 500 camiones en cola en la terminal de TCB.

En el puerto de Valencia, donde trabajan 1.600 estibadores, fueron afectados, al menos 12 buques, la mayoría de grandes navieras como MSC o Maersk.

Debe tenerse muy presente asimismo, que  …”El tráfico de contenedores subió un 3,52% en el mes de abril.

El puerto de Valencia a la cabeza, obtuvo un incremento del 15,66%.

A la cabeza se sitúa el puerto de Valencia con 5.299.302 TEUs, lo que supone un crecimiento del 15,66%. En segundo lugar, a pesar de registrar una bajada del 5,08% se ubica el puerto de Bahía de Algeciras con 4.940.687 TEUs. Y le sigue Barcelona con un total de 2.012.926 TEUs, un 12,1% más que en abril del año pasado. 

No obstante, los puertos que han registrado unas mayores subidas son el puerto de Huelva, que ha subido un 302,06% al pasar de 9.341 a 37.556 TEUs; seguido del puerto de Marín y Ría de Pontevedra con un tontal de 99.660 TEUs, lo que supuso un aumento del 271,03%.

Por otro lado, los puertos que más han bajado son Passaia que pierde sus 9.187 TEUs, le sigue el puerto de Ferrol-San Cibrao que pasa de 1.857 a 1.036 TEUs, o Tarragona, que cae un 39,13% en abril de 2017 en relación con el mismo mes de 2016. 

En Bilbao, el seguimiento fue del 100% y afectó a, por lo menos, a 3 barcos, mientras que Algeciras ha visto como muchos cargamentos cruzaban el estrecho para trabajar en Tánger Med debido a las previsiones de baja productividad http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/La-huelga-de-los-puertos-entra-en-su-segundo-d%C3%ADa-con-congestiones-desiguales.–Mientras-que-la-operativa-de-coches,-y-ferries-no-sufre,-los-graneleros-y-portacontenedores-van-atasc%C3%A1ndose.–Los-sindica/83748

El tráfico en el puerto de Cartagena crece un 8,9% en los cuatro primeros meses de 2017  http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/El-tr%C3%A1fico-en-el-puerto-de-Cartagena-crece-un-8,9-por-ciento-en-los-cuatro-primeros-meses-de-2017.-cl.-puerto,-cartagena,-trafico./83873

…”Durante el transcurso de la jornada, “La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco”, ha llamado al diálogo a las organizaciones sindicales, “a las que pide que desconvoquen los paros en los puertos españoles, que no realicen “huelgas ilegales selectivas encubiertas” y que garanticen la estabilidad en el sector durante las negociaciones.

En este sentido, desde la Asociación han denunciado “intencionadas bajadas de rendimiento” para presionar a diferentes empresas y han pedido laintervención del Ministerio de Fomento, la Inspección de trabajo y Competenciapara que velen por el cumplimiento de la legalidad vigente.

Asimismo, han solicitado al Ejecutivo ayuda para solucionar el conflicto actual.

Además, han insistido en que la petición de subrogación convencional no puede ser “el motivo de las convocatorias de huelga“, puesto que ya han aceptado esta medida, y han explicado que el compromiso de garantía en el empleo y el mantenimiento de las condiciones actuales “no puede alcanzar a trabajadores que todavía no lo son“.

Asimismo, …”Desde Anesco han indicado que la petición sindical de que se obligue a las empresas asociadas a permanecer en las actuales Sagep y contratar al 75% de los trabajadores actuales podría vulnerar el derecho a la competencia y considerarse “un pacto entre competidores e incluso incumplir la aplicación efectiva de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea“.

De hecho, las sanciones por adoptar este tipo de acuerdos ascenderían al 10% de la facturación de cada una de las compañías, junto a multas individuales a cada persona física interviniente de hasta 60.000 euros.

Por ello, en la patronal han propuesto iniciar la negociación puerto a puerto para definir las mejoras que se deben implementar para mantener la competitividad, ya que las prácticas habituales no permiten que las empresas puedan decidir libremente la composición de los equipos de trabajo.

Sin embargo, la medida ha sido rechazada por los sindicatos, por lo que no consideran “sencillo”avanzar en el diálogo. http://www.cadenadesuministro.es/noticias/anesco-llama-al-dialogo-a-los-sindicatos-y-les-pide-que-desconvoquen-la-huelga/

ALGO ELLO, QUE NO DEBIERA OCURRIR ASI.- LA NEGOCIACIÓN PUERTO A PUERTO PROPUESTA ES MUY BUENA, ATENTO TENER PRESENTE UNA MEJOR CONSIDERACIÓN DE LA SITUACIÓN DE CADA PUERTO, A EFECTOS DE ACCEDER A SU MAYOR COMPETITIVIDAD Y SUMAR ASI, A LA DEL SECTOR; INCLUSO, PUEDE LLEGAR A CONSIDERARSE QUE SE TORNA MÁS COMPETITIVO “UNIR A DOS O TRES PUERTOS” Y SI ELLO FUESE ASI, INCLUSO, ELLO GENERARÍA MÁS TRABAJO Y SEGURAMENTE EN MEJORES CONDICIONES AÚN, POR LO CUAL CUALQUIER OPOSICIÓN AL RESPECTO POR PARTE DE LOS SINDICATOS QUE HOY YA ESTÁN EJERCIENDO SU DERECHO CONSTITUCIONAL “CON LA PRESENTE HUELGA”, NO DEBIERA SER CONSIDERADA”.-

LOS SINDICATOS DEBERIAN AVOCARSE A SEÑALAR ASPECTOS A TENER PRESENTE PARA LOGRAR QUE SUS PUERTOS SEAN MAS COMPETITIVOS “Y NO SOLO PENSAR Y EJECUTAR HUELGAS”.-

LA MAYOR COMPETITIVIDAD “ES UN TRABAJO CONJUNTO”.-

 

            I-II.- Tercera Jornada de Huelga.-

Ante el tercer día de huelga que se celebra hoy, en horas alternas, el Ministro de la Serna pidió que Patronal y Sindicatos se sienten a negociar.

El objetivo es evitar las huelgas duras del 14 y 15 de junio. La realidad es que se negocia pero el ministro quiere decir que se debe llegar a un acuerdo.  

Las huelgas del lunes y miércoles fueron seguidas en los grandes puertos y la de hoy se espera que siga la misma tónica sin incidentes pero presionando un poco más, no mucho al Gobierno. Nadie quiere romper la cuerda.

Anesco tiene a punto una contraoferta para que se pueda firmar el martes con los sindicatos, pero tiene puntos inamovibles:

1.- No subrogarse a perpetuidad los nuevos estibadores;

2.-No asumir el 100% hasta que no se vean los pasivos sociales en cada puerto 

3.- Espera que el Gobierno de más de los 120 millones si es necesario. 

La segunda jornada de huelga en los puertos españoles concurrió durante el miércoles sin incidentes.

El seguimiento de la huelga fue igual a la del lunes, casi del 100%, según afirmaron sindicatos, Gobierno y Patronal.

Los paros del lunes provocaron que muchas de las navieras desviaran algunos de los buques a otros puertos.

En la jornada del miércoles, los paros, aunque transcurrieron en las horas impares, sí provocaron colas en algunos de los puertos.

“Es imprescindible que se sienten ya”, reiteró el ministro tras la segunda huelga, que volvió a pedir diálogo y consenso entre sindicatos y patronal.

“Muchas empresas, declaró De la Serna, en caso de persistir esta situación, tendrán que tomar decisiones que pueden llevarles a descargar en puertos fuera de España, algo que puede ser irreversible”.

LO CIERTO ES QUE … “La huelga fue total en los grandes puertos a pesar de que no hubo mucha presión ni incidentes con piquetes. Según los datos de Puertos del Estado, muchos puertos renunciaron a pedir trabajar a los estibadores, y para rematarlo los transportistas renunciaron a entrar. Una especie de mini “lockaout”, cierre patronal. Prefirieron fondear los barcos en el exterior de los puertos a la espera del día siguiente. En una especie de pacto de no agresión. A ello ayudó, por ejemplo, que en Barcelona fuera festivo. Además nadie quiso enturbiar las negociaciones y el esperado movimiento de ficha del ministro sobre Anesco y de la patronal interiormente, que se esperan para el día de hoy. 

Motivado porque muchos prefieren trabajar al día siguiente el doble que luchar contra los paros parciales que complican la gestión. 

Todo transcurrió sin el más mínimo incidente, siendo Puertos del Estado más portavoz de los sindicatos y dando peores cifras que algunos sindicatos. De hecho la rueda de prensa de Coordinadora parecía por momentos la que habría dado el ausente ministro de Fomento, por sus llamadas a la sensatez y sus excusas por haber convocado la huelga.

Se percibe cierto impasse antes de que se ofrezca un acuerdo por las terminales de contenedores que acambio de seguir pagando a los estibadores bien estarían dispuestas a pactar coger el poder de la gestión de los mismos. Si van a ser sus empleados como dice Antolin y poder, quieren mandarlos”. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/%C2%BFHuelga,-lockout,-o-vacaciones?–Seguimiento-mayoritario-de-la-huelga-de-estiba-en-los-puertos.–Los-grandes-puertos-de-contenedores-casi-renuncian-a-trabajar,-a-pesar-de-que-la-huelga-era-parcial.–E/83735

 

PUERTO DE BILBAO

El Puerto de Bilbao acogerá este año la instalación de cuatro nuevas empresas que sumarán una inversión de 150 millones de euros. El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, que ha presentado el balance de resultados del año pasado, no ha querido adelantar los nombres, pero ha señalado que se trata de compañías relacionadas con la industria y la logística y que permitirán situar el grado de ocupación en el 85% del total, lo que hace ya urgente acometer las labores de ampliación de las instalaciones http://www.libertaddigital.com/fotos/red-tren-1003006/transporte6.jpg.html

II.- LO IMPORTANTE NO ES EL TAMAÑO DEL PUERTO SINO, SU POSICIÓN DOMINANTE.-

        II-I.-  “EL PUERTO DE BILBAO”.-

El Puerto de Bilbao es un puerto marítimo español, situado en el norte de la península Ibérica, que se ubica en la desembocadura de la ría del Nervión con el mar Cantábrico. Pertenece a la provincia marítima de Bilbaoy es el puerto más importante del norte de España.

El puerto está administrado por la Autoridad Portuaria de Bilbao, que es una de las 28 Autoridades Portuarias pertenecientes al organismo estatal dependiente del Ministerio de FomentoPuertos del Estado.

A  efectos de tener presente su …”calado de hasta 32 metros y sus instalaciones y caracteristicas de las mismas, ver  https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Bilbao

ESTE PUERTO…..Posee entre otras, las siguientes empresas A.- NOVATIUM PARTS.- B.- BERGÉ; C.- TORO Y BERTOLAZA Y D.- SLP (a esta empresa, la preside ALGEPOSA, pero está representada por 1.- Novatium y 2.- Boluda.-

Importante es destacar que BERGÉ a la fecha 9 de Junio de 2017, ha vendido la joya de la corona, su filial de remolcadores a los árabes de Dubai Ports.

Los remolcadores daban fuertes ingresos recurrentes al grupo endeudado en cerca de 800 millones.

La banca fuerza la venta para renovar los créditos. Ahora se centrará en los coches.

Bergé y P&O Repasa han firmado un acuerdo por el que esta última adquiere la totalidad del capital de Reyser, la filial de remolcadores y amarre de Bergé. La operación se enmarca en la estrategia de Bergé centrada en  reducir deuda para centrarse en la distribución de automóviles, servicios logísticos y operaciones portuarias. Bergé puede ahora recuperar terreno en la logística del automóvil ante la desinversión de Noatum en el sector que le arrebató el silo de Pasajes. 

Para P&O Repasa supone una apuesta decidida por el mercado portuario español, origen de la compañía, dentro de la estrategia de crecimiento internacional de su matriz, el grupo dubaití P&O Maritime. La operación está sujeta a la autorización de las autoridades de Competencia.

Para Jaime Gorbeña, presidente de Bergé,”la distribución de automóviles, los servicios logísticos y las operaciones portuarias son los ejes estratégicos de nuestro plan de negocio. En ellos vamos a concentrar nuestro esfuerzo de crecimiento”. 

Bergé ha realizado una ofensiva comercial para recuperar facturación tras la entrada de Noatum en su terreno al adquirir el silo de coches de Pasaje a UECC. Ha recuperado con mejores condiciones una parte de los tráficos.

Íñigo García, Director General de P&O Repasa, afirma que “esta adquisición supone un gran impulso dentro del plan estratégico iniciado en 2014 con la entrada de P&O Maritime, consolidando nuestra posición como proveedor de referencia de servicios de remolque y amarre en España” http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Berg%C3%A9-vende-la-joya-de-la-corona,-su-filial-de-remolcadores-a-los-%C3%A1rabes-de-Dubai-Ports.–Los-remolcadores-daban-fuertes-ingresos-recurrentes-al-grupo-endeudado-en-cerca-de-800-millones.–La-banca-fue/83910

Por su parte, la empresa NOVATIUM gestiona el tráfico de los contenedores en Bilbao, grupo controlado en España por grandes navieras como  S.L.P es presidida por ALGEPOSA pero está participada por NOVATUM y BOLUDA.

NOVATIUM, gestiona el tráfico de los contenedores en Bilbao. Grupo controlado en España por grandes navieras como la danesa MAERKS propietaria de APM con fuerte presencia de ALGECIRAS.- La italo-suiza MSC o la coreana HYUNDAI.-

El grupo NOVATIUM tiene su negocio principal en VALENCIA, aunque también opera en otras plazas como BILBAO.-

Importante es tener presente, que el Puerto de Valencia es muy particular. La mitad del tráfico corresponde a la empresa PETRONOR.- Del resto, la carga seca, un 15% son contenedores.-

El Puerto de Bilbao acogió durante el año 2016, la instalación de cuatro nuevas empresas que sumaron una inversión de 150 millones de euros.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, que ha presentado el balance de resultados del año pasado, no ha querido adelantar los nombres, pero ha señalado que se trata de compañías relacionadas con la industria y la logística y que permitirán situar el grado de ocupación en el 85% del total, lo que hace ya urgente acometer las labores de ampliación de las instalaciones.

De hecho, ha señalado que en breve saldrá a licitación la ampliación de las obras para acometer la ampliación del espigón central y ganar espacio para nuevas empresas. Unas obras que podrían estar en marca en el verano.

Durante el año pasado el Puerto de Bilbao incrementó sus tráfico de mercanías un 5,12%, con lo que encadena tres años de aumentos y se consolida como puerto de referencia del norte de la península. De hecho, en este periodo, de 2013 a 2015, el tráfico se ha incrementado un 12,11%.

De cara a este ejercicio las previsiones apuntan a un nuevo crecimiento, aunque menor, en el entorno del 3%, en un año en el que se espera además, una importante reducción del tráfico de graneles sólidos por la parada de la Acería Compacta de Bizkaia, que mueve anualmente en el entorno de 610.000 toneladas.

Durante el año pasado el impulso de crecimiento vino de la mano del tráfico de graneles líquidos principalmente por los incrementos de crudo de petróleo, gas natural, gasoil y gasolina debido a la mayor actividad de la refinería de Petronor durante el pasado año, y Atutxa ha destacado la importancia para el puerto de tráfico a través del ferrocarril, con un total de 4.186 trenes en 2015, lo que supone un incremento del 5%. Por eso ha insistido en la importancia de ejecutar “de manera inminente” la fase inicial de la Variante Sur Ferroviaria, que, a su juicio, debería iniciarse “en uno o dos años”.

Respecto al número de pasajeros, Atutxa ha señalado que se han alcanzado los165.522 pasajeros (un 3% más) entre los llegados en cruceros y el ferry, y que en 2016 se espera un crecimiento de un 20% en el número de cruceros y del 25 % en el de pasajeros.

Por otra parte, la cifra de negocio del Puerto de Bilbao en 2015 ascendió a 65,2 millones de euros, con un incremento del 4,3% y los recursos generados han alcanzado los 33,1 millones de euros, mientras que la inversión alcanzó los 30,3 millones. http://www.elmundo.es/pais-vasco/2016/02/25/56ceff5be2704e03038b4634.html

No podemos dejar de tener presente, antes de continuar avanzando en este esencial tema, a los efectos de la MAYOR COMPETITIVIDAD QUE VAN A ADQUIRIR NUESTROS PUERTOS, HABIÉNDOSE LLEVADO ADELANTE LA LIBERALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE LA ESTIBA, COMO SE ORDENABA DESDE BRUSELAS, A LA ORGANIZACIÓN QUE NUCLEA A LAS EMPRESAS ESTIBADORAS.- SE HACE REFERENCIA AQUÍ, A “ANESCO”.-

ANESCO, es la organización empresaria nacional de referencia en el sector de la estiba y consignación de buques.-

La comprenden 246 (doscientas cuarenta y seis) empresas que son miembros de la asociación.- Entre ellas, hay 74 (setenta y cuatro) empresas estibadoras y 78 (setenta y ocho) consignatarias que operan en el conjunto de los puertos españoles.-

También 3 (tres) asociaciones de empresas consignatarias a través de las cuales se incorporan a la asociación otras 64 (sesenta y cuatro consignatarias).-

Fundada en 1977 ha tenido un gran papel protagonista en los principales hitos históricos en atención a que fue una institución creada en la transición a la democracia española, nuestra Monarquia Parlamentaria.-

ANESCO, presta servicios de INFORMACIÓN Y ASESORAMIENTO A LAS EMPRESAS ASOCIADAS, así como representar al sector frente a la administración pública, organizaciones sindicales y otros agentes clave.-

Forma parte de las ORGANIZACIONES INTERNACIONALES: FEPORT; FONSASBA; ECASPA; FIMOD (Federación Iberoamericana de empresas estibadoras y consignatarias españolas).-

Está asociada a la CEOE; FERRMED Y PROPILLAR (Club de Madrid).-

El objetivo, es que ANESCO ostente la total representación patronal del sector en el marco laboral, es el INTERLOCUTOR ÚNICO EMPRESARIAL en el ámbito de la NEGOCIACIÓN COLECTIVA SECTORIAL ESTATAL.-

La ANESCO es miembro de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) y de la CET (Consejo Empresarial del Transporte dentro de la CEOE.-

La ANESCO nuclea a las empresas estibadoras que conformaban las SAGEP.-

La empresa estibadora, es aquella que presta el servicio de manipulación de mercaderías en los puertos.- Dicha actividad se realiza bajo el régimen de LICENCIA otorgada por las autoridades portuarias.-

La LICENCIA, permite la realización de las siguientes actividades: CARGA- ESTIBA- DESCARGA- DESESTIBA Y TRASBORDO DE MERCADERIA OBJETO DE TRATAMIENTO MARITIMO QUE PERMITAN SU TRANSFERENCIA ENTRE BUQUES O ENTRE ÉSTOS Y TIERRA” U OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE.-

Lleva a cabo operaciones de MANIPULACIÓN DE TODO CLASE DE MERCADERIAS EN LOS PUERTOS, DESDE CARGA Y DESCARGA DE BUQUES HASTA SU ALMACENAJE.-

Para ello disponen de la maquinaria necesaria y del personal cualificado con el fin de operar en las mejores condiciones posibles.-

Habitualmente es titular de una licencia o concesión administrativa otorgada por la autoridad portuaria correspondiente.-..

Sus funciones principales son: la recepción, carga y descarga; estiba (de mercaderías, a bordo del buque) y desestiba; descarga y entrega de mercadería.-

También pueden realizar operaciones de: vaciado y llenado de contenedores; clasificación de mercaderías; movimiento dentro del puerto con el fin de trasladar la mercadería a la zona de inspección, etc. Desarrollo y mantenimiento de infraestructuras portuarias (grúas; almacenes, etc

 

 

REUNION ANESCO Y SINDICATOS 1 DE JUNIO

El 1 de Junio de 2017, se dio un paso para que los puertos tengan una o dos semanas de huelga, así como así. Los acontecimientos se deslizaron suavemente a la huelga. Ambas partes quieren aprovechar su bazas del momento, los sindicatos el momento de más actividad y por consiguiente de más perturbación, y Anesco la oportunidad de que el Gobierno les conceda más cosas. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Paros-en-los-puertos.–Suavemente-a-la-huelga.–Al-caos-por-conveniencia-de-todos.–Patronal-y-sindicatos-piden-la-intervenci%C3%B3n-del-Gobierno./83606

II.- DE LOS INCONVENIENTES EXISTENTES DE NO LOGRARSE UNA NEGOCIACIÓN COLECTIVA PRONTA Y EFICIENTE PARA LAS PARTES Y EL SECTOR.-

Teniendo presente lo hasta aquí expuesto y considerando la situación actual de las dos partes esenciales DE LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA, y en especial que a la fecha la parte SINDICAL se encuentra ejecutando la huelga prevista, conforme hemos analizado, es esencial que CONTINÚEN NEGOCIANDO Y “AMBAS PARTES” HACERLO CON ALTURA DE MIRAS, PUESTAS EN LA MAYOR COMPETITIVIDAD DEL SECTOR!.-

LA NEGOCIACIÓN NO PUEDE RETROTRAERSE A PUNTOS YA ANALIZADOS E INCLUIDOS EN EL DRL 8/2017 Y EN EL REGLAMENTO QUE CONTIENE, EN ESPECIAL, PORQUE ANTES DE SER LLEVADO PARA SU APROBACIÓN AL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, PASÓ POR LA MESA DE NEGOCIACIÓN COLECTIVA, CONTANDO CON UN MEDIADOR “PEÑA” DEL CES Y FUE DICHO ACUERDO, EL QUE SE SOMETIÓ EN EL HEMICLO Y ANTES DE HABER OBTENIDO TAMBIÉN EL VISTO POSITIVO DE LA AUTORIDAD COMPETENTE DE LA UE.-

HOY, HEMOS AVANZADO DESDE AQUÉL PRIMER REQUERIMIENTO QUE SE REMITIERA DESDE BRUSELAS AL GOBIERNO DE ESPAÑA EN EL AÑO 2009 Y RESPECTO DEL CUAL RODRIGUEZ ZAPATERO, NO SUPO APROVECHAR LA MODIFICACIÓN LEGISLATIVA PREVISTA PARA LIBERALIZAR ESTE IMPORTANTE SECTOR DE LA ECONOMIA DE ESPAÑA.- POR EL CONTRARIO, “ENCUBIERTAMENTE” QUEDÓ SUJETO A MAYOR PROTECCIÓN, DOTÁNDOLO DE CARACTERISTICAS ESPECIALES QUE EL RESTO DE LOS PAISES MIEMBROS DE LA UE NO POSEIA INCLUSO, A LA FECHA DEL REQUERIMIENTO Y EL MONOPOLIO PÚBLICO, SE TRASNFORMÓ EN MONOPOLIO SINDICAL.-

DE HECHO, EN 2015, Y BAJO NUEVO REQUERIMIENTO, LOS DOCUMENTOS DEL ACUERDO ARRIBADO ENTRE PARTES, “PATRONAL Y SINDICATOS” FUERON LLEVADOS POR LLORCA A BRUSELAS, SIN EMBARGO “NO FUERON ACEPTADOS”.- LA COMISIÓN CONSIDERÓ QUE ASI EL RÉGIMEN NO PODIA EXISTIR, PORQUE VIOLENTABA NORMATIVA COMUNITARIA.-

Y TENGAMOS PRESENTE QUE LA AUTORIDAD DE FOMENTO EN ESE MOMENTO Y ENTENDIENDO LA SITUACIÓN, DECIDIÓ NO INTERVENIR.-

EN EUROPA, LAS MERCADERIAS MOVIDAS POR MAR HAN SIDO SIEMPRE UN FACTOR CLAVE PARA EL CRECIMIENTO ECONÓMICO (NAVSSIA 2010).-

POR LOS PUERTOS ESPAÑOLES PASAN CERCA DEL 60% DE LAS EXPORTACIONES Y DEL 85% DE LAS IMPORTACIONES, LO QUE REPRESENTA EL 53% DE COMERCIO EXTERIOR ESPAÑOL CON LA UE Y EL 96% CON TERCEROS PAÍSES.-

ESPAÑA ES EL PAIS DE LA UE CON MAYOR LONGITUD DE COSTA, 8000 KM.-

EL SISTEMA PORTUARIO ESPAÑOL ES DE TITULARIDAD ESTATAL Y APORTA ACERCA DEL 20% DEL PBI DEL SECTOR DEL TRANSPORTE NACIONAL, LO QUE REPRESENTA EL 1,1% DEL PBI ESPAÑOL.-

GENERA UN EMPLEO DIRECTO DE MÁS DE 35.000 PUESTOS DE TRABAJO Y 110.000 DE FORMA INDIRECTA.-

ESTE SISTEMA ESTÁ INTEGRADO POR 46 PUERTS DE INTERÉS GENERAL GESTIONADOS POR 28 AUTORIDADES PORTUARIAS CUYA REPRESENTACIÓN, COORDINACIÓN Y CONTROL DE EFICIENCIA CORRESPONDE AL ORGANISMO PÚBLICO “PUERTOS DEL ESTADO”.

ÉSTE ES EL ÓRGANO DEPENDIENTE DEL MINISTERIO DE FOMENTO Y QUE TIENE ATRIBUÍDA LA EJECUCIÓN DE LA POLÍTICA PORTUARIA DEL GOBIERNO.-

IMPORTANTE ES CONSIDERAR ASIMISMO, QUE LOS AÑOS DE CRISIS INTERNACIONAL Y SUMANDO EN ESPAÑA, EN ESPECIAL, QUE LOS MISMOS, AÑOS 2006/2011 ESTUVIERON SUJETOS AL MAL PROYECTO POLITICO DE RODRIGUEZ ZAPATERO, Y ADEMÁS, MAL IMPLEMENTADO Y CON ALTA CORRUPCIÓN, “SUMAR POR ELLO, MAYOR NEGATIVO PROPIO A LA CRISIS INTERNACIONAL” LOGRANDO GESTARSE UN DÉFICIT PÚBLICO SIN PRECEDENTES.-

LO CURIOSO, ES QUE A PESAR DE TODO ELLO, FUERON AÑOS DE “GRAN ACTIVIDAD”.  ¿SI NO HABIA TRATAMIENTO PORTUARIO EN DEMASIA, PORQUE NO HABIA CONSUMO EN EL PAIS, NI TAMPOCO EL NIVEL DE CONSUMO INTERNACIONAL ATENTO LA CRISIS, CÓMO FUE QUE SE GESTIONARON ESAS CIFRAS? 

NOVENA PARTE

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (OCTABA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

UE

UNIÓN EUROPEA

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

DE LA SERNA ESTIBA

MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA DURANTE SU DISERTACIÓN EN DEFENSA DEL RDL DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017

VOTACION ESTIBA CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

VOTACIÓN DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017 CONGRESO DE LOS DIPUTADOS-ESPAÑA

I.- LA COMISARIA EUROPEA DE TRANSPORTES, VIOLETA BULC Y EL GOBIERNO ESPAÑOL, HAN PEDIDO A LOS ESTIBADORES Y A LA PATRONAL ANESCO, NO ABANDONAR LA MESA DE NEGOCIACIÓN.-

Hoy 6 de Junio, a un dia del inicio de las medidas de fuerza por parte de los sindicatos de la Estiba,es necesario recordar las palabras expresadas por “La Comisaria Europea de Transportes, Violeta Bulc”, quién ha pedido a los estibadores y a la patronal Anesco, no abandonar la mesa de negociación, con la esperanza de que no se lleguen a producir los tres días de huelga convocados en los puertos para el lunes, miércoles y viernes de la próxima semana.

Sin embargo, y como hemos vivenciado, los sindicatos, en el dia de ayer 5 de Junio de 2017, haciendo caso omiso al pedido de Anesco en la reunión celebrada el 1 de Junio, y haciendo caso omiso asimismo, a las autoridades dentro y fuera del país, en especial al pedido efectuado por la Comisaria Europea de Transportes de la Unión Europea, continuaron adelante con su decisión.-

¿Qué ha importado dicha decisión llevada adelante en el día de ayer y qué importará para el sector de la Estiba y para toda España, de continuar llevándose adelante como lo tienen previsto y luego de haberse aprobado en el Congreso de los Diputados con fecha 18 de Junio de 2017 el DRL 8/2017 de fecha 12 de Junio y por el cual se aprueban las modificaciones necesarias a implementarse en el sector de la Estiba en España, procediéndose a liberalizar la misma, única actividad de España que aún no había sido liberalizada, como país Miembro Pleno de la UE, lo que importa cumplir con lo estipulado en la sentencia del TJUE evitando sanciones económicas y tornar más competitivo al sector?.-

Ha importado que los sindicatos desplieguen un poder negativo, manifestado en “los hechos, con la adopción de las medidas de fuerza”, que a ellos no les depara perjuicio alguno, pero si totalmente al sector y a España toda.-

Si bien es cierto que la Constitución de España de 1978 reconoce y garantiza el derecho a huelga, también es cierto que el mismo debe ser equitativo en su utilización y en nuestro caso, hoy en España, no lo es.-

Sino por el contrario, atento el perjuicio económico total que se generaría por la forma en que se ha implementado y tomando como ejemplo solo el dia de ayer, importa en los hechos una verdadera extorsión proveniente desde los sindicatos, que anhelo sea dejada sin efecto prontamente y se tenga presente que el sector de la estiba español, era el único que al no estar liberalizado y debidamente, generaba privilegios inexistentes respecto de esta actividad en otros países de la UE y que cuya continuación hoy, el sector sindical pretende, sin atender verdaderas razones, para cesar en dicha postura.-

La comisaria eslovena pidió a los estibadores que “no abandonen la mesa de negociación” y recordó que se ha reunido ocho veces con sus representantes sindicales y que les ha trasladado ese mismo mensaje.

“Creo en el diálogo, en las conversaciones. Me sabe mal que las huelgas se hagan, aunque tienen todo el derecho a hacerlas, pero tengo confianza en que tarde o temprano se encontrará una solución”, aseguró la comisaria europea, quien dijo tener la sensación de que los sindicatos de la estiba finalmente habían comprendido por qué era “absolutamente necesario” modificar la reglamentación portuaria.

COMISARIA EUROPEA DE TRANSPORTE VIOLETA BULC

COMISARIA EUROPEA DE TRANSPORTE VIOLETA BULC   www.google.es

GOMEZ POMAR

Julio Gómez-Pomar es el nuevo secretario de Estado de Infraestructuras de España http://www.google.es

lamentó que la última reunión entre ambas partes no fuera satisfactoria, pero insistió en que el decreto ley aprobado por el Gobierno “da el marco adecuado para alcanzar un acuerdo”, y por ello animó a las partes a que se reúnan. También pidió a los sindicatos que “abandonen medidas de presión en los puertos” como las huelgas anunciadas para la semana que viene. “Un acuerdo es posible”, dijo.

“Hay anunciadas huelgas para la próxima semana, pero confío en que se puedan reunir y pueda haber una desconvocatoria lo antes posible”, aseguró Gómez-Pomar, quien remarcó para concluir que desea la paz social en los puertos españoles.

 

 

II.- DE LA REUNIÓN CELEBRADA ENTRE ANESCO Y LOS SINDICATOS DE LOS ESTIBADORES CON FECHA 2 DE JUNIO DE 2017.-

En la reunión celebrada el dia Jueves 2 de Junio de 2017, “Anesco” trató de encauzar la negociación por los convenios puerto a puerto dado que en el pasado con frecuencia lo aprobado en el Acuerdo Marco no se cumplía a nivel de puertos.

Reiteró su compromiso de mantener el empleo actual y dio varias pautas razonables de tiempos de negociación. 

Concluida la reunión y tras la ruptura de las negociaciones Anesco emitió el siguiente comunicado.

“La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras ha acordado junto a los representantes de los trabajadores constituir la comisión negociadora del convenio sectorial estatal de un nuevo acuerdo marco para la regulación de las relaciones laborales en el sector de la estiba.

ANESCO  ha reiterado en  esta reunión su compromiso para garantizar el empleo de los actuales trabajadores del sector de la estiba, ratificando lo recogido en el acta de la comisión paritaria celebrada el 22 de Mayo que dio lugar a la desconvocatoria de dos semanas de huelga, en línea con la posición expresada por las empresas en todo el proceso negociador.

Con objeto de fijar las materias a tratar y el calendario, ANESCO ha propuesto negociar simultáneamente, desde hoy, aquellos puntos que deberán ser incluidos en el futuro acuerdo marco sectorial estatal y aquellos otros que deberán ser definidos a nivel de cada uno de los puertos, relativos a la implantación de las medidas operativas incluidas en el principio de acuerdo de 29 de marzo de 2017. Dicho documento, recogido en la propuesta de mediación y en el anexo al RDL 8/2017, incluye en su apartado primero las siguientes cuestiones:

• Corresponde a la empresa titular de la licencia de servicio portuario de manipulación de mercancías, en su condición de empleadora, la dirección, organización y control de la actividad laboral de los trabajadores portuarios. Así está legislado en el Estatuto de los trabajadores, en el IV Acuerdo Marco y así ocurre en el resto de los sectores económicos.

Sin embargo, la práctica habitual en los puertos españoles no permite que las empresas puedan decidir libremente la composición de los equipos de trabajo necesarios para cada actividad, por lo que existen situaciones de sobredimensionamiento y falta de competitividad.

• El ejercicio de dicha facultad requiere la negociación en cada puerto, para que pueda ser una realidad aplicable. Por ello, este principio de acuerdo prevé el siguiente procedimiento:

– En el plazo de quince días, los sujetos legitimados para la negociación colectiva en cada puerto, se comprometen a negociar y alcanzar los acuerdos necesarios a fin de cumplir los objetivos indicados.

– En el supuesto de que en el plazo indicado no se hubiera alcanzado un acuerdo, se remitirán las discrepancias a la Comisión Negociadora del ámbito estatal, al objeto de resolver sobre las mismas. En caso de desacuerdo, se recurrirá a los procedimientos de resolución de conflictos establecidos en el IV Acuerdo Marco (mediación y arbitraje). La resolución definitiva deberá producirse, en todo caso, en el plazo máximo de dos meses desde su elevación a la Comisión Negociadora Estatal.

– Con carácter adicional a las anteriores medidas, se acuerda la reducción del 10% de las retribuciones de los trabajadores de los puertos afectados por el convenio colectivo sectorial estatal.

• Los sindicatos se comprometen a que no adoptarán ninguna medida de acción sindical hasta que el asunto sea resuelto por la Comisión Negociadora Estatal.

ANESCO también ha ofrecido a la representación de los trabajadores establecer un marco de estabilidad en el sector durante el periodo de negociación, si bien para ello no puede adoptar acuerdos que no hayan sido validados legalmente respecto a su encaje con el nuevo marco jurídico del sector y con el derecho en defensa de la competencia.

Muestra de este ofrecimiento es el hecho de que las empresas estibadoras continúan trabajando, desde la entrada en vigor del RDL 8/2017, bajo las mismas fórmulas y con los mismos trabajadores y condiciones.

Por otro lado, la representación de los trabajadores ha presentado un texto para definir la subrogación convencional de los trabajadores, de contenido extenso y complejo, ante el que ANESCO ha manifestado su voluntad de estudiarlo detenidamente y, en su caso, proponer alternativas. 

Esta propuesta sindical amplía el ámbito de la garantía en el empleo a todos los trabajadores presentes y futuros, así como el ámbito temporal a perpetuidad, más allá de lo tratado anteriormente en el proceso desarrollado durante los últimos meses.

ANESCO hace un llamamiento a los representantes de los trabajadores para que retomen el diálogo, de forma que se pueda trabajar en la adopción de acuerdos satisfactorios para los trabajadores y las empresas del sector.

La asociación empresarial lamenta cualquier medida de presión que se pueda ejercer en los próximos días, así como las acciones de huelga anunciadas por las organizaciones sindicales, que tendrán un importante impacto en la economía nacional, por lo que apela a la responsabilidad de los representantes de los trabajadores, pidiendo su desconvocatoria y facilitando el diálogo, para evitar los dramáticos daños que estas medidas tendrían para todos.

Por último, ANESCO solicita al Ministerio de Fomento que adopte las medidas pertinentes para que se pueda solucionar este conflicto ante el que las empresas se encuentran completamente desamparadas.
http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Paros-en-los-puertos.–Suavemente-a-la-huelga.–Al-caos-por-conveniencia-de-todos.–Patronal-y-sindicatos-piden-la-intervenci%C3%B3n-del-Gobierno./83606

Por su parte desde los Sindicatos, …”Los viejos del lugar que recuerdan la contundencia de Julián García el antaño líder sindical que cuando convocaba una huelga en dosis de tres días nunca desconvocaba, han reclamado durante toda la semana a Antolín que se acabaron los paños calientes que su embajador Víctor Díaz y sus abogados habían fracasado y que si Anesco no aceptaba constituir los CEPs ya y subrogarse en ellos todas las SAGEPS que debería hacer huelga.

Antolín Goya el representante de los Sindicatos nucleados en la Coordinadora, hizo unas declaraciones siendo supervisado por los líderes portuarios de UGT y CC.OO que asentían cuando le escuchaban el guión.

Notablemente los líderes de UGT y CCOO del Mar se ausentaron. Ya han advertido a Antolín que tuvieron que rechazar el dinero que les ofreció el presidente de Puertos del Estado para traicionarlos, todo los atrasos de los empleados portuarios, unos 30 Millones, y que estaban cansados de las negociaciones por su cuenta de Antolín y Díaz (su asesor), el resultado fue un endurecimiento del discurso y la convocatoria de más paros.

REUNION ANESCO Y SINDICATOS 1 DE JUNIO

El 1 de Junio de 2017, e dio un paso para que los puertos tengan una o dos semanas de huelga, así como así. Los acontecimientos se deslizaron suavemente a la huelga. Ambas partes quieren aprovechar su bazas del momento, los sindicatos el momento de más actividad y por consiguiente de más perturbación, y Anesco la oportunidad de que el Gobierno les conceda más cosas. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Paros-en-los-puertos.–Suavemente-a-la-huelga.–Al-caos-por-conveniencia-de-todos.–Patronal-y-sindicatos-piden-la-intervenci%C3%B3n-del-Gobierno./83606


Acudían a la reunión de ayer con la esperanza de tener una solución ya para la subrogación, y lo que se han encontrado, en palabras de Antolín Goya, es una “patronal radicalizada que quieren ejercer en la negociación una posición de poder”.

Ante eso, los sindicatos han anunciado que esta vez sí que inician un proceso de huelgas.

Entendíamos que esta situación se podía dar, así se lo transmitimos al Gobierno en su momento, y hemos puesto toda nuestra buena voluntad para que no fuese así.

Pero si lo que nos encontramos es una posición de la patronal radicalizada, lo normal es que esto derive en un conflicto. Ahora, nos encontramos con una patronal que se ha asentado y que quieren ejercer en la negociación una posición de poder.

Desgraciadamente, ante esto los trabajadores solo podemos optar a nuestro derecho a la huelga y, probablemente, mañana presentemos un nuevo preaviso al Gobierno que nos permita implementar la huelga, aunque estamos valorando en qué términos y para qué días”, relató el líder de Coordinadora.

Por lo tanto, la huelga parece inevitable para la semana que viene, aunque Goya admite que todo puede cambiar.  http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Los-sindicatos-se-cansan-de-la-negociaci%C3%B3n.–%22No-nos-garantizan-que-seamos-sus-empleados%22.-Goya.–CC.OO-y-UGT,-y-los-mayores-convencen-a-Antol%C3%ADn-de-acabar-con-los-pa%C3%B1os-calientes.–Declaraciones-integ/83579

La huelga pareció ayer necesaria para muchos. Para Coordinadora defraudada con que sus “amigos” en Anesco no lograsen traer a la mesa algo que convenciese al resto de sindicatos y a sus propios correligionarios.

Los mayores, y UGT y CC.OO han presionado para ver resultados. Ver en este medio supostura integra.

A las dos partes de Anesco, las palomas porque si hay huelga los halcones las padecerán tanto o más que ellos.

Los halcones de Anesco porque si lo ceden todo en el primer envite todo se va a quedar como estaba. Patronal y sindicatos están ahora divididos en halcones y palomas, los partidarios de líneas más o menos duras de actuación, y cuando ambos colectivos se unen y concluyen que no hay otra salida las huelgas se materializan.

El único al que apelaron las dos partes fue al Gobierno al que piden que garantice los acuerdos y el espíritu de la negociación, que intervenga.

El Gobierno parece que tardará en intervenir, se ha negado estas dos semanas, porque puede convenirle para que ambos interlocutores se ablanden un poco. Además, no quiere intervenir pagando un peaje a unos u otros. No quiere dar más dinero ni más garantías. Está en eso de “que dos no pueden pactar, para que un tercero pague”. De momento está cómodo.

Pero no muy cómodo ya que tiene su propia agenda y esto tiene que avanzar para que los inversores asiáticos que tienen anunciada su entrada en los puertos españoles vean que va en serio su reforma. No vaya a ser que hagan como Wanda en Madrid y se marchen. No les gusta la falta de claridad. El 30 de junio vence el pliego de Algeciras, y los de Hyundai han venido expresamente para que Morón les explique qué está pasando con lo que acaban de comprar.

Ayer Anesco planteó que la negociación durará unos 4 mesesalgo normal ya que hay que negociar un V Acuerdo Marco, pero como no hay confianza con los sindicatos estos quieren aprovechar el momento de más actividad y las ausencias por vacaciones para hacer un roto mayor y sin mucha huelga a la estibadoras http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Paros-en-los-puertos.–Suavemente-a-la-huelga.–Al-caos-por-conveniencia-de-todos.–Patronal-y-sindicatos-piden-la-intervenci%C3%B3n-del-Gobierno./83606 

 

ESTIBA INTERNACIONAL

El coordinador de la Zona Europea ha reconocido “la dificultad de establecer vías de diálogo con la Unión” en estos momentos, dado que “la positiva resolución tomada desde Bruselas en relación a la situación de los trabajadores belgas se ha visto empañada por su falta de liderazgo ante las autoridades españolas respecto a la resolución de su Escenario”. En este sentido la confederación sindical internacional muestra su disgusto por la actitud tomada desde la Comisión Europea “y así se lo haremos saber en próximas fechas”. En cualquier caso, desde el IDC esperan que fructifique el diálogo establecido en España entre empresas y estibadores para que la situación mejore en los próximos días.https://www.elestrechodigital.com/destacado/idc-da-apoyo-los-estibadores-espanoles-una-semana-clave-sector/

III.- DEL COORDINADOR DE LA ZONA EUROPEA Y DE la paralización del proceso sancionador A BÉLGICA.-

El Coordinador de la Zona Europea ha reconocido “la dificultad de establecer vías de diálogo con la Unión Europea” en estos momentos, dado que “la positiva resolución tomada desde Bruselas ante situación de los trabajadores belgas se ha visto empañada por su falta de liderazgo ante las autoridades españolas respecto a la resolución de su escenario”. En este sentido la confederación sindical internacional muestra su disgusto por la actitud tomada desde la Comisión Europea “y así se lo haremos saber en próximas fechas”.

En cualquier caso, desde el IDC “ahora esperaremos a recibir buenas noticias del diálogo establecido en España entre empresas y estibadores para que la situación mejore en los próximos días”.

En este punto, el Coordinador General de la internacional de la estiba ha recordado que, a falta de que se materialice un acuerdo, “aún hay varias jornadas de huelga convocadas en España y recordamos que los trabajadores miembros del IDC en Europa no permitirán la descarga de bienes en aquellos puertos donde las navieras decidan –en su caso- desviar los tráficos que, en origen, se iban a destinar a España”, y que esto ocurrirá “mientras estas convocatorias estén vigentes”.

La Comisaria Europea de Transporte, Violeta Bulc, estará presente este próximo jueves en Barcelona, en un contexto en el que la propia Comisión ha decidido cerrar el procedimiento sancionador contra Bélgica, cuyos trabajadores se encontraban en una situación similar a la de sus compañeros españoles.

En este ámbito, Marc Storms, responsable internacional del sindicato belga ACV-Transcont y presente en la reunión, afirma que “la paralización del proceso sancionador ha sido recibida como una muy buena noticia por parte de los estibadores que, ahora, deberán acoplarse a un nuevo modelo de trabajo, sin pools, y bajo la supervisión de las autoridades comunitarias competentes”.

Según Storms, “Nos tenemos que saber adaptar a la nueva situación. Los cambios son positivos de cara a un incremento de la productividad de los puertos de Bélgica y valoramos de forma muy positiva el acuerdo alcanzado con las empresas de cara al mantenimiento de nuestros salarios, nuestros empleos y la formación complementaria a los trabajadores, al menos hasta el año 2021, pese a la eliminación de los pools actuales”, cuando vence la moratoria aprobada para adaptarse al nuevo modelo de estiba en el país del Norte de Europa. “A partir del año 2021 y 2021 deberemos estar atentos para que se cumplan las condiciones actuales”.

Para el representante belga “la situación de nuestros compañeros españoles, a los que apoyamos sin fisuras, era similar a la que teníamos en Bélgica. Sin embargo, nosotros hemos tenido la suerte de contar con un Gobierno nacional que se ha abierto al diálogo y a la resolución de los conflictos antes de que estos ocurran y hemos llegado a una solución pactada, la cual cosa no ha pasado en España”. http://www.puertosynavieras.es/noticias.php/Los-estibadores-europeos-reafirman-su-apoyo-incondicional-a-sus-compa%C3%B1eros-espa%C3%B1oles,-en-la-%22semana-clave%22./83435 

OCTABA PARTE

 

DRA. SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA.-

 

 

 

 

 

EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA, QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE EN DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI” ESTE PROBLEMA HOY, SIN MAS, CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES AL RESPECTO DEL MISMO FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA” (SÉPTIMA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

VOTACION ESTIBA CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

VOTACIÓN DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017 CONGRESO DE LOS DIPUTADOS-ESPAÑA

DE LA SERNA ESTIBA

MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA DURANTE SU DISERTACIÓN EN DEFENSA DEL RDL DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017

I.- INTRODUCCIÓN.-

Expresábamos entre otros en nuestro material anterior, que la última reunión celebrada entre Anesco (luego que aceptara, ante la situación planteada, continuar actuando como interlocutor válido con los sindicatos y ante el Gobierno) y los Sindicatos, celebrada el dia Jueves 1 de Junio de 2017, que la misma concluyó con el representante de los sindicatos Antolín Goya, expresando que a partir del 5 de Junio se iniciarían las medidas de fuerza, que habían sido suspendidas.-

Asimismo y ante lo que considero esencial, desde la Ley, se hizo referencia al concepto jurídico de Puertos del Estado y al análisis de las “competencias”  que corresponden constitucionalmente a la Nación y a las Autonomias y también a aquellas que pueden acordarse entre partes “descentralizarse” y aquellas competencias, que no pueden ser descentralizadas y todo ello, continuando con el análisis del trabajo del Doctor Rafael Bustos Gisbert, que considero esencial tener presente hoy, entre otros, ante este grave problema nacional que enfrentamos y que necesita de la mayor consideración no solo de las partes involucradas, sino de todos, “a efectos de hacer observar a este sector de la actividad económica española”, la necesidad de adaptación, “de la legislación del sector” a los requerimientos de los nuevos tiempos, a efectos de que España como Miembro Pleno de la Unión Europea, quede en iguales o similares condiciones ante el resto de los Miembros de la Unión, desde su legislación, se reitera, como base reguladora  pertinente de la actividad estibadora y se deje por lo tanto de violentar la “legislación supranacional” (evitando asi, las sanciones que el TJUE ha impuesto a nuestro país y los perjuicios que ocasionarían las mismas) y asimismo, sea “renovadadicha legislación, a efectos de lograr “la mayor competitividad” de este importante sector de nuestra economía, el único que a la fecha en España, se mantenía, sin ser liberalizado y en debida forma.-   

ZAPATERO 12 DE MAYO

El entonces Presidente José Luis Rodriguez Zapatero en el Congreso de los Diputados en la sesión del 12 de MAYO DE 2010 – 120 SEGUNDOS QUE CAMBIARON LA HISTORIA DE LOS ESPAÑOLES Y DE ESPAÑA.-

II.- SI QUEREMOS QUE NUESTROS PUERTOS SIGAN EXISTIENDO Y CADA DIA CON MAYOR COMPETITIVIDAD NACIONAL E INTERNACIONAL, TENEMOS LA OBLIGACIÓN INELUDIBLE, DE LIBERAR LA ESTIBA DEBIDAMENTE Y DE HACERLO, HOY SIN MÁS!.-

Uno de los esenciales puntos a tener presente y que constituyera “punto neurálgico de disputa”, entre las partes intervinientes al momento de la “negociación” al respecto del presente tema de la estiba, lo constituyó el de “ la subrogación de los puestos de trabajo”, tema éste, que conforme lo pretendían los sindicatos, no era posible ser aceptado asi por la autoridad competente de la UE, interviniente, en atención a continuar violentando la normativa supranacional.-

La Comisión Europea no permite se obligue a las empresas a contratar a los trabajadores por ley (conforme ocurría en la legislación española, que sustituyera a la Ley dictada bajo el Gobierno de Aznar Ley 48/2003 del 26 de Noviembre de 2003 y que comenzara su vigencia bajo el Gobierno de Rodriguez Zapatero mediante la Ley 33/2010 del 5 de Agosto de 2010, con la cual se crearon las SAGEP (a pesar de existir el primer requirimiento de Bruselas relativo a la necesidad de liberalizar el sector, requerimiento fechado 2009) y posteriormente el DRL 2/2011 del 5 de Setiembre de 2011 por el cual se dio vigencia a la Ley de Puertos del Estado)  hasta el 18 de Mayo de 2017, dia en el cual, el Congreso de los Diputados votó favorablemente el Decreto Real Ley 8/2017 aprobado por el Consejo de Ministros el 12 de Mayo de 2017 y debidamente publicado en el BOE el 13 de Mayo.-

Importante es recordar y tener presente hoy, en especial, esta reforma implementada oportunamente por Rodriguez Zapatero y  una vez efectuado el requerimiento desde Bruselas respecto a la imperiosa necesidad de liberalizar la actividad de la estiba en España y la reforma legislativa que se genera luego de ello, y que en lugar de liberalizar al sector con la misma, lo tornó más proteccionista y pasándose de un monopolio público, a un monopolio sindical, como he expresado en materiales anteriores relativos al presente tema.-

La existencia de las SAGEP no permite la libre contratación de empleados de la estiba.-

Especialistas en el tema consideran y coincido con ellos, en que ESTE MONOPOLIO EN LOS HECHOS, HA SIDO ASI APROVECHADO DURANTE MUCHOS AÑOS ENTRE OTROS, PARA ELEVARSE LOS SUELDOS POR ENCIMA DEL PRECIO DE MERCADO Y LOGRAR VENTAJAS Y PRIVILEGIOS LABORALES.

HA CONTRIBUIDO A DISPARAR LOS COSTES DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCÍA ENCARECIÉNDOSE LOS MISMOS; RESTANDO  COMPETITIVIDAD A LOS PUERTOS ESPAÑOLES Y ENCARECIENDO ARTIFICIALMENTE LAS EMPRESAS E IMPUESTOS ESPAÑOLES CON EL CONSIGUIENTE DAÑO A LA ECONOMÍA NACIONAL.-

POR OTRA PARTE, POSEEN UN CONTROL ABSOLUTO SOBRE “QUIÉN INGRESA Y QUIÉN EGRESA EN ESE EXCLUSIVO NICHO.-

CONSIDERO QUE “LA REFORMA ZAPATERISTA EFECTUADA EN SU OPORTUNIDAD, FUE REALIZADA “PRETENDIENDO HACER CREER QUE SE CUMPLIA CON EL REQUERIMIENTO ENVIADO A ESPAÑA DESDE BRUSELAS EN 2009”, SIN EMBARGO EN EL FONDO, EL PROBLEMA ESENCIAL PARA ZAPATERO ERA LA ECONOMÍA DE CRISIS A LA QUE HABIA LLEVADO A ESPAÑA Y EN ESPECIAL, LOS AÑOS 2008 AL 2011,  AÑOS DE UNA PROFUNDA CRISIS ECONÓMICO-FINANCIERA Y FISCAL (QUE INCLUSO CONCLUYERON EN DEMOCRACIA, CON EL TRASPASO PRESIDENCIAL A DICIEMBRE DE 2011 A MARIANO RAJOY GANADOR DE LAS ELECCIONES,  PERO CON UN PRESIDENTE QUE DEJABA SU CARGO SIN PRESENTAR LOS PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO, CONOCIENDO REALMENTE, EL ESTADO DE QUIEBRA MATERIAL Y MORAL EN EL QUE DEJABA ESPAÑA, HECHO ÉSTE QUE HABIA FINALMENTE HECHO PÚBLICO Y EN FORMA PERSONAL, EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS EN EL PLENO CELEBRADO EL 12 DE MAYO DE 2011.-

ANTE ELLO, DEBEMOS TENER MUY EN CLARO,  QUE LA MODIFICACIÓN LEGISLATIVA EN CIERNES, FUE EFECTUADA “TENIENDO PRESENTE, ANTE LA CRISIS IMPERANTE Y LA NECESIDAD DE MAYOR Y PRONTA CAJA DEL ESTADO ESPAÑOL”, LA POSIBILIDAD CIERTA DE “UNA MAYOR RECAUDACIÓN IMPOSITIVA” A OBTENER DESDE ESTE SECTOR, CON LA MISMA.-

El modelo  actual de la Estiba, se remonta a la Ley 48/2003 del 26 de Noviembre de 2011 “Régimen Económico y Prestación de Servicios de los Puertos de Interés General” por medio de la cual, la Estiba, entonces ya en manos del estado, pasa a convertirse en un tipo de servicio “portuario básico”, concebido como una actividad comercial de interés general cuya iniciativa corresponde a los particulares (relación pública-privada).-  

INGRESOS PUBLICOS Y GASTO PUBLICO

VALENCIA

Uno de los accesos principales del puerto de Valencia por donde entran los camiones con carga esta mañana (“La huelga tiene un seguimiento total, según los estibadores http://www.larazon.es/economia/la-huelga-de-estibadores-comienza-con-seguimiento-total-en-bilbao-y-algeciras-KG15313922?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1bivdicYxPEo2

Ésta actividad, está catalogada como “SERVICIO PROFESIONAL PRIVADO”.-

Sin embargo, con la reforma Zapaterista, y sin ser advertido así, en los hechos, lo que era un MONOPOLIO PÚBLICO, pasa a convertirse en un MONOPOLIO SINDICAL.-

Es entonces cuando el diverso manejo de esta esencial actividad a nuestra economía y dentro de la UE comienza a recibir denuncias por ilegitimidad, en atención a que la misma y su “nuevo formato”, restringen LAS COMPETENCIAS en el ámbito de la UE, afectándose no solo la libre contratación de empleados, sino la libertad de establecimiento y todo ello logrado bajo el paraguas de un régimen que en los hechos, se tornó más proteccionista, ante la necesidad de mayor recaudación y sin tener presente los inconvenientes en muchos sentidos, que ello traería a futuro.- 

Lo cierto es reitero, que existiendo en poder del Gobierno en el año 2009 el primer requerimiento efectuado por autoridad competente desde Bruselas, para liberalizar el sector, en atención a la violación de normativa supranacional que importaba respecto de la actividad de la Estiba, la legislación española, lejos de ello, se crearon las SAGEP.-

Los estibadores controlaron por completo una actividad que en la práctica funciona como un auténtico MONOPOLIO PRIVADO solo que en nuestro caso, controlado por un SINDICATO en lugar, de por una EMPRESA.

Y éste hecho, pocas veces se ha comprobado tan claramente, como a la fecha, con la decisión de los sindicatos de HACER EFECTIVAS LAS MEDIDAS DE FUERZA.-

Al respecto se señalaba hoy, con fecha 5 de Junio de 2017: … “En las horas impares de hoy, el miércoles, el viernes y de los días 19, 21 y 23 de junio, y 48 horas ininterrumpidas desde las ocho de la mañana del día 14 hasta la misma hora del día 16. Así serán los paros de los estibadores.

Un sistema de protestas que, esgrimen desde el sector, a los que hará daño realmente es a las empresas y a las terminales, pero no a los trabajadores, que apenas perderán dinero.

A los empleados que secundan una huelga se les descuenta del salario la parte proporcional del día no trabajado más la de la retribución semanal y las pagas extras. Según cálculos de KPMG, como norma general un día de huelga implica el descuento de 1,4 días de sueldo.

En el caso de los estibadores, en las dos semanas con huelgas alternas no perderán dinero. 

Al parar sólo la mitad de sus horas de trabajo y en días alternos, pueden doblar turno al día siguiente de la huelga y recuperar el dinero, lamentan los empresarios. Sólo en las dos jornadas de 48 horas de paros programadas entre los días 14 y 16 no podrán practicar este sistema”.- (“ Los estibadores no perderán ni un euro con la huelga  http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-no-perderan-ni-un-euro-con-la-huelga-GG15310035?sky=Sky-Julio-2017#Ttt11h8EJ12fIqBU

Retrotrayéndonos a nuestro tema, importante es considerar, que el entonces Presidente Constitucional de los españoles Jose Luis Rodriguez Zapatero, para  asegurarse el apoyo del sector y sin que la mayoría de ellos advirtiera el foco real y necesario, de la reforma realizada”, logra que los estibadores de las SAGEP en la nueva Ley de Puertos del Estado, mantengan los mismos derechos y obligaciones anteriores a la transformación legislativa, incluyendo, sus condiciones laborales y su plena capacidad para determinar el acceso a la profesión.-

Lo cierto es que hoy, a 5 de Junio de 2017 y encontrándose aprobado en el Congreso de los Diputados el DRL 8/2017 que modifica la actividad portuaria de la Estiba, los sindicatos encabezados por Antonlin Goya, HAN INICIADO MEDIDAS DE FUERZA.- LAS HUELGAS, PREVISTAS OPORTUNAMENTE  Y QUE HABIAN QUEDADO EN SUSPENSO.., trayendo nuevamente a colación éstos temas, que en principio, habían  quedado ACORDADOS.

No puede pretenderse queden totalmente resueltos todos los temas, porque muchos de ellos, irán resolviéndose en camino al logro de la mayor competitividad del sector y también, seguramente, surjan nuevos que también deban ser resueltos y ello, es real.-

Lo esencial por lo tanto, es CONTAR CON QUE “ESTE ESPECIAL SECTOR DE NUESTRA ESPAÑA, ÉL ÚNICO QUE A LA FECHA CONTINUABA SIN LIBERALIZARSE”, CUENTE CON EL APOYO PARA ELLO, DE TODOS LOS SECTORES QUE LO INTEGRAN EN ARAS A QUE ESPAÑA QUEDE EN REGLA ANTE LA UE, EN RELACIÓN A LA LEGISLACIÓN BASE DEL MISMO Y EN ARAS ASIMISMO, A LA MAYOR COMPETIVIDAD QUE EL SECTOR DEBE GENERAR Y CUYAS MEDIDAS DEBEN COMENZAR A  IMPLEMENTARSE.-  

La Ministra de Agricultura y Pesca, Isabel García Tejerina, al respecto ha considerado que es “incompresible” la huelga iniciada este lunes por el colectivo de estibadores de los puertos.-.

“Esta huelga puede dañar al conjunto de la economía española y al trabajo de tanta y tanta gente que no tiene las condiciones y las garantías de trabajo de los estibadores”, declaró la Ministra, según indicó, antes de participar en un acto del Club de Prensa de ‘El Mundo-Diario de Castilla y León’ sobre ‘El horizonte agrario de Castilla y León’. Efe
(“ La huelga tiene un seguimiento total, según los estibadores  http://www.larazon.es/economia/la-huelga-de-estibadores-comienza-con-seguimiento-total-en-bilbao-y-algeciras-KG15313922?sky=Sky-Julio-2017#Ttt158gSg24KlGYo

Es real asimismo, que los operadores y a efectos de cumplir finalmente con ese primer requerimiento para España, que fuera remitido, en su oportunidad, en el año 2009 desde Bruselas, comenzarán a ser libres realmente (y ello, entre otros hechos que comenzarán también a hacerse efectivos positivamente, con la letra de la nueva ley) para contratar empleados, a efectos de realizar las funciones de carga y descarga y demás actividades portuarias correspondientes y es por ello, entre otros, que cumpliéndose en forma con la legislación supranacional de la Unión Europea que integramos como Miembro Pleno, no se harán efectivas sobre España las sanciones impuestas en la sentencia del TJUE, camino que así, llegó a su recorrido final y que iniciara ese primer requerimiento efectuado en 2009, proveniente de la autoridad competente de la UE y que tuvo la posibilidad de quedar en nada, de haberse efectuado debidamente la modificación de la legislación vigente en aquél entonces, años 2010/2011, bajo la Presidencia de Rodriguez Zapatero, como hemos observado en párrafos precedentes.-

BUSTOS GISBERT

DR. RAFAEL BUSTOS GISBERT CATEDRÁTICO DE DERECHO CONSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD DE SALAMANCA-ESPAÑA.-

III.-   DOS TIPOS DE TENSIONES QUE DEBEN SER RESUELTAS: LA TENSIÓN ENTRE CENTRALIZACIÓN Y AUTOGOBIERNO TERRITORIAL TIPICO DE TODO ESTADO DESCENTRALIZADO Y LA TENSIÓN ENTRE HOMOGENEIDAD Y DIVERSIDAD, SIN LESIONAR EL PRINCIPIO DE IGUALDAD ENTRE CIUDADANOS.- 

Continuando con el análisis efectuado en su trabajo por el Catedrático de Derecho Constitucional de la USAL Rafael Bustos Gisbert, (Ver FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/02/rafael-bustos-gisbert-tensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversida/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/11/te-a/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/19/rafael-bustos-gisberttensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversidad/     es esencial tener presente que ante problemas graves como ha quedado demostrado, lo constituyen entre otros, en nuestro pais, “el tema del planteo, aunque mal planteado en todos los sentidos, pero planteado al fin, “de la independencia de Cataluña”, llevado adelante por sus malos administradores soberanistas y corruptos, entre ellos principalmente Artur Más  y sus socios del ámbito público  y privado, nacional e internacional y el inconveniente generado a partir de la “necesaria reforma del sector de la Estiba” y los inconvenientes de hecho y de derecho que ha planteado y planteará, se expresa, lo siguiente:

…”El constituyente de 1978 (y el complemento estatutario de los años posteriores) ayudado por un Tribunal Constitucional cuyos componentes supieron estar, intelectual y personalmente, a la altura de la ingente tarea que se les demandaba (pese a afrontar los primeros pasos de la justicia constitucional en España) ofrecieron unas soluciones bastante razonables que han garantizado que el sistema no haya sido intrínsecamente inestable y ellas, serian las siguientes, conforme expresa BUSTOS GISBERT.

El autor destaca que a efectos de lograr el equilibrio entre la primera tensión: “centralización y descentralización” e igualmente, a efectos de lograrlo en la segunda tensión, entre “HOMOGENEIDAD Y DIVERSIDAD”, sin lesionar el principio de igualdad entre ciudadanos,  las soluciones se apoyan en tres grandes pilares.-

 

III-I.- Primera tensión, entre centralización y descentralización.-

A.- En primer término la declaración de inconstitucionalidad de la LOAPA dejó claro que los controles de las instancias centrales sobre las autonómicas eran, exclusivamente, los previstos en la Constitución y en los Estatutos de Autonomía.-

Ello implica en la práctica que, excepto la suspensión automática y temporal de las disposiciones autonómicas prevista en el art. 161.2 (de la que probablemente se ha abusado), los controles son de naturaleza jurisdiccional y basados en criterios de estricta legalidad (adecuación de la actuación autonómica al bloque de la constitucionalidad) y no de oportunidad y, por tanto, ejercidos por los tribunales ordinarios y, sobre todo, por el Tribunal Constitucional.

B.- En segundo lugar, la centralización mínima para la pervivencia del Estado vendría suficientemente garantizada por la reserva competencial a favor de las instancias centrales contenida en el artículo 149.1 de la Constitución, que sería concretada en la práctica no por el legislador estatal, sino por el Tribunal Constitucional incluso en la determinación de lo que podría considerarse básico en los supuestos de legislación compartida.

Las ausencias más significativas en el largo listado contenido en el citado precepto, serían paliadas por el Tribunal Constitucional en la interpretación conjunta de Constitución y Estatutos, siendo paradigmático el caso del título competencial relativo a la ordenación general de la economía (pudiéndose discutir el alcance de éste, pero no su necesidad en el diseño de distribución de competencias realizado por la Constitución).

“El interés general del Estado” está, pues, debidamente tutelado en la propia norma suprema, no siendo necesario (ni conveniente, ni constitucional) la intervención unilateral del legislador estatal más allá de esos límites competenciales.

CONSIDERO QUE LO AQUÍ ANALIZADO, ES ESENCIAL A LOS EFECTOS DE BUSCAR Y ENCONTRAR LA RESPUESTA JURIDICA DE BASE CONSTITUCIONAL NECESARIA A EFECTOS DE RESOLVER LOS INCONVENIENTES QUE PUEDAN SUSCITARSE DE LOS DOS TEMAS CENTRALES EXISTENTES EN NUESTRO PAÍS Y ANTECEDENTEMENTE EXPUESTOS, AL 5 DE JUNIO DE 2017 Y QUE DEBEN SER RESUELTOS POSITIVAMENTE POR LAS AUTORIDADES DE NUESTRO GOBIERNO Y EN MÁS, POR LAS AUTORIDADES DE NUESTRA ESPECIAL DEMOCRACIA: NUESTRA MONARQUIA PARLAMENTARIA.-

C.- En tercer lugar, el constituyente, y el Tribunal Constitucional, diseñan varias válvulas de seguridad o de cierre para que la tensión entre centralización y descentralización encuentre siempre soluciones en el marco del texto constitucional. Por una parte, las previsiones contenidas en el art. 150 y, por la otra, la contenida en el art. 155.-

El primero de los preceptos permite afrontar tanto las demandas descentralizadoras como las centralizadoras. Los dos primeros párrafos (sobre todo el segundo) hacen posible un aumento de las competencias autonómicas incluso en materias reservadas al Estado por la Constitución.

Su uso demuestra su funcionalidad, puesto que ha servido bien para llevar a cabo homogeneizaciones competenciales de carácter transitorio y previamente pactadas con las Comunidades Autónomas afectadas (primero respecto a Canarias y Valencia y, después, respecto al resto de Comunidades que no accedieron desde el principio al máximo autonómico) o bien para dar respuesta a concretas e infrecuentes demandas descentralizadoras en ciertas materias.

Las tensiones descentralizadoras tienen, pues, una forma de canalización respetuosa de la norma constitucional.

Por otra parte, las demandas centralizadoras, sustentadas en la defensa del interés general que no puede canalizarse a través de las reservas competenciales contenidas en el art. 149.1, encuentran su cauce natural en el art. 150.3 y en la peculiar figura de las Leyes de Armonización que permitirá, en ocasiones claramente no habituales, frenar las tensiones centrífugas, COMO ESTÁ OCURRIENDO HOY, ANTE EL PROBLEMA SUSCITADO CON LA MODIFICACIÓN DE LA LEY DE LA ESTIBA EN NUESTRA ESPAÑA ATENTO MIEMBRO PLENO DE LA UE Y A EFECTOS ASIMISMO, DE LOGRAR MAYOR COMPETITIVIDAD EN EL SECTOR Y EN TODO LO QUE AÚN RESTE,  PARA LOGRAR QUE EL SECTOR CON LA MODIFICACIÓN CORRESPONDIENTE, QUEDE ENMARCADO JURIDICAMENTE, “EN FORMA”.-

Por último, como cláusula de seguridad última, encontramos el art. 155 que, más allá de su similitud con preceptos de otras constituciones, cumple la función de permitir a los poderes centrales enfrentarse jurídicamente a situaciones de frontal quebrantamiento autonómico de las   obligaciones constitucionales, COMO PUDIERA ACONTECER EN CATALUÑA.-

El hecho de que sólo en una ocasión se haya amenazado desde el gobierno central seriamente con su uso (el supuesto del descreste arancelario canario como consecuencia del ingreso en las Comunidades Europeas) y la rápida resolución acordada del conflicto muestra que su funcionalidad queda reducida a situaciones muy anómalas dentro de la lógica de la descentralización.

La presencia de estas tres válvulas de seguridad ha constituido, a nuestro juicio, un factor de enorme importancia en la estabilización de la tensión entre centralización y descentralización.

Obviamente, es su presencia lo que permite esa estabilización, pues su uso ha de considerarse como no ordinario en la medida en que constituyen excepciones al normal funcionamiento de la organización territorial en España.

Pero, y esto es lo importante, confieren cauces constitucionales para la resolución y prevención de los eventuales conflictos.

 

TCESPAÑA

EDIFICIO SEDE DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL DE ESPAÑA.-

ESTIBA

El coordinador general de la Cetm (Coordinadora de Estibadores Portuarios), Antolín Goya (2d), frente al director gerente de la patronal Anesco, Pedro García (de espaldas) durante la reunión que mantuvieron el pasado jueves.- Seis de los ocho días de paros que arrancan hoy serán en días y horas alternas. Les bastará con doblar turno los que trabajen para recuperar lo perdido (“Los estibadores no perderán ni un euro con la huelga Los estibadores no perderán ni un euro con la huelga http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-no-perderan-ni-un-euro-con-la-huelga-GG15310035?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1LJiiFPBFI2no

III-II.- Segunda tensión, entre “HOMOGENEIDAD Y DIVERSIDAD”.-

Mayores dificultades se han planteado en la búsqueda del equilibrio entre homogeneidad y diversidad. De nuevo tres han sido los instrumentos más importantes utilizados para la búsqueda de equilibrio entre ambas tendencias.

A.- El primero de los instrumentos tendentes a garantizar la diversidad, señala BUSTOS GISBERT, ha sido ya apuntado. Se trata de la configuración de sistemas de acceso y techos competenciales diversos para los territorios.

El transcurso del plazo previsto en el art. 148.2 y la generalizada homogeneización competencial en la primera mitad de los años 90 han vaciado de buena parte de su sentido a este instrumento, pese a que sobrevivan especialidades en algunos territorios.-

En este punto debe notarse también la potencialidad diversificadora de la Disposición Adicional Primera de la Constitución sobre cuyo alcance resulta imposible, en la actualidad, encontrar posiciones medianamente comunes tanto en la doctrina científica como en los propios actores políticos…

B.- Un segundo elemento garantizador de la diversidad podría haber sido la peculiar fórmula de residualidad competencial contenida en el art. 149.3 que permite a los territorios asumir toda competencia no expresamente reservada a las instancias centrales, pero que opera a favor del poder estatal si los Estatutos de Autonomía no procedían a realizar esa asunción competencial.-

La tendencia homogeneizadora, y el tempranamente detectado efecto emulación generado por la aprobación de los primeros Estatutos en las Comunidades Autónomas que accedieron con posterioridad, y con un menor techo competencial, eliminó casi totalmente el potencial diversificador de esta previsión.

C.- El tercer instrumento garantizador de la diversidad ha sido la lectura jurisprudencial de las otras dos cláusulas contenidas en el art. 149.3 de la Constitución.

Respecto a la cláusula de prevalencia, el intento de potenciación de su uso, más allá de lo que su categorización constitucional permitía, por la LOAPA fue rápidamente abortado por el Tribunal Constitucional en la tantas veces citada sentencia 76/1983.

Respecto a la cláusula de supletoriedad, el cambio jurisprudencial en 1997 ha limitado enormemente su indudable fuerza uniformadora.-

ESENCIAL ES TENER PRESENTE LO SIGUIENTE, SEÑALADO POR BUSTOS GISBERT:…”La diversidad, sin embargo, no ahoga la homogeneidad de fondo.  Como ya se ha apuntado, el art. 149.1 garantiza esa homogeneidad.

Y frente al principal de los problemas planteados, el de la garantía de la igualdad formal y sustancial de los ciudadanos, el constituyente introdujo el original primer apartado del art. 149.1 asegurando las condiciones básicas de igualdad de los ciudadanos.-

Más allá del concreto significado de esta competencia, cuyo alcance y uso jurisprudencial dista de ser claro, parece cumplir una función parecida a la de los arts. 150 y 155, pero respecto a la tensión entre homogeneidad y diversidad

Esto es, constituye una válvula de seguridad del sistema autonómico para suplir aquellos supuestos en los que las atribuciones competenciales del art. 149.1 no resultan suficientes para asegurar la mínima homogeneidad interna exigible a un Estado social y de Derecho por muy descentralizado y heterogéneo que pueda llegar a ser.

De esta forma la estabilidad última del sistema se asegura confiriendo al poder central competencias suficientes para garantizar la mínima igualdad de todos los ciudadanos en un marco de heterogeneidad en la descentralización” file:///C:/Documents%20and%20Settings/usal/Mis%20documentos/Downloads/Estats09-R.Bustos.pdf   

La ausencia de este cauce ha sido aprovechada en los últimos veintisiete años por algunos partidos nacionalistas para erigirse en vía de participación de las Comunidades Autónomas (precisamente las que presenten unos niveles mayores de conciencia de su propia diversidad) en la definición del interés general del Estado a través del Congreso de los Diputados.

Se ha producido, así, una perversión de la lógica del sistema al identificarse, en el proceso político estatal, la Comunidad Autónoma con el partido nacionalista predominante en el territorio que, además, es inevitablemente minoritario en el ámbito nacional.

De este modo, las Comunidades Autónomas o bien están excluidas del proceso de definición del interés general o bien participan, pero no como tales, sino mediante la mediación de actores parciales autoerigidos en los únicos defensores a nivel estatal de los intereses e inquietudes de todos los ciudadanos de la Comunidad Autónoma file:///C:/Documents%20and%20Settings/usal/Mis%20documentos/Downloads/Estats09-R.Bustos.pdf  COMO DESGRACIADAMENTE HA OCURRIDO CON CDC Y SUS CAMBIOS DE NOMBRE EN ESTOS AÑOS, EN CATALUÑA Y QUE TANTO DAÑO HAN HECHO A LA AUTONOMIA Y A ESPAÑA TODA Y CONTINÚAN HACIENDO Y COMO HA OCURRIDO ASIMISMO CON OTROS PARTIDOS COMO BILDU, HOY LA CUP, Geroa Bai, ETC.-

TEJERINA

La ministra de Agricultura y Pesca, Isabel García Tejerina, considera “incompresible” la huelga iniciada este lunes por el colectivo de estibadores de los puertos, un paro, que además, puede “dañar” al conjunto de la economía española. “Esta huelga puede dañar al conjunto de la economía española y al trabajo de tanta y tanta gente que no tiene las condiciones y las garantías de trabajo de los estibadores”, declaró la ministra.http://www.lainformacion.com/mano-de-obra/huelga/Garcia-Tejerina-incompresible-huelga-economia_0_1032797183.html

IV.- DE LAS MEDIDAS DE FUERZA INICIADAS POR LOS SINDICATOS DE LA ESTIBA EL 5 DE JUNIO DE 2017.-

La primera jornada de paros de las ocho convocadas por los sindicatos de estibadores se desarrolló sin incidentes de importancia, con el cumplimiento -salvo excepciones- de los servicios mínimos y con un seguimiento casi total entre los 6.500 trabajadores del sector.

La huelga, que se inició a las 8 de la mañana aunque solo se hizo en horas impares, se repetirá del mismo modo los días 7, 9, 19, 21 y 23 de junio, y está convocado un paro de cuarenta y ocho horas para el día 14.

El ministro de Fomento, Íñigo Gómez De la Serna, reconoció que se sumaron al paro “casi el 100%” de los estibadores que podían hacerlo. El ministro ha explicado que el seguimiento ha sido “del 10%”, salvo en el Puerto de Cartagena, que “tiene una singularidad especial”, dijo

Antolín Goya, portavoz de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), convocante del paro, que desde Tenerife remarcó que siguen abiertos a alcanzar un acuerdo que garantice el empleo.

Sin embargo, Goya anunció el recrudecimiento de las protestas si Gobierno y patronal Anesco no se avienen a negociar. 

Desde Ayamonte (Huelva), el ministro de Fomento reclamó también esa reunión entre los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco para resolver la situación.

En fuentes de los puertos reconocieron que el impacto de la huelga será mayor a partir de este martes, con la acumulación progresiva de tráfico de camiones y un menor ritmo en los procesos de embarque y desembarque.

En el Puerto de València, donde trabajan cerca de 1.400 de los estibadores españoles, fuentes de la patronal aseguraron que las contrataciones diarias se realizaron con normalidad a primera hora de la mañana y que los servicios mínimos establecidos son del 50%.

Tal y como estaba previsto, la actividad paró a las nueve pero los trabajadores se mantuvieron en sus zonas de trabajo y a las diez en punto se reanudó la actividad. Los transportistas decidieron minimizar la llegada de camiones al puerto para evitar que se produjeran largas colas en la entrada del recinto.

En Algeciras, donde trabajan unos 2.000 estibadores, el sindicato aseguró que el seguimiento fue total en las dos terminales de contenedores y reconocieron más colas de las habituals a la entrada del puerto. El seguimiento fue total también en Bilbao y Santander.

Igualmente en Sevilla hubo una concentración de estibadores y un masivo seguimiento de la huelga. También en A Coruña y Ferrol el día transcurrió con normalidad y poca actividad.

En Barcelona, al ser fiesta, la jornada de paro quedó algo difuminada porque ya se esperaba una actividad mínima.

Los sindicatos insisten en que es algo que tienen que “saber de manera fehaciente para poder negociar” y exigen a las empresas que cumplan con la palabra dada y garanticen todos los puestos de trabajo y también que se comprometan a formar parte de los centros portuarios de empleo (CPE). http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/los-estibadores-inician-primera-las-ocho-jornadas-huelga-6084043

SE COINCIDE CON LA PALABRA EXACTA UTILIZADA POR LA MINISTRA TEJERINA: “INENTENDIBLE” Y TAMBIÉN “MUY PERJUDICIAL”.

ES ESENCIAL, QUE LOS ESTIBADORES SE COMUNICASEN DIRECTAMENTE, CON OTROS ESTIBADORES DE OTROS PUERTOS DE LA UE, PARA QUE SE OBSERVE QUÉ CONDICIONES HAN MANEJADO Y MANEJAN ELLOS EN SUS PUERTOS Y SI ES POSIBLE ALGO COMO LO QUE LOS ESTIBADORES DE NUESTRA ESPAÑA PRETENDEN Y EL PERJUICIO TOTAL QUE SE ACARREA AL PAIS!.-

TENER PRESENTE AL RESPECTO QUE TODO LO RELATIVO A LA “”ordenación general de la economía”, AFECTADA HOY, EN ATENCIÓN AL PROBLEMA QUE SUSCITAN DESDE LOS SINDICATOS DE LA ESTIBA CONFORME LAS MEDIDAS DE FUERZA INICIADAS EN LA FECHA, DEBERÁ SER TENIDO PRESENTE Y RESUELTO CONFORME “El interés general del Estado” debidamente tutelado en la propia norma suprema.-

SÉPTIMA PARTE

DRA SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

 

 

 

 

 

“EL SECTOR DE LA ESTIBA EN ESPAÑA Y LA NECESARIA Y PRONTA SOLUCIÓN QUE DEBE ENCONTRARSE, ANTE LA “GRAVE CRISIS EXISTENTE A LA FECHA Y QUE PERJUDICA DE SOBREMANERA A NUESTRO PAÍS”, EN ESPECIAL, DESDE LA SENTENCIA DEL TJUE DE DICIEMBRE DE 2014.- ESPAÑA DEBE RESOLVER “SI O SI”, ESTE PROBLEMA “HOY”, SIN MÁS, “CON LA SOLUCIÓN POLÍTICA, DE BASE JURIDICA DEBIDA” Y QUEDANDO COMO CONSECUENCIA DE ELLO, EN IGUALES O SIMILARES CONDICIONES, AL RESPECTO DEL MISMO, FRENTE A LOS DEMÁS MIEMBROS PLENOS DE LA UNIÓN EUROPEA”.- (SEXTA PARTE).-

Etiquetas

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CONSTITUCION DE ESPAÑA 1978

Constitución de 1978 firmada por el Rey Juan Carlos I. En ella figuran también las rúbricas de los presidentes de las Cortes, Antonio Hernández Gil; del Congreso de los Diputados, Fernando Álvarez de Miranda, y del Senado, Antonio Fontán, así como el resto de miembros de las Mesas. Junto a la Constitución, la pluma que utilizó Su Majestad el Rey para firmarla, y que forma parte también de los fondos del Archivo del Congreso de los Diputados.

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978

REFEREMDUM CONSTITUCIONAL 1978.- EN EL GRÁFICO SURGEN LOS % DE APROBACIÓN DEL TEXTO CONSTITUCIONAL, EN CADA CCAA.- EN CATALUÑYA, POR EJ. SE APROBÓ CON EL 91,09%.-

VOTACION ESTIBA CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

VOTACIÓN DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017 CONGRESO DE LOS DIPUTADOS-ESPAÑA

RAJOY

PRESIDENTE MARIANO RAJOY; MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA Y MINISTRA DEL TRABAJO FÁTIMA BAÑEZ http://ceoe-tenerife.com/congreso-aprueba-definitivamente-real-decreto-reforma-la-estiba/

I.- INTRODUCCIÓN.-

…”Expresaba el Ministro de Fomento Iñigo de la Serna en oportunidad de no aprobarse en el Congreso de los Diputados en Marzo de 2017, el DRL presentado al mismo para su aprobación, lo siguiente: La Comisión Europea no aceptará las condiciones planteadas por los sindicatos de la estiba en la contraoferta presentada el martes, por lo que emplazó a patronal y sindicatos a aceptar la propuesta del Gobierno, que tilda de “extraordinariamente generosa y ambiciosa”.

De la Serna señaló que la Comisión Europea ya ha dejado claro que no acepta las condiciones relativas a refrendar por ley el cumplimiento del acuerdo, a los centros portuarios de empleo y a la restricción del acceso a la formación para el empleo, por lo que ve “inexplicable” que los estibadores hayan vuelto a incluirlas en su propuesta.

Frente a ella, “no hay ningún sector que tenga una oferta” como la del Gobierno, por lo que apeló a la responsabilidad de patronal y sindicatos para firmar un acuerdo hoy mismo.

“El tiempo se agota, es necesario que se den pasos firmes”, señaló De la Serna, recalcando que llegar a un acuerdo “es una responsabilidad de los dos, de sindicatos y de empresarios”.

“Si las empresas y los trabajadores quieren firmar la subrogación, lo pueden hacer el jueves -por hoy- sin ningún tipo de restricción ni problema, porque sí se puede hacer en el marco de la negociación colectiva”, insistió.

Respecto a los centros portuarios de empleo, el ministro explicó que no cabe la posibilidad, dentro de las exigencias de las instituciones europeas, de recoger un régimen específico.

“De forma explícita nos ha dicho que no puede diferenciarse en ningún caso de lo que es una ETT (Empresa de Trabajo Temporal). Y esto lo tienen por escrito patronal y sindicatos”, aseguró (Ver FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/04/07/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-5/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/04/03/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-4/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/28/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-3/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/24/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais-2/

https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/03/23/el-sector-de-la-estiba-en-espana-y-la-necesaria-y-pronta-solucion-que-debe-encontrarse-ante-la-grave-crisis-existente-a-la-fecha-y-que-perjudica-de-sobremanera-a-nuestro-pais/

I.- EL “CONSEJO DE MINISTROS” APRUEBA EL NUEVO DECRETO DEL GOBIERNO PARA LIBERALIZAR EL SECTOR DE LA ESTIBA.- 

…”El Consejo de Ministros ..APROBÓ EL DIA VIERNES 12 DE MAYO DE 2017un nuevo Decreto Real Ley para liberalizar el sector de la Estiba.

Fomento ..presentó…un texto similar al que llevó al Congreso de los Diputados el 16 de marzo, cuando la oposición tumbó la propuesta.

En aquella ocasión, al igual que ahora, el Ejecutivo buscaba cumplir la sentencia que tiene en contra del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) por no respetar la libertad de establecimiento de nuevas empresas y de contratación en los puertos españoles.

Después de más de 100 días de negociación, el Gobierno ..contó…con los votos necesarios.-

Con la nueva modificación del sector, que llega tras más de tres meses de intensas negociaciones con sindicatos y patronal, el Gobierno pretende acabar con el conflicto que existe en los puertos españoles, así como evitar el pago diario de 27.522 euros por incumplir la normativa comunitaria.

El Gobierno espera además una segunda resolución del Tribunal Europeo, con la que la sanción ascendería a 134.107,2 euros al día.

Una multa que el Ejecutivo espera evitar con el nuevo Real Decreto Ley, que ya ha notificado a la Comisión Europea para saber si cumple con la sentencia.

Nos han confirmado que contiene las medidas necesarias”, ha afirmado este viernes el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

 

 

CONGRESO ESTIBA

APROBACIÓN EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS DEL DECRETO REAL LEY DE LA ESTIBA 18 DE MAYO DE 2017

 II.- EL  DIA 18 DE MAYO DE 2017, SE APRUEBA EL DECRETO REAL LEY EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.-

El día 18 de Mayo de 2017, concluia su tarde con una gran noticia para nuestra España y nuestra Unión Europea…”El Congreso de los Diputados APROBABA el Real Decreto-Ley de Reforma de la Estiba con 174 votos a favor, del PP, de Cs, de PNV, Foro Asturias y UPN.

Por su parte, ha habido 165 votos en contra de esta reforma, principalmente del PSOE, Unidos Podemos, ERC y Compromís, y 8 abstenciones (PDeCAT).

El CONGRESO ASI, CONVALIDABA EL REAL DECRETO LEY DE REFORMA DE LA ESTIBA.-

No olvidar al respecto, que dos meses antes, como hemos observado en materiales anteriores relativos al presente tema, el Congreso rechazaba la reforma que oportunamente se implementara, rechazo, que desgraciadamente,  ha sido histórico, cuando fueron otros, con seguridad, los Reales Decretos Ley que en su momento debieron ser mayormente rechazados y sin embargo, por acuerdos politicos de escritorio, ello, no ocurrió así.-

DEBE TENERSE REALMENTE PRESENTE, QUE ESPAÑA COMO MIEMBRO PLENO DE LA UNIÓN EUROPEA, HA CONSEGUIDO CUMPLIR, MODIFICANDO SU NORMATIVA “CONTRARIA A LA VIGENTE EN LA UE” AL RESPECTO DE ESTE SECTOR ECONÓMICO, ÚNICO SECTOR DENTRO DE NUESTRA ECONOMÍA QUE NO SE ENCONTRABA LIBERALIZADO, Y QUE CON ELLO, NO SOLO LOGRA EVITAR UNA SANCION ECONÓMICA ONEROSA Y QUE INJUSTAMENTE PODRÍAN HACER EFECTIVA, SINO QUE ADEMÁS,  LOGRARÁ QUE EL SECTOR SEA MÁS COMPETITIVO Y ELLO HA SIDO CONSEGUIDO (LUEGO DEL PRIMER REQUERIMIENTO AL RESPECTO, REMITIDO A ESPAÑA DESDE BRUSELAS EN EL AÑO 2009 Y AL CUAL LA LEY 33/2011 CON LA CUAL RODRIGUEZ ZAPATERO MODIFICARA A LA LEY 48/2003 DE AZNAR,  HIZO CASO OMISO Y NO SOLO NO PROCEDIÓ A LIBERALIZAR AL SECTOR, CON DICHA NUEVA LEY, SINO QUE AL CREARSE LAS SAGEP LO “MONOPOLIZÓ MÁS AÚN Y EL NÚCLEO, EL CENTRO  DEL MISMO,  PASÓ DE SER UN  MONOPOLIO PÚBLICO, A UN MONOPOLIIO SINDICAL”) POR EL GOBIERNO DE MARIANO RAJOY, CON UN PROYECTO POLITICO ÚNICO PARA NUESTRA ESPAÑA, QUE SUPO IMPLEMENTAR DEBIDAMENTE AÚN, ANTE LAS INGERENCIAS INTERNACIONALES Y EN ESPECIAL, ANTE LAS CRISIS NACIONALES GESTADAS POR LOS DESESTABILIZADORES DE SIEMPRE, ANTE QUIENES HA HECHO VALER EN DEBIDA FORMA LA CONSTITUCIÓN DE ESPAÑA DE 1978 Y LAS LEYES DICTADAS EN SU CONSECUENCIA, ENTRE ELLAS, LOS ESTATUTOS DE AUTONOMIA.-

Y EN RELACIÓN A LA REFORMA DE LA ESTIBA CUYA APROBACIÓN HA SIDO LOGRADA EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, DICHO LOGRO, DEBE MARCARSE, EN CABEZA DE SU MINISTRO DE FOMENTO IÑIGO DE LA SERNA Y DE SU EQUIPO Y DEMÁS MINISTROS QUE HAN COLABORADO CON ÉL.-

Importante es considerar, que a pesar de ello, el mismo día de la  aprobación  del Real Decreto Ley en el Hemiciclo y mientras realizaba su ponencia el Portavoz del PP en el Congreso Diputado Barrachina, un grupo de empleados de la Estiba presentes en el Congreso, decidió abandonar abruptamente el recinto.-

Ello, como hice observar en su momento, no fue entendido por la gran mayoria dentro y fuera del Hemiciclo, porque la reforma que se realizaba no solo como se ha expresado, evita una onerosa sanción a nuestro país, sino que además logrará hacer más competitivo al sector y a pesar de la alegría sostenida, en ese momento, muchos también presentimos, la existencia de “ciertos nubarrones” que no deberían existir, “SIN EMBARGO, A LA FECHA, EXISTEN”,  y serán referenciados, oportunamente.-

Lo cierto es que a partir del 18 de Mayo de 2017….”Patronal y sindicatos tienen ya en sus manos el Real Decreto Ley del cual, como expresara oportunamente el Ministro de Fomento,  cuelga el reglamento de la Ley que liberaliza la Estiba.

En este segundo texto legal, que no es otra cosa, que un reglamento de la ley, como se expresara, se aborda el espinoso asunto de la subrogación del empleo.

La aspiración de las centrales ha sido siempre que los empleos de los estibadores se blindaran por ley en sus condiciones actuales, algo que Bruselas no permite y de la forma en que se pretende.-  

La solución que los ministerios de Fomento y Empleo han encontrado para que estas condiciones se mantengan en la medida de la posible, es que cada puerto pueda negociar su propio convenio colectivo.

El Real Decreto asegura que las condiciones de la subrogación se llevarán a cabo «en el acuerdo estatal o convenio colectivo sectorial de ámbito estatal que la acuerde».

No obstante, también permite la aplicación a los trabajadores de los derechos y obligaciones «en los convenios colectivos de ámbito inferior».

Fuentes gubernamentales aseguran que, con este encaje, los estibadores podrán negociar sus condiciones laborales como se hace en cualquier otro sector, pero con la ventaja de dotar a cada puerto con un convenio específico adaptado a sus necesidades, lo que juega en favor de los estibadores y sus necesidades.

Junto a la subrogación, el borrador del decreto confirma subsidios a los estibadores de mayor edad que voluntariamente rescindan su contrato con las sociedades anónimas de gestión de estibadores portuarios (sagep) por una cuantía mensual del 70% del salario de los últimos seis meses antes de producirse la baja.

La ayuda que percibirá el trabajador por prejubilarse consistirá en un subsidio mensual y en la cotización a la Seguridad Social en su periodo de percepción y se prolongaría por 60 meses máximo.

El Real Decreto Ley plantea también, el necesario aspecto de la “Productividad”.-

Importa, que las partes podrán negociar medidas complementarias para la mejora de la competitividad de los puertos, incluida la reducción salarial del 10% de las retribuciones de los trabajadores portuarios del servicio de manipulación de mercancías cuyos ingresos mensuales brutos superen en un 5% el triple del importe del salario mínimo interprofesional vigente.

En su exposición de motivos, aboga por que se consigan mejoras en la productividad de los puertos de manera acordada entre organizaciones sindicales y empresariales. La subrogación se hará puerto a puerto o en un convenio estatal  http://www.larazon.es/economia/la-subrogacion-se-hara-puerto-a-puerto-o-en-un-convenio-estatal-EC15177443?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1POqfC8V5jkwP

Expresaba oportunamente al respecto de la necesidad de lograr acuerdos efectivos “ENTRE NACIÓN Y AUTONOMIAS”, al bajar la letra constitucional y la de los estatutos de autonomia “para resolver positivamente los problemas de nuestras realidades y ello en aras, necesariamente, a confluir y también positivamente con la ley Supranacional vigente, como acontece en nuestro supuesto de Ley del sector de la Estiba a efectos de evitar sanciones: …”OTRA DE ESTAS VERTIENTES, CONSIDERO, LA CONSTITUYE EN LOS HECHOS, “EL TEMA DE LA REFORMA DEL SECTOR ECONÓMICO DE LA ESTIBA EN NUESTRA ESPAÑA” Y AL RESPECTO, NUESTRAS AUTORIDADES DE LA ESPECIAL DEMOCRACIA ESPAÑOLA: NUESTRA MONARQUÍA PARLAMENTARIA, DEBEN ACTUAR CON SUMA PRECAUCIÓN, PERO NO DEJAR DE HACERLO, OPORTUNA Y EFICAZMENTE, EN POS DE LOS INTERESES DE TODOS LOS ESPAÑOLES Y EN POS DEL CUMPLIMIENTO DEL PROYECTO IDENTITARIO DE NORTE CONSTITUCIONAL DE NUESTRA NACÓN ESPAÑA, BUSCANDO EVITARLE PERJUICIOS INNECESARIOS Y EN MAYOR MEDIDA, CUANDO PROVIENEN DE LA OBSECASIÓN, LA POCA VISIÓN Y ELLO FORMA PARTE O BIEN, SUMA A OTROS OBJETIVOS, PROYECTOS E INTERESES NEGATIVOS MUNDIALES Y REITERO, CONTRARIOS A NUESTRAS DEMOCRACIAS, ESTADOS Y ECONOMIAS.-

EN EL PRESENTE TRABAJO, SE PROCEDERÁ EN SU INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS,  A TENER PRESENTE ESTOS GRAVES INCONVENIENTES HOY, PARA NUESTRA ESPAÑA Y PARA NUESTRA UE, EN FORMA CONCOMITANTE AL ANÁLISIS EFECTUADO EN SU TRABAJO, POR BUSTOS GISBERT, EL CUAL CONSIDERO, DEBE SER TENIDO MUY PRESENTE HOY, A 2017, POR CONSTITUIR DICHO ANÁLISIS, PERMANENTE ACTUALIDAD Y FUNDAMENTO EN DERECHO ESENCIAL, A LOS PROBLEMAS QUE PRETENDEN AÚN GENERAR, DESDE ALGUNAS AUTONOMIAS ESPECIALES, EN ATENCIÓN A LOS “PARTIDOS EXTREMISTAS O RADICALES, QUE LAS GOBIERNAN”, IMPORTANDO ELLO EN LOS HECHOS, UN APARTAMIENTO DEL  NORTE CONSTITUCIONAL IDENTITARIO DE ESPAÑA Y DE TODO AQUELLO QUE “ENSAMBLA”, CON  LA LETRA CONSTITUCIONAL, COMO SE EXPRESARA, ANTECEDENTEMENTE.-

Continúa señalando BUSTOS GISBERT:…” La reaparición de tensiones centrífugas (que no pueden valorarse en sí mismas como negativas pues, como hemos tratado de demostrar, su existencia es consustancial a toda descentralización y en particular a una de tipo procedimental como la española) al poco tiempo de la homogeneización competencial alcanzada en el último decenio del siglo anterior,  no puede considerarse un hecho casual.

Quizás esa homogeneización ha generado el olvido, sabiamente recordado en la sentencia que nos sirve de referencia, de que «precisamente el régimen autonómico se caracteriza por un equilibrio entre la homogeneidad y diversidad del status jurídico público de las entidades territoriales que lo integran.

Sin la primera, no habría unidad ni integración en el conjunto estatal; sin la segunda, no existiría verdadera pluralidad ni capacidad de autogobierno, notas que caracterizan al Estado de las Autonomías” http://www.jcyl.es/web/jcyl/binarios/674/623/Estats09R.Bustos.pdf?blobheader%E2%80%A68 

Es esencial tener presente la siguiente conclusión: …” Es la heterogeneidad la que garantiza la pluralidad y la capacidad de autogobierno en el Estado de las Autonomías.

Diversidad que no puede ahogarse en la homogeneidad integradora y unificadora, pero que tampoco,  puede eliminar ésta.

La nueva búsqueda de un equilibrio entre ambos conceptos es el gran reto que deben afrontar los procesos de reforma hoy en marcha”….

…” Las diferencias entre Comunidades Autónomas han planteado, y siguen planteando, uno de los principales problemas de articulación del Estado Autonómico: la ausencia de participación de las entidades territoriales en la definición del interés estatal.

Dificultades que no estriban, a mi juicio, tanto en la articulación técnico-jurídica de la misma, cuanto en la imposibilidad de resolver un nuevo «oximoron» especial del Estado autonómico: “la incompatibilidad entre diversidad de naturaleza de los territorios y el inexcusable criterio de identidad en la participación en las instancias centrales, puesto que el interés buscado es el del conjunto estatal”.-

A diferencia del modelo federal (sabiamente formulado en Alemania en el precepto citado y con mucha claridad también en el modelo americano al salvaguardar con un consent expreso la idéntica representación senatorial de los Estados miembros de la Unión), el modelo español no se asienta en la identidad de posiciones de sus partes.

“Es la heterogeneidad la que garantiza la pluralidad y la capacidad de autogobierno en el Estado de las Autonomías“. 

Diversidad, que no puede ahogarse en la homogeneidad integradora y unificadora, pero que tampoco puede eliminar ésta.

La nueva búsqueda de un equilibrio entre ambos conceptos es el gran reto que deben afrontar los procesos de reforma hoy en marcha.

Las diferencias entre Comunidades Autónomas han planteado, y siguen planteando, uno de los principales problemas de articulación del Estado Autonómico: la ausencia de participación de las entidades territoriales en la definición del interés estatal.

Dificultades que no estriban, a mi juicio, tanto en la articulación técnico-jurídica de la misma, cuanto en la imposibilidad de resolver un nuevo «oximoron» especial del Estado autonómico: la incompatibilidad entre diversidad de naturaleza de los territorios y el inexcusable criterio de identidad en la participación en las instancias centrales, puesto que el interés buscado es el del conjunto estatal..-

CONSIDERO AL RESPECTO, QUE LA PRESENTE CONCLUSIÓN, A LA FECHA, MAYO DE 2017, COMIENZA A ENCONTRAR SOLUCIÓN REAL EN LA PRÁCTICA, A PARTIR DE LA IMPORTANCIA QUE DESDE LAS INSTITUCIONES CENTRALES SE HA PRETENDIDO OTORGAR A LA “CONFERENCIA DE PRESIDENTES AUTONÓMICOS”, LA CUAL CONSIDERO, SE CONVIERTE A PARTIR DE ESTA VI CONFERENCIA, EN UN VERDADERO INSTRUMENTO POLITICO- JURIDICO PARA LLEVAR ADELANTE GRANDES EMPRESAS Y BRINDAR EFECTIVAS SOLUCIONES, EN NUESTRA ESPAÑA,  A LOS PROBLEMAS QUE LAS REQUIEREN Y REFORZANDO EN LOS HECHOS: A LA ESPAÑA DE NORTE CONSTITUCIONAL IDENTITARIO Y A LAS TRADICIONES, VALORES, PRINCIPIOS Y ESPIRITU ESPAÑOL QUE ENSAMBLAN CON DICHA LETRA CONSTITUCIONAL, LO CUAL ES ESENCIAL, SIEMPRE Y A NUESTRA DEMOCRACIA, TORNÁNDOLA MÁS EFICÁZ Y HACIENDO MÁS EFICIENTE, AL ESTADO QUE LA CONTIENE.-

TÉNGASE PRESENTE QUE ÉSTE HA CONSTITUÍDO UNO DE LOS PUNTOS ESENCIALES QUE EL PRESIDENTE MARIANO RAJOY CONSIDERÓ EN SU DISCURSO Y SALUTACIONES 2016/2017 Y QUE ES ESENCIAL A SUS EFECTOS.-

DEBEMOS SER REALISTAS Y COINCIDIR, TODOS, INCLUSO OPOSICIÓN, EN QUE IMPORTANTES RESULTADOS HA TRAÍDO CONSIGO “LA EFECTIVIZACIÓN DE ESTA VI CONFERENCIA DE PRESIDENTES AUTONÓMICOS Y SUS CONCLUSIONES Y OBJETIVOS PARA EL LOGRO DE UN BUEN PRESENTE Y MEJOR FUTURO, “CELEBRADA CONFORME AGENDA Y TRABAJOS DE COMISIÓN PREVIOS A LA MISMA, TODO ELLO BAJO UNA COORDINACIÓN DE TRABAJO ÚNICA LLEVADA ADELANTE POR NUESTRA VICEPRESIDENTE SORAYA SAENZ DE SANTAMARIA (Tener presente la referencia web citada al respecto en FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/19/rafael-bustos-gisberttensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversidad/

Concluye finalmente BUSTOS GISBERT   que ha diferencia de la solución que brindaba la LOAPA y que fue rechazada por inconstitucional, …”La respuesta del Tribunal Constitucional resultó igualmente práctica, pero mucho más respetuosa con el diseño constitucional.

1.- Por una parte, los instrumentos de control sobre las Comunidades Autónomas serían los expresamente contenidos en la Constitución, de naturaleza fundamentalmente jurisdiccional o de constitucionalidad y no de naturaleza política o de oportunidad.

2.- En segundo término, la cooperación habría de ser considerada voluntaria y no obligatoria.

3.- La igualdad básica de los ciudadanos se encuentra garantizada en la Constitución: sustancialmente en una tabla constitucional de derechos (así como su desarrollo normativo directo) común para todos los ciudadanos y competencialmente en el art. 149.1 y, muy especialmente, en esa singular norma (no presente en las constituciones de nuestro entorno) que es el 149.1.1.ª, cuya comprensión sólo puede alcanzarse a partir del tercer rasgo del Estado Autonómico sobre el que deseamos reflexionar..-

Ante ello, importante es tener presente, que “El Estado sirve con objetividad los intereses generales  (103.1 CNE)..

Es importante destacar que la propia Constitución sienta las bases de ese régimen jurídico, tanto en lo relativo a la organización, como a la acción administrativa en los arts. 103/107 dentro del Título IV cuya rúbrica es “Del Gobierno y de la Administración”.-

Al respecto importante es destacar que oportunamente ,,,”El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre (en adelante LPEMM), norma que derogó la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, regula en su artículo 2 el concepto de puerto marítimo entendiendo por tal el “conjunto de espacios terrestres, aguas marítimas e instalaciones que, situado en la ribera de la mar o de las rías, reúna condiciones físicas, naturales o artificiales y de organización que permitan la realización de operaciones de tráfico portuario, y sea autorizado para el desarrollo de estas actividades por la Administración competente”. (Al respecto, tener presente el análisis realizado en FERRO ILARDO, Susana Beatriz: https://estudioslatinoseiberoamericanos.wordpress.com/2017/05/19/rafael-bustos-gisberttensiones-del-estado-autonomico-ante-el-proceso-de-reforma-estatutaria-las-soluciones-a-la-doble-tension-centralizacion-y-descentralizacion-homogeneidad-y-diversidad/

 

ANESCO Y SINDICATOS ESTIBA 22 DE MAYO

REUNIÓN DE ANESCO Y SINDICATOS DE LA ESTIBA EL DIA 22 DE MAYO DE 2017.- DECIDEN SUSPENDER MEDIDAS DE FUERZA.-

ESTIBA

ESTIBADORES EN PLENA ACTIVIDAD EN LOS PUERTOS DE ESPAÑA CUYA LEY DE ESTIBA SERÁ REFORMADA DE CONFORMIDAD A LO EXIGIDO POR SENTENCIA DEL TJUE Y QUE TRAERÁ MAYOR COMPETITIVIDAD A NUESTROS PUERTOS, DEJANDO LIBERADO EL SECTOR.-

IV: ANTE EL CONFLICTO SUSCITADO LUEGO DEL RETIRO DEL RECINTO POR PARTE DE EMPLEADOS DE LA ESTIBA, ANESCO, LA PATRONAL, DUDÓ EN CONTINUAR SIENDO INTERLOCUTOR ENTRE EL GOBIERNO Y LOS SINDICATOS.-

Ante lo acontecido el mismo 18 de Mayo en el Hemiciclo mientras realizaba su ponencia el Diputado Barrachina, como expresaba:…”LOS SINDICATOS, LUEGO DE TODO LO ACTUADO Y EN ESPECIAL TENIENDO PRESENTE “LA ESPADA DE DAMÓCLES QUE PESA SOBRE ESPAÑA” POR LA SENTENCIA DEL TJUE, Y LUEGO DE TENER PRESENTE QUE LA MODIFICACIÓN EN CUESTIÓN DEL REAL DECRETO LEY, REALMENTE CONTIENE LO MEJOR PARA RESGUARDAR AL SECTOR ESPAÑOL, ANTE LA LIBERALIZACIÓN DEL MISMO, IGUALMENTE PRETENDE REALIZAR HUELGAS Y DE HECHO CON ESA PREMISA PARTIERON EL DIA VIERNES DEL HEMICICLO DE UNA FORMA, NO DEBIDA Y SIN QUE ESPAÑA LO ENTIENDA, PORQUE HAN OBTENIDO MAYORES FACILIDADES QUE OTRAS ACTIVIDADES DE ESPAÑA!.-

ANHELAMOS, NO SE GENEREN MAYORES INCONVENIENTES A NUESTRA ECONOMIA, Y A VUESTRA ACTIVIDAD, EN ESPECIAL, DERIVADOS DE UNA DECISIÓN QUE NO SERIA LA CORRECTA.-

Lo cierto es que en los días posteriores al 18 de Mayo y aprobado que fuese el Real Decreto Ley de Reforma de la Estiba, la conducta de los sindicatos llevó a ANESCO, la patronal, a tomar la decisión de no continuar siendo el INTERLOCUTOR VÁLIDO ENTRE “EL GOBIERNO Y LOS SINDICATOS”.-    

Al respecto, expresaba oportunamente…”TIENEN RAZÓN DESDE ANESCO EN REALIZAR ESTE PLANTEO.- EL 12 DE MAYO, SE APROBÓ UN DRL MODIFICADOR DE LA ACTIVIDAD Y EL 18 DE MAYO, TUVO APROBACIÓN PARLAMENTARIA, SOLO QUE NO SE TRAMITARÁ POR EL RÉGIMEN URGENTE.- ESTO ES LO QUE TENEMOS.-

PERO LOS SINDICATOS, LUEGO DE TODO LO ACTUADO Y EN ESPECIAL TENIENDO PRESENTE “LA ESPADA DE DAMÓCLES QUE PESA SOBRE ESPAÑA” POR LA SENTENCIA DEL TJUE Y LUEGO DE TENER PRESENTE QUE LA MODIFICACIÓN EN CUESTIÓN REALMENTE CONTIENE LO MEJOR PARA RESGUARDAR AL SECTOR ESPAÑOL, ANTE LA LIBERALIZACIÓN DEL MISMO, IGUALME, PARTIERON EL DIA VIERNES DEL HEMICICLO DE UNA FORMA NO DEBIDA Y SIN QUE ESPAÑA LO ENTIENDA, PORQUE HAN OBTENIDO MAYORES FACILIDADES QUE OTRAS ACTIVIDADES DE NUESTRO PAIS!.-

ANHELAMOS, NO SE GENEREN MAYORES INCONVENIENTES A NUESTRA ECONOMIA Y A VUESTRA ACTIVIDAD, EN ESPECIAL, DE UNA DECISIÓN QUE NO SERIA LA CORRECTA.-

Lo cierto, sin embargo, es que “El conflicto de la estiba”, terminó dando …”un paso casi definitivo hacia su resolución, en atención a que “La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (Anesco) rechazó en asamblea abandonar su papel de patronal del sector tal y como habían planteado algunas de las grandes compañías que la integran.

La decisión despeja el camino de forma casi definitiva para resolver el conflicto desatado tras la liberalización del sector acometida vía Decreto-Real- Ley por orden de la Comisión Europea.

Al ratificar su estatus de patronal, Anesco dio luz verde al preacuerdo alcanzado con los sindicatos el lunes sobre la base del mantenimiento de los empleos que ha permitido, de momento, que las centrales desconvoquen los cinco días de huelga que tenía previstos para esta semana y la que viene. (“Los estibadores ganarán menos para blindar el empleo  http://www.larazon.es/economia/los-estibadores-podrian-quedarse-sin-interlocutor-por-parte-de-las-empresas-EG15206222?sky=Sky-Julio-2017#Ttt1tXnXsio6DpUW

ANESCO SINDICATOS 1 DE JUNIO 2017

REUNIÓN ANESCO Y SINDICATOS DE LA ESTIBAEL DIA 1 DE JUNIO DE 2017.- DECIDEN CONTINUAR CON LAS MEDIDAS DE FUERZA PARA LOS DIAS 5 A 7 DE JUNIO DE 2017.-

V- LOS SINDICATOS DE LA ESTIBA CON FECHA 1 DE JUNIO DE 2017, ANUNCIAN QUE “SI REALIZARÁN LAS MEDIDAS DE FUERZA” ENTRE EL 2 AL 5 DE JUNIO.-

En materiales anteriores se referenció el problema EXISTENTE CON LOS SINDICATOS DE LA ESTIBA, al cual me referiré en entregas posteriores.-

Hoy, solo expresar que a pesar de los acuerdos alcanzados tanto con el mediador Peña como posteriormente al momento de presentarse en el Hemiciclo el Decreto Real Ley para su aprobación, y conseguida la misma, y acordado en los dias positeriores, que ANESCO CONSTINUARA COMO INTERLOCUTOR VÁLIDO, sin embargo, nuevamente, LAS ESECENAS DEL SINDICATO DE ESTE IMPORTANTE SECTOR ECONÓMICO DE ESPAÑA, EL ÚNICO QUE AÚN NO SE ENCONTRABA LIBERALIZADO.-

…”Los sindicatos de estibadores anunciaron que secundarán los tres días de huelga convocados en los puertos para la semana que viene, los días 5, 7 y 9 de junio, tras quedar rota la negociación con la patronal Anesco en la reunión de este jueves. Así lo anunció Antolín Goya, el coordinador de Coordinadora de Trabajadores del Mar, principal sindicato de la estiba, quien además anunció que convocarán un nuevo calendario de paros adicionales a los de la próxima semana.

Con estas huelgas, los estibadores pretenden manifestar su protesta por el cambio de actitud manifestado por la patronal de empresas de estiba Anesco, respecto a la última reunión mantenida por ambas partes, la del lunes 22 de mayo, en la que incluso se logró un principio de acuerdo. No obstante, según Goya, en el encuentro de este jueves,la representación empresarial ya no garantizaba la subrogación de todo el empleo, sino que pidió un plazo de dos semanas para analizar la situación puerto por puerto. http://www.libremercado.com/2017-06-01/los-estibadores-amenazan-con-otra-huelga-tras-romperse-la-negociacion-con-la-patronal-1276600188/

 SEXTA PARTE

 DRA. SUSANA BEATRIZ FERRO ILARDO

ESTUDIOS LATINOS E IBEROAMERICANOS (SBFI)

FUMPADES ONG

COORDINADORA DE ATTAC SALAMANCA

 

“LOS SINDICATOS”.-

Etiquetas

, , , , , , , ,

LOS SINDICATOSHomenaje al Profesor Don Jaime Montalvo correa con motivo de su jubilación

Villa Gil Luis Enrique de la  y García Perrote Escartín Ignacio (coords.)

  • ISBN: 978-84-9898-844-4
  • Páginas: 502
  • Publicación: 2014

      Editorial:  Lex Nova,  2014

JAIME MONTALVO

Jaime Montalvo, como protagonista del homenaje, comenzó confesando que “estos actos sacan las emociones a flor de piel, y yo solo tengo una palabra que deciros gratitud. Por eso me vais a permitir que os cite a Marco Aurelio, que en su libro Meditaciones utiliza la expresión debo a… en lugar de gracias a… para deciros que mi vida es deudora de todas las queridas personas que hoy os encontráis aquí. De mi familia que me enseñó a comportarme y a ser lo que hoy soy, de mis maestros, como el profesor Fernando Suárez y el profesor Enrique de la Villa y de tantos y tantos… que me enseñaron a ver a lo largo del camino recorrido, que la dignidad de cada cual, solo se puede reivindicar, reivindicando los derechos de los demás”.

A continuación Montalvo, inició un autorretrato, en el que alabó la formación religiosa que su familia le había inculcado “y que pasados los años me ayudó a trabajar de una forma más eficaz en un barrio marginal en el que ejercía”. Habló de su inequívoca vocación de servicio público y de su compromiso con el mundo sindical “siempre me he vinculado al movimiento sindical. Nuestra sociedad democrática, será peor si deja de tener buenas organizaciones sindicales, y quizá debamos analizar si uno de los daños colaterales que ha provocado esta crisis, es la mala praxis sindical.

Queremos unos sindicatos mejores, pero queremos unos sindicatos”. Habló de la UNED “agradezco a todos mis compañeros de viaje de la UNED su amistad y colaboración. Estoy en el despacho con mejor ambiente de la UNED, en el departamento de Derecho Financiero y Tributario, puesto en marcha por el profesor Suarez y entre todos, me dan afecto para vivir. Tenemos la suerte de estar en una universidad con unos activos más invisibles que visibles una universidad, cuya prioridad es llegar a los ámbitos donde la educación superior tiene difícil acceso. Y nuestra universidad, llega”.

Montalvo finalizó haciendo honor a la característica de su personalidad, más destacada por todos en este homenaje “tenemos que hacer una sociedad digna y decente. Una sociedad que respete y que escuche la opinión de todos y debemos adquirir un serio compromiso con los más desfavorecidos.-

de la villa

A continuación tomó la palabra Luis Enrique de la Villa, Catedrático emérito de Derecho del Trabajo de la U. Autónoma de Madrid y principal muñidor de este libro-homenaje a Jaime Montalvo, quien desde un principio, sentó las bases de su vinculación con la UNED “me siento unido sentimentalmente a esta universidad, porque desde su creación y hasta el año 73 fui el primer director del Centro Regional de la UNED en Madrid”.

A continuación, en un tono firme y con un gesto casi serio, pero en los que era muy fácil percibir una gran ternura y afecto personal se dirigió a Jaime Montalvo “con la edad de las emociones, y las emociones que yo tengo ahora, son muy fuertes porque nuestra vida compartida se remonta a muchos años atrás. Parte del año 63 y llega hasta el momento actual.

Yo era el profesor y tú el alumno. Hemos seguido nuestros caminos, que unas veces han confluido y otros corrían paralelos y siempre nos hemos alegrado de los triunfos mutuos, porque bajo la relación profesional, subyacía una relación personal muy fuerte, casi familiar”.

Pero, el homenaje propiamente dicho, a la figura personal y profesional de Jaime Montalvo, había llegado y le definió perfectamente. Llegó en forma de estrofa del poema de Gabriel Celaya,

“La poesía es un arma cargada de futuro”. “Este poema Jaime”, finalizó Luis Enrique de la Villa, “figura en el capítulo primero de este libro homenaje y es un poema que tu siempre me recitabas y con el que me iniciaste en la poesía social. Este poema está en este libro, como doble homenaje a ti”.-

garcia perrote

Ignacio García-Perrote, Catedrático de Derecho del Trabajo de la UNED, justificó la elección de los sindicatos, como tema central del libro homenaje, por ser “la expresión de un asunto que para Jaime Montalvo, siempre ha sido un motivo de preocupación intelectual y de compromiso social en su quehacer como servidor público. Los sindicatos entendidos como una institución central de la sociedad democrática, de la expresión del pluralismo y de la relevancia constitucional para nuestra convivencia. Siempre le ha preocupado a Jaime esta faceta y le ha preocupado intelectual y personalmente. En su compromiso público y en su compromiso personal”.

El catedrático destacó en su alocución que “Jaime Montalvo fue el primero que abordó la importancia de la representatividad sindical, estudiando la incidencia de este papel en la sociedad. Con esta publicación hemos querido, a través de prestigiosos y expertos autores, hacer un compendio de artículos que engloben distintos aspectos del papel de los sindicatos en la sociedad: la doctrina Constitucional sobre la libertad sindical, los sindicatos y los partidos políticos, el sindicalismo: entre la utopía y la realidad o la libertad sindical en la jurisprudencia”.

Pero sin olvidar la faceta personal, el profesor García-Perrote, fue desgranando una a una las características más personales del profesor Montalvo “optimismo vital, tolerancia, seguidor a ultranza del equipo de baloncesto Estudiantes – definido por Montalvo, sin ápice de sonrojo, como: el mejor del mundo, negociador incansable y creedor a ultranza del diálogo fundamentado… y gratuito como resolución de conflictos, porque no debo ocultar en este foro, que la compleja mediación que el profesor Montalvo mantuvo con Iberia y los pilotos del SEPLA, en 2012, la asumió con una sola condición: no percibir por ello, ni un solo euro http://portal.uned.es/portal/page?_pageid=93,47036942&_dad=portal&_schema=PORTAL